45 replies to this topic

[}I{eka]

А если сделать всё так как ты написал, но место нижней шаровой, открутить верхнею,

Я в постах выше неднократно писал, что можно откручивать верхнюю шаровую(3 болта) и снимать пружину. И ничего не нужно сбивать(выбивать)

тормозной шланг будет натягиваться при отведении вниз нижнего рычага
Но это на стоковых пружинах, на обрезанных - не знаю.

При обрезаных тоже натягивается шланг...но не сильно...

[}I{eka]

Спасибо, не подскажешь где такой съемник продается, и сколько стоит...

PRADO, сегодня был на Яме, во втором ряду, контейнер не помню,такой сьемник стоит 210грн..

[2-ешник]

Такими стяжками, как у тя, не удобно стягивать переднии пружины, больше намучаешся. Но вот заднии стягивать или пружины на стойках ещё терпимо.

Задние и без съёмника снимаются-ставятся на вывешеном мосту и отпущеных сайлентах. легко

а я думаю чего эти стяжки не залазят)

передние снимал такими стяжками. только "крючки" потоньше.

[PRADO]

PRADO, сегодня был на Яме, во втором ряду, контейнер не помню,такой сьемник стоит 210грн..

Спасибо, на недели попробую снять без съемника, если не получится то поеду покупать...

[LSasa]

PRADO,без сьемника можно но геморно. Я когда то с помощью старого буксировочного троса снимал, Но у меня был шаровый подъемник. поднял машину подставил упор сдавил пружину связал тросом, поднял машину снял пружину . При определенных навыках можно и сайлент блоки без разогрева менять, При отсутствии навыков лучше стандартным методом.

[feb73]

LSasa, я сейчас получу пистон за оффтоп, но вот фраза о замене сайлентов без разогрева меня заинтересовала. Я просто и не подозревал, что там греть что-то надо. Насколько я представляю, греется посадочное место в рычаге за неимением сьемника?