798 replies to this topic

[reanimation]

Emissions, Я тоже сразу про шайбу подумал

[Emissions]

Emissions, Я тоже сразу про шайбу подумал

человек описал в точь точь пробелму которая у меня была.

+ это уже 2-й если не 3-й такой случай вроде как на форуме после меня.

[reanimation]

Emissions, Мы с ваней тоже с таким сталкивались или замена маслонасоса или шайба за 50 копееек.

[alex_zp]

Был на СТО, померяли механическим датчиком - на холостых 750об - 0,8 на 3000об-2,6 сказали нормальное давление - насос качает нет смысла разбирать. Масло скорее всего дешовое - не очень и датчик лампы врёт. Вобщем залили mobil1 с большой бочки. Теперь лампа гаснет на 1100 об.

[Creativ4eg]

alex_zp, у меня тоже были проблемы с давлением по прибору. заменил все датчики и проблема ушла. тоже грешил на масло.

[alex_zp]

Хоть давление измеренное было в диапазоне, но красная лампа мозолила глаза - попробовал как советуют погазовать на слегка прогретом двигателе - крутнул где-то до 5000тыс на пару секунд. Теперь на холостом лампа не загорается

[Zir]

Забытая сетка маслозаборника?

Очень возможно после использования промывочного масла, по крайней мере у меня именно так и было. Я еще раздумывал, лень было поддон снимать. Но потом все таки снял, как глянул на ту сетку--я просто офигел. 95% дырочек было забито. А непропало полностью лишь потому что сетка была неплотно завальцована, поза ней сосало. Я б все таки снял поддон и убедился. Чтоб не оказались игры с датчиками--лампочками самообманом.

лампа гаснет на 1100 об.

Ну и шо, это типа нормально? У меня она гаснет--двигатель еще неуспевает завестись.

Добавлено через 5 минут
Вобщем если это забитая сетка, ты скоро поймешь, заливка нового масла поможет ненадолго.

[vylkan911]

Здраствуйте,купил автомобиль ВАЗ 2101,хозяин говорил что после капиталки,горела ламочка давления масла.Поменял масло и фильтр.Масло залил АЗМОЛ ТУРБО 2 ,ФИЛЬТР MANN . Лампочка не перестала тухнуть. Замерял давление масла механическим датчиком,давление показало 0,25 на холостых,на высоких 2,5.двигатель когда запускаю,пока холодный на холостых лампочка не горит,как нагреваеться мотор начинает гореть лампочка,добавляешь оборотов перестаёт гореть.В чём может быть причина и куда следует вмешаться впервую очередь?Подскажите,пожалуйста!!!!!!!!!!!

[andrik_r]

Масляный насос промвал 

[vylkan911]

Масляный насос промвал 

не понял ? если можно по подробней 

 

Масляный насос промвал 

[Июль]

Здраствуйте,купил автомобиль ВАЗ 2101,хозяин говорил что после капиталки,горела ламочка давления масла.Поменял масло и фильтр.Масло залил АЗМОЛ ТУРБО 2 ,ФИЛЬТР MANN . Лампочка не перестала тухнуть. Замерял давление масла механическим датчиком,давление показало 0,25 на холостых,на высоких 2,5.двигатель когда запускаю,пока холодный на холостых лампочка не горит,как нагреваеться мотор начинает гореть лампочка,добавляешь оборотов перестаёт гореть.В чём может быть причина и куда следует вмешаться впервую очередь?Подскажите,пожалуйста!!!!!!!!!!!

А холостые обороты 800-900 об/мин? Двигатель работает ровно, не троит, легко разгоняется без сизого дыма, вентиляция картера подключена к воздушному фильтру?

Компрессию меряли при покупке на горячем двигателе и нажатой педали газа?

Делали капитальный ремонт двигателя у кого? Ехать с продавцом к тому кто делал кап. ремонт и выяснять что делали и капитальный ли это ремонт двигателя или в изношенный двигатель поставили новые кольца?

Маслянный фильтр менял?

 

В системе смазки двигателя должно быть определенное давление. Какое считать нормой для двигателей ВАЗ-2101... 2106 в зависимости от температуры и оборотов?

