89 replies to this topic

[tuner]

рейку поставить проблем нету,просто по ПДД этого делать нельзя,и не дай Бог в случае аварии могут сделать крайним

[_longhorn_]

tuner
Это правда. Только мне кажется, что многие уже себе поставили как-минимум сток ВУТ 2103, а это тоже есть нарушение ПДД. Слава Богу, что гайцы об этом не задумываются :D

[Subbotin]

рейку поставить проблем нету,просто по ПДД этого делать нельзя,и не дай Бог в случае аварии могут сделать крайним

Ну, и что все равно все ставят рейку от Ижа. А если по правилам, то любое изменение в конструкции автоиобиля - это уже есть нарушение ПДД. Просто все измеряется толщиной вашего кошелька. И не судите меня строго, просто в жизни оно так и есть. Сами знаете.

[_longhorn_]

Subbotin
Конечно знаем

[2-ешник]

Я теперь тут модер
Господа, это раздел "Тюнинг", здесь правовые вопросы не нужно обсуждать. Тем более "боян", что по ПДД низя менять конструкцию. Это тюних -- тут пдд нах (рэп)).

зы Давайте по конструктиву.

Кто пробывал вращать на льду родное рулевое и реечное (без усилителя)?
Разница есть? Наверное нет.
А тот же эксперимент на гладком бетоне?

[Subbotin]

Родное пробывал вращать, а вот рейку не доводилось.

[2-ешник]

Вот рейку с ЭУРом кручу ежедневно. Тоже хочу попробывать без ЭУР, тогда отпишу впечатления.

[Subbotin]

Так, тогда вопрос такого характера: крутиш на какой машине, на классике с ЭУРом? :shock:

[2-ешник]

Кручу на иномарке. Эур с завода. Крутится на асфльте даже слишком легко, но на скорости становится потяжелее руль.

[Subbotin]

Ну, это естественно, так как на скорости ЭУР усмиряется от датчика скорости. А смысл пробывать без него, просто будет эффект, как на жигулях?

[vilinman]

Вчера спросил на авторынке, во сколько денег обойдется ЭУР если привезти на заказ, насчитали 6500 грн. Я думаю на этой ноте спор можно и прекратить.....

[_longhorn_]

vilinman
Перегнули палку. Даже в нашей "деревне" за ЭУР просят не больее 3500 (за эти деньги есть даже в наличии), можно найти в раёне 3000.. Просто это самый оптимальный вариант, ИМХО. Дело даже не в ПДД. Можно попробовать сколхозить ГУР, у меня знакомый на 2107 себе делал очень давно, но ЭУР, на мой взгляд предпочтительней, так-как он компактнее, требует намного меньше доработок, надёжнее, расходует меньше энергии двигателя, умнее.

[Subbotin]

Ну, так 3000-3500 ему и цена. Плюс учитывая, что мы живем не в России...

[vilinman]

Ну за 3000 я купил бы, если бы нашел.... а так за такую цену как предложили, лучше так руль покрутить.

[Al12]

Готов купить за 3500, подскажите где продается.

[vet]

не. гур это гемор и деньги, а эур это только деньги. имхо конечно.

Снова ТЫЦ

Прочитал?
Вот теперь скажи тока гемор или тока деньги?
Представь на классику таеок тулить? Это за 11тык рублей.
ЗдеСЬ возможно(!) меньше гемора, но уже за 24тык рублей.
Вот ДААЗовский, но я там особо не лазил...

[GIMLI]

vet, Нудк там же не в классику корячили. А вариант с б/у эурами не рассматривал? или их еще не бывает б/у?

[maksik84]

http://www.autodela....ticle/view/1348
Вот нашел кое чего. Там написано про новый редуктор рулевой (Легкий руль). Кто что знает, думает напишите. Стоит ли поставить и реально ли найти где нибудь?

Все вопросы отпадают!

http://www.niva-faq....evoe/aktual.htm

Повідомлення відредагував maksik84: 04 листопад 2010 - 23:36

[Shurik]

Народ скажу вам по честному ЭУР тот что на 2110 стоит стоит очень дорого и работает не очень долго весит 9,5 кг проводки к нему писец сока идет я работаю на заводе Богдан Черкассы собираем 10, 11, 07 Эур устанавливаем на заводе и он мне если честно очень не нравиться выглядеть ужасно, а когда узнал что его делают в Махачкале вообще прозрел.. такое ощущение что взяли кусок алюминия, обточили напильником как смогли, присоединили моторчик от дворников и прицепили небольшую плату типа мозги. честно гидро усилитель намного лучше но гидрачи с 2008 по моему не выпускают..

[denis13]

Ну так правильно с Махачкалинскими были проблемы на калинах и от них по моему отказался Ваз, ну а наши наверное в радость гадость ставить.