48 replies to this topic

[Коллега]

Стал вопрос замены редуктора заднего моста ( редуктор 2103-4,1) так, как воет после 85-90км/ч. Ремонт и регулировки положительного результата не дали. Думаю что взять новый за 1300-1400грн. или б/у за 700 грн.

[Пётр]

никто не сможет сказать когда завоет б\у редуктор.
а на новый в магазине дают гарантию. дорого, но, лучше уж так чем тыкать пальцем в небо

[Роман Петрович я!]

Да сейчас новые это хорошо отмытые старые или китайские.

[menshiy]

Какая гарантия на новый, где, сколько!? Насколько я знаю гарантия распростроняется только на установку. Взял новый у николы месяц назад 3.9 пара, автоваз, наездил на нем 200 км и после чего он завыл, разбор показал что разсыпался сепаратор подшипника хвостовика, поменял и щас наслаждаюсь гулом нового редуктора

[Navstar]

Я за новый! Б/у найти в нормальном состоянии очень сложно. Новые если не оригинал ходят мало, в отличии от оригинальных ВАЗ. Так что если брать новый то не стоить экономить 100-200 грн. они себя не оправдают!

[Хтось]

Якшо хоч поновіше то шукати на розборці з свіжої 7-ки, ну тільки шоб знімали при твоїй присутності

[Коллега]

В свіжої сімки пара 3,9, а мені треба 4,1.

[2-ешник]

Стал вопрос замены редуктора заднего моста ( редуктор 2103-4,1) так, как воет после 85-90км/ч. Ремонт и регулировки положительного результата не дали. Думаю что взять новый за 1300-1400грн. или б/у за 700 грн.

никто не сможет сказать когда завоет б\у редуктор.

завоет когда нарушится положение ведущей относительно ведомой шестерен (т.е. нарушится зацепление в ГП)

а на новый в магазине дают гарантию. дорого, но, лучше уж так чем тыкать пальцем в небо

а вот и ответ)))

Какая гарантия на новый, где, сколько!? Насколько я знаю гарантия распростроняется только на установку. Взял новый у николы месяц назад 3.9 пара, автоваз, наездил на нем 200 км и после чего он завыл, разбор показал что разсыпался сепаратор подшипника хвостовика, поменял и щас наслаждаюсь гулом нового редуктора

Я за новый! Б/у найти в нормальном состоянии очень сложно. Новые если не оригинал ходят мало, в отличии от оригинальных ВАЗ. Так что если брать новый то не стоить экономить 100-200 грн. они себя не оправдают!

общался тут с человеком по редукторам.
Редуктора должны проходить на заводе обкатку (не говоря уже про регулировки).
Но те что "в запчасти" идут, обкатку не проходят.
И качество деталей из которых собирают редуктора сейчас -- г
И регулировку (зная качество "нашей" сборки) можно поставить под сомнение

Так что перед тем как юзать новый редуктор, его отревизировать-отрегулировать необходимо и обкатать
http://www.reduktorv...ru/servis_1.htm
По ремонту и регулировке вот все доступно изложено http://www.niva-faq....adn_mst/rzm.htm
И книгу по трансмиссии выкладывал, тоже всё подробно и понятно от теории до практики. http://www.vaz2101.o...5445#post865445

А когда покупаешь редуктор (новый или бу без разницы), нужно его диагностировать по шумам и люфтам (рукой крутить), по пятну контакта в ГП.
В ссылках всё есть.

[Бакс]

Какая гарантия на новый, где, сколько!?

мы даем 20 тысяч при установке у нас

[2-ешник]

мы даем 20 тысяч при установке у нас

озвучьте, плз, прайс на редуктор "под ключ" с гарантией.
ну и условия гарантии есно.

[Коллега]

Тоже очень интересно.

[Бакс]

Коллега, ну ты с Хмельницкого вряд ли будешь ехать

[Коллега]

Для сравнения просто интересно.

[Wild]

весной дико завыл родной... купил на форуме б.у. типа не воющий - при разгоне не воет,но! тихо подвывает немного, когда катишься на нейтралке - передачу втыкнул - тишина... с гайкой хвостовика все ок! мастер слушавший его сказал что это ГП скорее всего))) правда при покупке цена за него была 300 грн ( 4.3 редуктор) за эту цену такой вой меня не напрягает( это не постоянный вой при разгоне и движении ж ), так что так и езжу!

у этого ж мастера есть редуктора... типа сами собирают с новья, старый только коррпус! на редуктор 4.1 озвучил мне цену в 1200 грн и полгода гарантии!

[Коллега]

У нас с учетом скидки 1280грн. в магазине новый. Говорят АвтоВАЗ. А может коробка только ВАзовская.

[Amadei]

Получается "кот в мешке" и в первом и во втором случае. Там сырое мясо, а б/у не понятно сколько проживет. Так все же, какой выход???

[Wild]

выход: надеятся что ты везунчик и тебе повезет ( я серьезно)

[Amadei]

выход: надеятся что ты везунчик и тебе повезет ( я серьезно)

Спасибо. Успокоил. Представь. Еду я к себе на родину в Херсон, и по дороге крякает купленный редуктор. Не очень хочется играть в рулетку.

[Коллега]

Купил вчера на рынке редуктор б/у 2103 (4,1). Цена 750грн. сбросили 50грн. Там их тьма есть, только умей выбрать.Сам вечером переставил. Залил смазку. Проехал километров 8-10 по трассе в сторону Старкона. Шумов не слышно и нет вибрации. Короче говоря редуктор гуд. Сегодня утром приехал на работу, дай думаю загляну под машину. Весь хвостовик редуктора и кардана забризган ТАД-17 и немного днище. Нужно менять сальник, что потянет за собой регулировку гл. пары. Хорошо что можно поменять или здать это чудо. Наверное буду брать новый. Если платить мастеру за каждую переустановку редуктора, то выйдет не плохая сумма.

Повідомлення відредагував Коллега: 20 липень 2012 - 07:17

[Amadei]

Коллега, Согласен с тобой. А прикинь со Старкона пару раз проехать в Хмельницкий, купить, а потом обменять/вдруг/, так он ваще золотой получиться. Если вдруг найдешь нормальный вариант, свистни. Коньяк с меня.