45 replies to this topic

[djurka]

djurka, значит тебя обманули.

Так в твоей табличке все то же что и я написал, высота в свободном состоянии у них разная. Если честно, то я в шоке, купил вроде у проверенного человека, многие у него брали, на коробке написан каталожный номер двоешной пружины, метка на пружине как на двоешной, СИНЯЯ, а сама пружина получается копеешная, или как понимать?

[eclipse_raf]

Ща вообще с пружинами дурдом творится. Я себе покупал советские у соседа по гаражу и сравнивал их с новыми и просто охреневал. Новые на много тоньше чем советские. И новые после установки не пружинили а на бок выгинались тем самым цепляясь за рычаги.

[Yurec77]

Ща вообще с пружинами дурдом творится. Я себе покупал советские у соседа по гаражу и сравнивал их с новыми и просто охреневал. Новые на много тоньше чем советские. И новые после установки не пружинили а на бок выгинались тем самым цепляясь за рычаги.

Ого,а я новые хотел прикупить.Надо "совок" искать!!!

[Andriy_IF]

Лутший вариант - просевшие двоечные совковые.

[djurka]

Andriy_IF,Может быть ты и прав. А что, есть опыт эксплуатации таких, или только догадки?

[Andriy_IF]

пока догадки, нету времени поставить, ждут. Всегда, когда баллон газа заправлю, так думаю. При лишних статических нагрузках родные пружины скоро проседают.

[denis13]

Хорошие пружины не просядут. И балон газа это даже не 1человек в салоне. Разве что через 10лет. Даже если с мешком картошки ездить. У самого балон с газом до полного постоянно заправляю. Стояли 4ные((. Жуть. Поставил стандарт Килены пока нравится. Загружаю в багажник 2 пропановых полных болона ни чего не трет. Плюс родной балон. Машина пустая жопа с передком ровная.

[n1ger]

блин, мужики, вы че как маленькие. Если седан, значит пружины 2101, если универсал, то пружины 2102. У вас потому и скребут и криво встают, от того что они длиннее.
У меня на 2104 стоят фобос с переменным витком в круг. Спереди красные 2101, взади синие 2102. Задние подрезал на виток от того, что амик пробивало. В салоне хоть 1, хоть 5 - регулятор фар даже не трогаю. Стоят больше года

[lukas]

Лутший вариант - просевшие двоечные совковые

Истина !!! но на зад. С высотой - дело вкуса, либо виток подрезать. перед- килен отлично держат. при таком конфиге - перед аморты газ, зад - ( если газ- переставлять может, а газ масло имхо самое оно. В каябе это выглядит как перед либо ультра ср либо газ э джаст . Зад эксель ж имхо вполне достаточно ( переставлять не будет).

Не люблю нивовские ( люблю жесткость НО - работу подвески, а с нива\пружинами табурет имхо, нифига подвеска не работает пока не нагрузишь толком). Фобос - полный отстой, раньше были сириус- но на них ездил мало, так как авто было не моё, поэтому определённо сказать не могу, кроме того, что переменный шаг там работал, в отличии от фобоса ( имеется ввиду клиренс при загрузке\разгрузке)

Всё вышесказанное моё имхо.

[hot]

Истина !!! но на зад. С высотой - дело вкуса, либо виток подрезать. перед- килен отлично держат. при таком конфиге - перед аморты газ, зад - ( если газ- переставлять может, а газ масло имхо самое оно. В каябе это выглядит как перед либо ультра ср либо газ э джаст . Зад эксель ж имхо вполне достаточно ( переставлять не будет).

Не люблю нивовские ( люблю жесткость НО - работу подвески, а с нива\пружинами табурет имхо, нифига подвеска не работает пока не нагрузишь толком). Фобос - полный отстой, раньше были сириус- но на них ездил мало, так как авто было не моё, поэтому определённо сказать не могу, кроме того, что переменный шаг там работал, в отличии от фобоса ( имеется ввиду клиренс при загрузке\разгрузке)

Всё вышесказанное моё имхо.

Вот классно человек все разложил- ничего лишнего и все в точку,добавить нечего. Поистине оптимальная конфигурация на все случаи, кто бы что ни говорил. А остальное дело вкуса. Я например каябе и двоешным пружинам предпочитаю килен и монро адвенчури по кругу( но это уже у каждого личное), а в остальном добавить нечего- оптимально.

[Евгений 425]

У меня фобос красный -1 виток зад+перед,+двойн стаб перед+стаб зад,каяб газ-масло(япошка) по периметру,4 года не знаю проблем.Поворот 90 градуров при 100 на ура.Смотря чего ты хочешь добиться.

[lukas]

Я например двоешным пружинам предпочитаю килен

На передке так и оставил килен, а вот сзади они меня не устроили, в сравнении с подуставшими совковыми 2-шными. При загрузе ( перегрузе) всё же зад ложиться на килене - двоешные получше себя ведут, их и оставил, а зад килен продал.

[hot]

Согласен с тобой что при загрузке 2-шные просядут меньше- но это при загрузке. Если в основном 2 человека а для грузов прицеп- то лучше килен.

[Valdos]

Добрый день. У меня стоят пружины с ниву задние, пиленные на 2 витка. Аммортизаторы-автомобильтехник. короч шопопало. Жестко. Пока не нагрузишь жопу, машину кидает на ямах. Подвеска не успевает отрабатывать ямы, т.е она вообще не отрабатывает. Скажите, что можно поставить, чтобы было очень мягко и комфортно. Планирую сначала зад поменять. Бюджет на зад...ну пускай тыщенка будет. Еще раз повторюсь, основной приоритет-комфорт на плохой дороге и на трассе. подскажите в какую сторону смотреть?

[Yurec77]

Valdos, Менять пружины на "не пиленые" и поставь что то из серии отличных амортов типо сакс/боже/каяба/монро/хола /плаза...
Ну только не ГАЗ,масло будет в сам раз.

[Valdos]

Valdos, Менять пружины на "не пиленые" и поставь что то из серии отличных амортов типо сакс/боже/каяба/монро/хола /плаза...
Ну только не ГАЗ,масло будет в сам раз.

а есть спец пружины под занижение? как-то мне по душе ее такой внешний вид, хотя ради комфорта готов конеш и обычные поставить. Хочется что-то хорошее поставить. А газ масло не интереснее будет? Стояли когда-то...ничего вроде. что будет мягче?

[hot]

Если хочеш оставить занижение-поставь зад-перед подуставшие совдеповские 01 и будет тебе минус 15. А аморты для мягкости однозначно перед-газ масло, зад-масло, только обязательно хороших фирм.

[Kerchanin]

у меня фобос уже 4 года стоят БОМБА,передок красные а зад синие....:ay::ay:

Поддерживаю,у меня такие же,только в отличии,как на фото выше переменность витка только с одной стороны.Ежедневная эксплуатация в течении восьми лет(из них 4 года в такси),намёка на просадку нет,задние как по мне так немножко мягковаты,но при загрузке становятся жостче и не разу не пробивали.

[Shostak]

метка на пружине как на двоешной, СИНЯЯ

коричневая должна быть

[djurka]

коричневая должна быть

Чего вдруг? Первый раз про коричневый слышу. Везде встречал либо синий либо красный.