Вчера вечером я стал водителем славного отпрыска ВАЗовской десятки...внебрачного ребенка повявившегося на свет в г.Черкассы...
Досталась она мне скажем так...досталась... я ее не выбирал и не шибко хотел... я хотел Пассат...но маемо шо маемо....и на самом деле я счастлив аки слоник на водопое... очень сильно, вобщем)
Комплектация базовая
Цвет темно серый
Номера обласные
Двигатель 1,6 8клапанов
Начну сначала...
вчера вечером я сел в нее и не почувствовал отвращения...машина...ну или автомобиль если так, завел посидел и пьяный пошел спать...
сегодня утром:
открыл гараж...она все так-же серая...и эээ...обычная... завелась с полтыка, пробег 43 км... пахнет заводом...или рабочими завода, еще не знаю
Прогрел мальца и значит ищу заднюю...нашел...по восьмерочном...по конченому кароче устроена коробка, сцепление под самым верхом...и бррррр дребежа пластиком в салоне мы появились на солнышке
Открываю капот, незамерзайки нема...двигатель работает...все что меня интересовало...а...капот...на двух амортизаторах...ништяяк
сел в салон и начал хаотично клацать кнопки.
Чем карочи меня порадовал Богдан...
корректор фар-работает...реально работает
електростеклоподьемники работают, только расположены в неочень удобном месте кнопки
приборка нормальная на вид и вче читаемо и впринцыпе довольно приятненькая такая, ага...
кнопка габаритов и ближнего света такая себе...нигонь...лампочка в кнопке сигнализирующая о том что я еду на ближнем перестала гореть сразу...бок...ну да ладно
кста когда отключаешь зажигание ближний вырубаеться и остаются габариты только... но и их не получиться выключить пока не отожмеш кнопку ближнего света
подруливики нормальные...чуть вверх и он моргает вправо, потом еще чуть и поворот фиксируеться...прикольно. На себя моргаеть от себя включать дальний...ничего необычного
Руль нормального розмера и крутиться посравнению с моим копеечным круто, люфтов нету все ровно...регулируеться по высоте, очень классно хотя я и не нашел удобного положения за рулем еще...
сидушка ничего необычного...ехать нормально... за сегдня проехал 130 км и ничего не болит...очень не хватает подлокотника
По средине приборной панели жк дисплейчик который показывает пробег...и:
пробег от последнего сброса, текущий росход, запас километров до заправки, среднюю скорость поездки, время в пути, средний расход, температуру за бортом и время...очень круто, а управлять всем этим очень удобно не снимая руки с руля на правом подрулевом переключателе сбоку джойстик вверх/вниз и кнопка ресет...котороую правда нажать не снимая руки с руля не выйдет
Дефлекторы качества гавняного, я даже сломал один пытаять присобачить мешочек для мобильного телефона...
печка...печка прикольная с електронным блоком управления, все четко жарит плотно...даже дуйка в ноги всем 4ем пасажирам, кстати, сделана толково но к сожалению опять же таки из дерьма...кристализированого дерьма
Чуть ниже всех этих приблуд две секции под магнитолу, при этом зачем их две я так и не понял...магнитола то у меня одна...будет...
Кстати нащет магнитолы:
аудиоподготовка...просто заложены кабели...во все двери и в дверных картах есть такие дырочки...именно, блин, дырочки через которых звук должен просочиться в салон.... при этом, магнитолу я сам поставить не могу...потому что потеряю гаранитию на электроприборы...а установка магнитолы стоит over 9000 и ставять они ее как в тракторы "Беларусь"... очень ответственно и качественно, как будто я собираюсь учавствовать в соревнованиях по автозвуку...
Коробка по десяточному низко и неудобно...ну да ладно, привыкну...
кармашки есть только в дверях, где небудь в торпеде я не нашел место куда можно положить, выпоняющего роль магнитолы, айфон . В итоге ездил по сиденью то и дело пытаясь вырвать у меня из ушей наушники.
На 14ых колесах одета интиреснейшая резина Росава SQ-201...зимой к эксплуатации непригодна, естетсвенно... но на ней я доехал до магазина...до многих магазинов в славном городке Мироновка...в итоге резину зимнюю купил у друга в магазине Белшину, хотя денег хватало на Ультрагрип...но я хотел в Киев, а на летней резине меня туда неотпускали... резина стала в 1700 грн. 185/65...хотя завод рекомендует (в чудесном мануале) 185/60...а стоит 175/60. Найдя шиномонтаж я переобуля, скинул лето к деду в подвал и погнал на Киев...ехать 110 км...и тут саоме интересное:
"Плюсы":
Едет сбитенько, поворачиват уверено и чётко, как по мне...
Ехать в ней можно...ничего такого ужасного...все было круто и спокойно
Мотора в салоне почти не слышно когда набрал скорость, когда розганяеться то он чуть шумит...рыком я этот пердеж назвать не могу
Коробка почти не воет...где-то после 60 ее вообще не слышно
Тормоза притерлись, прогрелись и начали отлично работать
КПП...конченая, но тем не мение я почти не промахивался с передачами
Расход по трассе 5,8 л/100 км при скоростном режиме до 90 (обкатка типа ж)
Город показал мне 8 ровно
"Минусы"
Скрипит торпеда
Малый ход педали газа...ну и маленький ее размер
Сзади что-то гремит...походу крутанский набор инструментов который дилер не стырел из багажника
Некуда деть правую руку...
Тепрь общее впечетление и ништяки которые меня ооочень радуют и не радуют:
Выглядит машина адекватно хоть и по десяточному у...бично
Пацы в черкассах поработали над стилем...чего только стоит супер модный бампер передний, и дымчатые поворотники и повторители...
Все ништяки в салоне росположены удобно...и как-то вот...ну нормально что-ли...
Писалки омывателя стекла отдельный респект пацам:
вопервых они не просто льют жидкость на стекло, а роспрыскивают ее...на все стекло и чуть-чуть на крышу, во вторых они активируют собой дворники...и те трут росно столько сколько нужно что-бы стекло было чистым.
Задние сиденья складываються и там есть подлокотник...удобный...
Багажник открываеться кнопкой с салона, причем полностью...крутяк...да и размера он нормального
Машина сразу обработана, говняно конечно но все-же
Есть подкрылки...галимые
Стоит защита картера
Машина нормальная, но стоит всетаки неадкеватно
ЧТо не понравилось:
Очень мало места в салоне, особенно задним пассажирам
Очень близко к глазам зеркала заднего вида и уж больно сильно они приближают, нет опуклости...антиреспект кароч
Не видно капота, хоть габариты и выкупаються...но все-же...едеш как на компе...машину не видишь...только дворники
"Стопы" находяться в крышке багажника...а противотоманки там где должны быть стопы...ниагонь кароче... буду переделывать наверное
Шыльдик "Богдан 2110" на пол багажника и уж очень убогий...
Повідомлення відредагував bos: 22 лютий 2012 - 12:19
