46 replies to this topic

[Kolyan.]

Сездил на заправку и немного покатался, в общем наездил 10 км, действительно на заряженном моторе езить в режите тошнилова совершенно неинтересно из плюсов: ничего не сломалось, тяга на низах нормальная, работа двигателя в целом удовлетворительная. Из минусов: иногда немного плавают холостые, но машина не глохнет, подозрительно долго грелась, ингода при ускорении небольшие провалы - смесь все еще слишком богатая, когда приехал в гараж выкрутил свечи, все черные но сухие, буду отстраивать дальше.

[nazgul]

одозрительно долго грелась

из-за

смесь все еще слишком богатая

исправишь,все прийдет в норму

[Kolyan.]

Сделать смесь беднее не выходит, винты качечтва на левом карбе закручены полностью, на правом вывернуты на пару оборотов, слишком большой жиклер холостого хода idle jet который стоит 57, а нужно 40-45, на прошлом конфиге мотор тоже работал не ахти на холостых но удавалось более-мение настроить а таперь никак, вот думаю запаивать эти и сверлить или новые покупать а они дорогие + доставка выйдет гривней 300

[golden88]

Kolyan.,я у себя паял жиклеры. Вполне успешно работает. Сверла на базаре есть от 0,3 и выше с шагом 0,1 мм ценой по пару грн.

[nazgul]

Kolyan., или купи у хорсеуса у него бывает проскакивают, кстати если попробовать впихнуть с наших доблесных карбов ну или поподбирать может с какого-то подойдет или на разборке с инокарбов найти

[golden88]

nazgul,из горизонталок подходят жиклеры только от солекса на солексы. Остальные своеобразные...

[nazgul]

golden88, понял ну предложить стоило, но все-равно думаю где-то найти можно жики подобные