Давление измеряют в главной масляной магистрали блока цилиндров при температуре масла 85°С. Его высокотемпературная вязкость по SAE должна составлять 30–40 единиц (пример — масло 15W40). Проверяют давление на двух режимах. При минимальной частоте вращения коленвала оно должно составлять не менее 0,05 МПа (около 0,5 кгс/см2), а при частоте вращения 5600 об/мин — не менее 0,35 МПа (3,5 кгс/см2). Следует помнить, что с ростом температуры давление масла снижается и наоборот. Если давление ниже рекомендованных величин, то не спешите разбирать двигатель для капитального ремонта. Сначала имеет смысл проверить, исправен ли редукционный клапан масляного насоса.

http://www.zr.ru/con...isty_vaza_gaza/

 

 

Масляный насос 2101 ТЗА (бывают подделки, перед установкой разобрать, проверить и притереть редукционный клапан)

 

Промвал (официально "вал привода" (маслонасоса, бензонасоса, трамблера))

 

P. S если ехать к мотористу кто делал двигатель масло не нужно было менять...

[vegas]

была у меня машинка в пользовании-2106,давления масла не было с новья,стрелка отклонялась чуть от ноля,и лампа гасла (на холостых-горела)

До капремота мотор прошел больше 100 тысч,потом ремонт (не вдумчивый,типа колхозного) и еще почти 100

Все это вемя давления о датчику можно сказать не было,но это не мешало машине ездить.

[vylkan911]

холостые 900, не троит, по поводу вентиляции картера и работы двигателя иразгона  не вкурсе , по пречине первой машины ( вобще) , компресию не меряли не припокупке да у слесаря месного  тоже нет , кроме давления масла, продавец тоесть перекуп говорил что хозяин который ему машину продал делал кап ремонт , мол когда он (перекуп) пригнал машину   снимали подон  коленвал и вкладыши новые , хозяин и (перекуп ) находятся в разных областях  так что не риально в кучу их собрать , масляный фильтр меняли поставили MANN . От (перекупа )  к себе переганяли своим ходом 120 км растояния  скорость 60-70 . ездили к местным слесарям сразу сказал делать капиталку , машина первая  можно сказать вобще не разбираюсь

[Июль]

Очень жаль...

Вентиляция картера ("сапун") трубка идущая от блока цилиндров к воздушному фильтру. Если штуцер на воздушном фильтре заглушен пробкой, а трубка от блока цилиндров выведена под авто - это обычно признак изношенного двигателя. Если вентиляция картера выведена под машину штуцер воздушного фильтра должен быть заглушен.

[Сергей72]

Компрессию меряли при покупке на горячем двигателе и нажатой педали газа?

 

 Двигатель работает ровно, не троит, легко разгоняется без сизого дыма, вентиляция картера подключена к воздушному фильтру?

 

 

 Как-то влияет на давление масла?

[Июль]

 

Компрессию меряли при покупке на горячем двигателе и нажатой педали газа?

 

 Двигатель работает ровно, не троит, легко разгоняется без сизого дыма, вентиляция картера подключена к воздушному фильтру?

 

 

 Как-то влияет на давление масла?

 

Я просто спрашиваю о состоянии двигателя. А троение и сизый дым, вентиляция картера под машиной - это признаки проблем с двигателем которые может заметить даже новичок в автоделе

[БАККАРА]

Я просто спрашиваю о состоянии двигателя. А троение и сизый дым, вентиляция картера под машиной - это признаки проблем с двигателем которые может заметить даже новичок в автоделе

 

Я бы с ходу и без жалости, после того что знаю, давление измерено из вне, посоветовал бы вывесить  мотор и начал тогда его потрошить снизу за одно и переднюю ходовую проверил.

[vylkan911]

спасибо за советы  ,  короче понял что малой кровью не обойдись

[ZTVR]

Сьогодні на холостому почала горіти лампа тиску масла в 2106, стрілка лежить на 0. Коли підгазовую то лампа гасне і стрілка трошки відривається від 0.

Раніше коли підгазовував то стрілка сильно відривалася від 0 і рухалася до середини табла, газнув і вона рухалася до 4, на ходу стояла між 0 і 4.

Вчора з тиском масла було все добре, сьогодні проїхав 2 кілометри і почалися такі качелі.

[Июль]

Сьогодні на холостому почала горіти лампа тиску масла в 2106, стрілка лежить на 0. Коли підгазовую то лампа гасне і стрілка трошки відривається від 0.

Раніше коли підгазовував то стрілка сильно відривалася від 0 і рухалася до середини табла, газнув і вона рухалася до 4, на ходу стояла між 0 і 4.

Вчора з тиском масла було все добре, сьогодні проїхав 2 кілометри і почалися такі качелі.

Пока не найдешь причину ездить нельзя!

Масло и фильтр давно менялось (масло по вязкости не как вода)? 

Уровень масла между метками мин и макс?

Поддоном картера двигателя не стукался (защита поддона есть?)?

Двигатель работает тихо?

Снять трамблер (сначало выставить метки коленвала на метку зажигания и трамблер на 1 цилиндр) и вытащить шестреню привода маслонасоса и трамблера (палочкой) и проверить шлицы на шестерне привода и на валике маслонасоса. Если шлицы слизаны нужно сливать масло, снимать поддон и менять маслонасос.

Или завис редукционный клапан в маслонасосе.