70 replies to this topic

[vilinman]

dundi4 спасибо. Бум тогда пробовать.

[lukas]

vilinman
Кста, я машинку умышленно не занижал ( хотя процесс осмысления нужности данного шага был , но с фобосом не смог определиться и поэтому были взяты килены ) и особого дискомфорта по этому поводу не ощутил, так как мне надо чтоб и по буйракам могла ,
по ощущениям могу сказать так
каяб ехл ж по кругу- сток каким должен быть, можно ездить до 130 но кренит в поворотах и приходиться сбрасывать перед и поддавать с середины, то же со стабом передним всё улучшается
каяб газ эджаст более собранная подвеска начинаешь борзеть и не сбрасывать в поворотах, машинку подкренивает в поворотах но терпимо, пасажир переднего сидения всё равно как и раньше незаметно придерживается за ручки, машинка уверенно как по рельсам идёт на 145, прекрасно перестраивается из полосы в полосу при обгонах с еле ощутимым креном, в дождь ведёт себя так же, рельсы проглатывает, то же со стабом передним - в дождь подсвистывает но не сносит ( это может быть ещё и недостаток тои 350) пассажир не держиться за ручки двери, но задние просят ехать не столь активно - их прижимает, но как говорилось выше- просто поворачиваешь руль не сбрасывая газ

[Pingviner]

где в Киеве можна подешевле взять Коябу газ е джаст, фобос -40, двойные стабы на передок нормального производителя и на задок стабчик?

[Pingviner]

на 21013

[_longhorn_]

Pingviner
Лично я не встречал двойной передний стаб какого-либо производителя, кроме хэнд-мэйд :D По Фобосу - спрашивал у RusLi, он сказал, что лучше из Харькова везти. Сам себе заказал тоже из Харькова. По-поводу аммортов - ты вроде в теме про двиг от иномарки говорил, что бюджет не сильно зажат, бери Bilstein B6 или KYB Ultra-SR.

[Pingviner]

_longhorn_
спасибо за совет! судя по тому, что вычитал, лучше всего брать Куябу СР)))) а де можна достать двойной, не вкурсе?

[_longhorn_]

Pingviner
Самому делать надо. Как именно - описано на этом форуме и на множестве других. И всё-таки B6 лучше. Просто это одноразовая покупка, в том смысле, что они неубиваемые, если не увлекаться занижением.

[Pingviner]

_longhorn_
а куяба быстро из строя выходит??? и куда уж занижение делать по нашим то дорогам???)))))) :cccc9: и какова разница между ними в цене???

[Pingviner]

но сразу возникает вопрос, если поставлю новый движок порядка 2-2,5 литра, то какие аморты и пружины ставить на передок????

[Diptown]

а какая зависимость от литража к пружинам??


там нужно учитывать вес агрегата

[_longhorn_]

Pingviner
Нет, каяба делает очень надёжные аммортизаторы, к их продукции претензий лично у меня, ад и не только, никогда не было. Просто я бы взял бильштайн :D , это всё-таки серьёзней. А по-поводу объёма двигателя - человек тебе уже всё правильно ответил .

[vilinman]

Он наверное в плане веса имеет ввиду..... Смотря что за движка, с чего она и какого веса по сравнению со стоковым, от этого надо отталкиватся.

[cqe]

Не он имел ввиду,я думаю,то что 2,5будет рвать сильно выдержить ли ходовая

[Pingviner]

Diptown
я про вес как раз и говорю!!! ведь он увеличится, знач и пружины придецца ставить с амортами уже совсем другие!?

[dundi4]

Pingviner
С шеви нивы пружины ставь, и аммо Плаза Спорт.
Только забудь что такое комфортная езда

[Pingviner]

dundi4
хм.... судя по отзывам рулит либо куяба, либо бильштейны!)))
а вот по поводу пружинок - тут мнения расходятся!!! одни говорят фобос - гавно, другие - нормально... воть я и думаю, какой же марки пружинки брать то?

[_longhorn_]

Pingviner
Eibach :D Только их на классику нету, можно попробовать зубильные, подрезать если надо.

[Pingviner]

нафига переделками занимацца, если готовое есть????? энто если б небыло, то другой вариант тады!)))

[_longhorn_]

Pingviner
Ты спросил, какой марки брать пружины - я ответил. Если не устривает Фобос, то надо брать что-то лучше. Это есть Eibach, однако на классику пружин они не делают, поэтому прийдётся подбирать/подрезать. Если устраивает Фобос - то почему-бы его не поставить?

[Pingviner]

мля... меня ток что прав на год лишили.... ппц жопа!!! :cry: