Когда в очередной раз бродил по авто рынку, один торгаш предложил поставить разборные шаровые производства местного завода авиационных моторов "Мотор-Сич":
- Начнут стучать, подтянешь снизу болтик и езди дальше... А как совсем износятся, поставишь новые сухари...
Ну я и повёлся, хотя они и стОили раза в полтора дороже обычных.
Так вот, я заипался подкручивать эти болтики раз в неделю!!!
После многочисленных распросов мастеров и водил, и долгого перелопачивания инфы из Инета, были куплены и установлены Лемфёрдовские. Всё. Проблема ушла. Я даже не вспомню, когда это было, и сколько я на них проездил. Лет 5 назад, это точно. Езжу круглый год, и зимой (мороз, соль, снег, лёд, грязь) и летом. Резинки как новые.
Самое главное в шаровой - это пыльник. Как только он порвался и под него попала пыль, всё, опору можно выбрасывать.
Другой немаловажный фактор это то, как двигается палец. Он должен двигаться достаточно легко, мягко и без рывков - это говорит об очень высоком качестве обработки шарового пальца и сухарей.
Теоретически, такие опоры неубиваемые до тех пор, пока не порвётся пыльник.
А разборные, будь они хоть Верой и Любовью, в жизни больше не куплю и никому не посоветую!!! :twisted:
red, то тебе, наверное, подделка попалась...
