75 replies to this topic

[Коллега]

Помогите пожалуйста советом. Вот в чем проблема. Купил новую переднюю ступицу с подшипниками ( в старую плохо пресовался подшипник). Поставил/, отрегулировал, поездил неделю и пробил колесо. Поехал на шиномонтаж. После их услуг и метрового колесного ключа была сорвана резьба. Что делать? Возможно ли востановить резьбу на ступице? Спасибо. ВАЗ-21043

[Zheka82]

Думаю что вряд ли... Хотя можно попробовать прогнать мечиком или выточить на 1-1,5см длинее болт. А вообще лучше заменить. Есть еше вариант: отдать токарю и сместить все 4 дырочки , т.е. сделать новые резьбы под болты - хотя что при этом будет не знаю. У меня была аналогичная ситуация. Вылетел сначала один болт, выточил длинее, помогло. После шиномонтажки, сорвало 2-ю резьбу, выточил второй болт. Нормуль, но потом сорвалась резьба окончательно на 2 болтах и стало страшно. Купил новую ступицу, переставил подшипники со старой и все ОК. Удачи!.

[NeoN4ik]

отдать токарю и сместить все 4 дырочки

это делается только на координатном станке, проще ступицу новую купить!

[Zheka82]

не спорю, может и так. я просто перечислил все варианты (вроде)

[isaenkovl]

Странно, а у меня если и срывало резьбу, то только на болтах...Правда ступицы 74-года, может из-за этого.

[Змей]

Коллега, позволю себе один совет. Колёса меняйте сами. Я на шиномонтаж езжу на запаске, а когда спрашивают куда ставить отремонтированное, говорю - в багажник. А приехав домой сам ставлю на место. Им на шиномонтажке глубоко пофиг, с какой силой колёса закручивать.

[kutniy_vitalik]

Коллега, позволю себе один совет. Колёса меняйте сами. Я на шиномонтаж езжу на запаске, а когда спрашивают куда ставить отремонтированное, говорю - в багажник. А приехав домой сам ставлю на место. Им на шиномонтажке глубоко пофиг, с какой силой колёса закручивать.

Согласен 100%!!!!С вами!!!
У меня на 2х ступицах срезало резьбу!!!!Нарезал мечиком новую!!!!И слава богу все гуд уже год!!!

[Коллега]

Спасибо за советы. Купил за 50грн. б/у ступицу на базаре. Новые такие как у меня сырые и рвет ети резьбы.

[АндрейКузьма]

Коллега,
Родной размер отверстия 12/1,25мм. Перерезают резьбу на 14/1,5мм и вытачивают новый болт.
Идеально - перейти на шпильки, кстати сейчас на авторынках готовые шпильки появились. Я давно перешёл и забыл про сорванные резьбы.
НО!!!

Им на шиномонтажке глубоко пофиг, с какой силой колёса закручивать.

И это правда 100%. Даже, когда на шинномонтаже ставлю колёса, обжимаю сам, без их дурацкой силы с трубой! Эти идиоты умудрились на Субаре "боевые" шпильки сорвать, а там усилие более 50 кг..., так что только сам и с нормальным усилием!

[Бакс]

я на шиномонтажке всегда говорю: "ты наживи, а зажму я сам". Мне понимающе дают ключ и перчатки, и зажимаю сам. На шиномонтаж езжу только за теми услугами, которые не сделаешь в гараже, с зимы на лето переобуваюсь сам.

[Oleg Inside]

Сам попал недавно в такую ситуацию, купил ступицу с уже запрессованными обоймами, стоила 110 грн. пол часа заняла замена, а до этого месяц ездил на 3х болтах.

[Kronos]

...берётся сверло на 2мм меньшего диаметра,керном по центру мочим и сверлим.Загоняем трёхграный напильник и выкручиваем остаток.

[Iari]

Люфта нет, колесо восьмерки не выписывает, но теперь начали пищать очень сильно передние колодки. Как будто не жигуль, а ПАЗик какойто. Внимание вопрос!!! Связанно ли пищание колодок с заменой подшипника и подтяжкой другого??? Сами колодки еще ОГОГО!!! Всего 20 тыщ.проехали. Влияет ли както снятие и установка ступицы на притираемость колодок? Или может это подшипник скрипит при торможении???Кстати, когда год назад менял передние блины, то колодки после этого не пищали. Может это все таки не колодки, а подшипник??? Или я бред несу???

связано скорее всего
они были притерты под один угол колеса на расшатанном подшипнике, теперь другой угол. прикатаются через пару сотен км.

недавно ездил в Одессу, проезжал брод уровнем выше колесных ступиц. Генератор обмок - это понятно, но блин появился свист при скорости за 60. Подумал - обмочил передние ступичные. Психанул - поехал поменял. Не помогло. Новые ступичные взял какие-то словацкие что ли, LSA вроде как. Посмотрим что оно такое. К слову родные прошли более 100 тыщ и претензий к ним небыло, хотя на СТО одном говорили что надо с одной стороны уже как бы поменять вскоре будет. Вот Одесса и помогла поменять ступичные.

[Vityanya]

Оживлю тему. Нужно менять подшипники ступиц.
Присмотрел SKF (VKBA 926). Только вот где их купить? Погуглил - тишина.
Интересно сколько они будут стоить?

[denis13]

Позвони в канторы которые торгуют промышленными подшипниками, там подскажут. Точно знаю что СКФ для авто торгует фирма типо автоагрерат завтра уточню скину.

[А.С. 2101]

Насчет затягивания гайки ступицы то по мануалу зазор должен быть 0,02 - 0,08. А может быть допустимый зазар 0,15. Определяется по микрометру. Значит все таки люфт небольшой, но должен быть. Когда я затягивал по мануалу вначале до 2 кг, а потом 0,7 кг и отпустить на 25 градусов. То был большой люфт. То затягивал по наличии самого маленького люфта и стопорил. Подшипники прошли 245 тыс км. Но уже начали гудеть, буду менять.