276 replies to this topic

[djurka]

Динитролом

479

Не могу найти расход. Сколько брать на днище, арки, пороги?

[zootechnik]

Я в том году в конце лета решил поподкрашивать вылезшую ржавчину.

зачистил, обезжирил, обработал преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, загрунтовал и покрасил.

так вот в итоге после зимы - на местах которые не обрабатывал преобразователем краска держится, где обработал стало еще хуже чем до покраски.

сейчас думаю поэкспериментировать с цинкованием - осталось найти сам цинк для электролиза.

а то блин такой редлук что мама не горюй

[VETALZZZ]

Я в том году в конце лета решил поподкрашивать вылезшую ржавчину.

зачистил, обезжирил, обработал преобразователем ржавчины на основе ортофосфорной кислоты, загрунтовал и покрасил.

так вот в итоге после зимы - на местах которые не обрабатывал преобразователем краска держится, где обработал стало еще хуже чем до покраски.

сейчас думаю поэкспериментировать с цинкованием - осталось найти сам цинк для электролиза.

а то блин такой редлук что мама не горюй

вот и меня интересует эффективность преобразователя, такое чувство что он только хуже делает...

[zootechnik]

VETALZZZ, после обработки все было как в инструкции, образовалась белая твердая корочка, выдержал сутки до нанесения грунта и еще сутки до покраски, но в итоге четко по этому краска облезла и появилась ржавчина еще больших маштабов

вечером сфоткаю каким преобразователем обрабатывал.

[djurka]

Я вчера начал изучать эту новую для себя нишу, нашел видео чувачка, покарска от а до я , там он делает так (по памяти):

1. Зачистка ржавчины

2. Обработка преобразователем

3. Снятие шкуркой оксидной пленки (белой)

4. Кислотный грунт

5. Эпоксидный грунт.

6. Порозаполняющий грунт (вроде так по памяти)

7. Покраска.

[zootechnik]

Снятие шкуркой оксидной пленки

возможно поэтому и облезло, а в инструкции было - обработать и можно красить поверх получившегося слоя.

[djurka]

Нашел

Спойлер

[zootechnik]

вечером сфоткаю

бутыль покрутило так что нормально не сфоткаеш, вот из сайта производителя

Спойлер

Предназначен для химической очистки и обработки ржавых металлических изделий (из стали, чугуна и пр.) с одновременным фосфатированием и обезжириванием поверхности, для обработки окалины на сварных швах перед нанесением лакокрасочных покрытий, для ингибирования процесса коррозии при толщине слоя ржавчины до 80 мкм.

Преимущества: • увеличивает долговечность лакокрасочного покрытия на 50% за счет улучшения адгезии покрытия с металлом и прекращения коррозионных процессов под ним • расход преобразователя составляет 100-120 г/м2.

Фасовка: 0,4л; 0,9л; 200л; налив.

[аматор11]

обычная ортофосфорная кислота - и никаких домомучений! Всё остальное

обработать и можно красить поверх получившегося слоя

если чистая ортофосфорная, то так и есть

[andre34]

если чистая ортофосфорная, то так и есть

Ворос, что в бутылке. И второе. Может и можно было бы не смывать, но где гарантия что мы положили/нанесли именно нужное количество кислоты, которое полностью прореагировало? Скорее нет. Так что после обработки имхо лучше удалить, сразу водой, может даже с содой, потом шлифовка, ну а дальше по инструкции.

[аматор11]

Ворос, что в бутылке

в "правильной" химлаборатории   именно то, что нужно в бутылях

Грунт поверх протравленного места, нитроэмаль (коломикс) - пятнышко под лобовым уже 2 зимы пережило и не цветёт, а руки зашпаклевать нормально не доходят

[andre34]

Ну тут вопрос в гарантированной технологии . Песимисты говорят даже что ржавчину удалить практически невозможно. То есть мы обработали, все хорошо вроде, шлифанули, все блестит, но шлфшкурка наволокла метал и закрыла поры со ржой. А свиду красиво. Так что имхо для гарантированного резултата двух, трехкратная обработка. Так делал подвеску. Обработал преобразователем (на нем кстати написано смыть водой) -пескоструй, обработка пескоструй. Ну потом покраска и тд. Четыре года назад, краска светлосерая(для заметности), ржавчины нет. А это еще раз элементы подвески(рычаги, тяги, балка, и тд). То есть под днищем. Так что думаю на кузовных элементах такой подход тоже к месту.

[sergg]

нашел в гараже две банки мастики СССР. Размер банки - как от краски и клочек бумаги на ней черно-бежевого цвета. Еее можно применить для авто или лучше крышу посмолить ею?

[аматор11]

sergg, совковую при загустевании разводить (по инструкции) положено было бензином, сольвентом, уайт-спиритом.

Что ей будет, кроме загустевания?

[andre34]

Еее можно применить для авто или лучше крышу посмолить ею?

Вариантов не много, скорее вмего БПМ 2, мастика битумная. Соответственго развести и вперед, но вариант не лучший, главная проблема прстых мастик низка морозостойкость, дубеет, трескается, отстает. Думаю сейчас можно найти чего лучше. И кстати на бетон она не годится, проверено. Она палит бетон и скатывается хлопьяи примерно за месяц.

[аматор11]

БПМ 2, мастика битумная

низка морозостойкость, дубеет, трескается, отстает.

та ну н.... , разве что рукожопие с подготовкой поверхности  

[andre34]

разве что рукожопие с подготовкой поверхности

Руки из правильного места не отменяются, и со старыми технологиями тем более. Ну а так, че спорить. Если есть мастика, то холодильник уж точно есть. Стандартный тест. Нанести на полоску метала, заморозить, согнуть под 90 градусов, можно пару раз. Вопросоа будет меньше. Все это пройдено, и даже забыто. Ее и маслом и пушсалом и мовилем разбодяживали, но ....

[аматор11]

согнуть под 90 градусов, можно пару раз.

извиняюсь, но накуа???? что в днище загибается на 90 градусов???

Понавыдумують доморощеных тестов...

БПМу уже больше 5 лет и хоть бы зуй!

капець...

[andre34]

аматор11 ,

согнуть под 90 градусов, можно пару раз.

извиняюсь, но накуа???? что в днище загибается на 90 градусов???
Понавыдумують доморощеных тестов...
БПМу уже больше 5 лет и хоть бы зуй!
капець...

Вау, палегче. Это вообщето один из стандартных ГОСТовских тестов, весьма показательный и можно провести дома. А по поводу гнется, то вкратце . Любой метод испытания предполагает некоторые упрощения и допущения, кузов автомобиля гнется постоянно и с не слабой частотой. И что кто то будет трясти авто полгода на стенде? Нет, для этого есть ускореные методы, которые тем не менее дают результат. Спорить вобщем то нечего.

[аматор11]

Спорить вобщем то нечего.

согласен, особенно кидаясь

один из стандартных ГОСТовских тестов