162 replies to this topic

[Бакс]

Emigrant, тем более не забывай она еще на обкатке, притрется так и расход упадет и температура будет более нормовая

[Emigrant]

Дмитрий $,Знаю...я не парюсь...радуюсь жизни. Только сегодня утром не завелась опять, хотя вчера после работы завел нормально...че за хрень

[Бакс]

Emigrant, может на богдане масло залили гавно, а может акб сменили

[Nick_zp]

Или свечи хреновые поставили

[Emigrant]

свечи в книжке написано НЖК, масло хз...акум слабый походу...

Добавлено через 1 минуту
стартер не крутит...подключал вчера мультиван (заглушеный) а сегодня авео что-бы завестись

[Geser]

Блин, это она походу за скепсис в первом посте) Мне кажется тебе б достать акум на пару дней другой и тестер, смотреть заряд, если норма, то ставить донора на пару деньков и все прояснится... думается акум фуфл.

[Emigrant]

Geser,та седне достану отнесу домой заряжу...а завтра кориш на работу тестер притарабанит, померяем...

[Бакс]

Emigrant, а разве у тя в приборке нет вольтметра? Там вроде как то кнопку нажимаешь суточного и можно на экран вывести вольтметр

[Geser]

Emigrant, я вот смотрю еще на дату старта топика.. получается, она к тебе попала после ядреных морозов, если она все то время стояла, то может акум просто не прогнало еще нормально, коротких перебежек на ней могло не хватить, особенно при музычке, печке.. ну это мысли вслух. Отпишись потом, интересно!

[ПРОХОЖИЙ]

Emigrant, Поздравляю!!!ход педали газа лечится отгибанием оной ...датчики температуры врут от некоторой несовместимости :задающи- информативный- приборы.Удачи!!!

[Emigrant]

а разве у тя в приборке нет вольтметра?

не, нету

она к тебе попала после ядреных морозов

во время морозов...и заводилась норм...до появления в салоне магнитолы

ход педали газа лечится отгибанием оной

может то обкаточный режим такой, а своременем она продавит шумку в полике и будет ок))

[Emigrant]

Акум забрал домой, зарядка сразу показала типа ок...постоял ночь на балконе (в помещении не рекомендуют) ... утром нифига...в итоге завел копу, от копы прикурил бОгдана...и поехал... наломал он меня чуток...в третий раз

[Rassel]

а ты зарядку на нем мерял ато что-то я не понял! а возьми АКБ от копы поставь на Бодю и посмотришь , можит акума дохлая...

[yurecgod]

Emigrant, а разве у тя в приборке нет вольтметра? Там вроде как то кнопку нажимаешь суточного и можно на экран вывести вольтметр

неа вольтметра там нету, но если нету заряда горит Чек.
думаю у него просто аккум усталый, а инж зимой завести на усталом
аккуме не реально...

[Exelero]

если моск Бош, то шить не нужно. эти мозги адаптируемые. через пару дней после установки мелких ништяков машина начинает ехать чуть интереснее. ну и под стиль вождения адаптируется потихоньку.

По поводу температуры, датчик включения вентилятора там на 103 градуса. можно сделать кнопку, чтоб летом по пробкам принудительно включать

[MORDA]

нах та кнопочка? проще от классики вкрутить датчик на 95 градусов.

[Бакс]

MORDA, чревато недогревом и постоянным срабатыванием датчика

[Emigrant]

Адаптивный мозг это круто конечно)))

Пробег 730 км.

Заехал накачал колеса газом. Цена вопроса 60 грн. Вроди мягче стало чуток и тише. Расход в выходной по городу 6-7 л/100 км... крутяк.

Так как я немогу динамично ускоряться, я решил динамично поворачивать. Вцелом инетересно. Но моментами и мне и пассажиру было страшно. Но богдаша вроди держит дорогу. Передний привод всетаки не такой "интересный" как задний. Но свои особенности есть. Очень приятно чувстовать как вовремя нажатая педаль газа вытягивает машину с поворота.

По поводу температуры, датчик включения вентилятора там на 103 градуса. можно сделать кнопку, чтоб летом по пробкам принудительно включать

Ну у меня он включаеться прям перед самой красной зоной. Я даже очковал.

проще от классики вкрутить датчик на 95 градусов

Ну не знаю)) Я пока там только куда заливать незамерзайку нашел. А...и нашел где смотерть уровень масла. Надеюсь что так оно и останеться на какое-то (длительное) время.

чревато недогревом и постоянным срабатыванием датчика

+1

Rassel, Начала заводиться. С завидным постоянством. Может пугаеться грязного аккума от копейки в багажнике.

думаю у него просто аккум усталый, а инж зимой завести на усталом
аккуме не реально...

Я так понимаю мозг блочит завод если аккум не шибко заряжен?!

А и еще такой вопрос:
Вот я на бортовом всегда себе ставлю часы, а иногда моментальный расход (парни, реально помагает ехать аккуратней и мудрей) но вот утром прихожу и когда проварачиваю ключ в замке у меня моргает температура окружающей среды. Потом когда машина заводиться то она моргать прекращает. Че это за прикол такой. Настройки часов и последний зброс не слетают все норм.

[yurecgod]

А и еще такой вопрос:
Вот я на бортовом всегда себе ставлю часы, а иногда моментальный расход (парни, реально помагает ехать аккуратней и мудрей) но вот утром прихожу и когда проварачиваю ключ в замке у меня моргает температура окружающей среды. Потом когда машина заводиться то она моргать прекращает. Че это за прикол такой. Настройки часов и последний зброс не слетают все норм.

там если температура ниже нуля (или ниже +5 точно не помню)
то при заводе автоматом ставится температура.

[Emigrant]

Добавлено через 1 минуту
Завтра надеюсь хоть на мыльницу сфоткать)