Торпедо от Ford Escort
Автор
Scif
, лип 31 2012 18:41
52 replies to this topic
#24
Відправлено 16 січень 2013 - 01:39
В районі лобового скла є виступ. Він разом з уплотнітелем скла являе своєрідний жолоб.
Тобто туди можна на деякку глибину засунути панель .що я власне і зробив.
Всередині панелі є перемички, незнаю навіщо вони , можливо вони є якимись ребрами жорсткості.
До цих "ребер" я прикрутив пластини які іншим кінцем зачепив за шпильки кріплення стандартної панелі.
Щоб закріпити боки на кік панелі (ті що внизу біля дверки) закріпив алюмінієвий кутик , до якого закріпив саморезами панель.
Здається все, як зміг так пояснив , може не зовсім зрозуміло вже не обезсудь.
Там нічого складного , всі питання зникають по ходу утановки.
Що не ясно - питай.
Панель закріплена таким чином не ворушиться, принаймні я не мжу її порухати.
Не скрипить, не тарахкає.
Ти вже її обрізав ???
Хоча там ніяк не виходить зберегти стандартні воздуховоди обдуву лобового.
У мене зараз із цим проблемма.
Довелось тимчасово зробити з картонки накладку на центральні дефлектори, щоб направити потік повітря на скло.
Інакше - мерзне собака.Особливо на трасі.
Якщо є можливість - рекомендую пічку від цього форда.
При теперішніх морозах за 3 км їзди (така відстань до мене на роботу) з пічки дує тепле повітря, і в салоні ще не ташкент , але куртку я вже зкидаю.
І це при умові що я машину не прогріваю.
Тобто туди можна на деякку глибину засунути панель .що я власне і зробив.
Всередині панелі є перемички, незнаю навіщо вони , можливо вони є якимись ребрами жорсткості.
До цих "ребер" я прикрутив пластини які іншим кінцем зачепив за шпильки кріплення стандартної панелі.
Щоб закріпити боки на кік панелі (ті що внизу біля дверки) закріпив алюмінієвий кутик , до якого закріпив саморезами панель.
Здається все, як зміг так пояснив , може не зовсім зрозуміло вже не обезсудь.
Там нічого складного , всі питання зникають по ходу утановки.
Що не ясно - питай.
Панель закріплена таким чином не ворушиться, принаймні я не мжу її порухати.
Не скрипить, не тарахкає.
Ти вже її обрізав ???
Хоча там ніяк не виходить зберегти стандартні воздуховоди обдуву лобового.
У мене зараз із цим проблемма.
Довелось тимчасово зробити з картонки накладку на центральні дефлектори, щоб направити потік повітря на скло.
Інакше - мерзне собака.Особливо на трасі.
Якщо є можливість - рекомендую пічку від цього форда.
При теперішніх морозах за 3 км їзди (така відстань до мене на роботу) з пічки дує тепле повітря, і в салоні ще не ташкент , але куртку я вже зкидаю.
І це при умові що я машину не прогріваю.
#28
Відправлено 17 січень 2013 - 00:28
Схемы приборки небыло . подключал по месту.
Есть общие схемы.
Там на приборке видно всё что куда подключать.
Правда придётся немного порезать дорожки.
Добавлено через 36 минут
И ещё , есть несколько видов приборок.
Так что нужно розбиратся по месту.
Впринципе ничего сложного.
Температура - есть 3 контакта
"В" + замка зажигания
"Е" - масса
"D" - датчик.
Тоже самое с бензином.
Если знаешь с какой стороны взять паяльник - перепаяй всё по своему.
Делай всё по порядку
Есть общие схемы.
Там на приборке видно всё что куда подключать.
Правда придётся немного порезать дорожки.
Добавлено через 36 минут
И ещё , есть несколько видов приборок.
Так что нужно розбиратся по месту.
Впринципе ничего сложного.
Температура - есть 3 контакта
"В" + замка зажигания
"Е" - масса
"D" - датчик.
Тоже самое с бензином.
Если знаешь с какой стороны взять паяльник - перепаяй всё по своему.
Делай всё по порядку
#32
Відправлено 17 січень 2013 - 23:37
Корпус печки немного доработал(обрезал лишнее).
На место обрезанной части закрепил мотор печки.
Вся конструкция прикручена на шпильки крепления стандартной печки.
Добавлено через 3 минуты
Что ты имееш ввиду?
Если сами патрубки подвода воздуха к дефлекторам - то я комбинировал,
использовал от фордовские. Где надо подрезал , где надо сделалвставки.
На место обрезанной части закрепил мотор печки.
Вся конструкция прикручена на шпильки крепления стандартной печки.
Добавлено через 3 минуты
Воздуха отводы боковые родные или сам делал?
Что ты имееш ввиду?
Если сами патрубки подвода воздуха к дефлекторам - то я комбинировал,
использовал от фордовские. Где надо подрезал , где надо сделалвставки.
#34
Відправлено 07 лютий 2013 - 18:06
Дорожки - резал и подпаивал к ним свои провода.
Также изменил схему подключения всей приборки.
Просто вывел свой разём и подпаялся так как мне нужно
Датчики показывают примерно,но неправильно, так как я и не пытался их настраивать.
Потому что делаю электронные приборы.
А пока , временно подключил паралельно датчикам переменные резисторы и настроил на крайние значения.
Пока доделаю нормальные приборы, меня это устраивает.
Должно получится так :
http://vaz2101.org/p...&pictureid=7835
На даный момент сделаны и находятся в стадии тестирования Спидометр и тахометр.
К остальным всё никак не дойдут руки.
Также изменил схему подключения всей приборки.
Просто вывел свой разём и подпаялся так как мне нужно
Датчики показывают примерно,но неправильно, так как я и не пытался их настраивать.
Потому что делаю электронные приборы.
А пока , временно подключил паралельно датчикам переменные резисторы и настроил на крайние значения.
Пока доделаю нормальные приборы, меня это устраивает.
Должно получится так :
http://vaz2101.org/p...&pictureid=7835
На даный момент сделаны и находятся в стадии тестирования Спидометр и тахометр.
К остальным всё никак не дойдут руки.
#35
Відправлено 07 лютий 2013 - 20:12
Спасибо за советы.
Прикольно выглядит . И во сколько тебе это обойдется?
Добавлено через 6 минут
Кстати у тебя не осталась схемка подключения подрулевых переключателей???
Если что-то есть скинь пожалуйста, буду очень благодарен.
Добавлено через 2 минуты
Может будет интерестно http://www.uazobaza....85&skod=342-354
Прикольно выглядит . И во сколько тебе это обойдется?
Добавлено через 6 минут
Кстати у тебя не осталась схемка подключения подрулевых переключателей???
Если что-то есть скинь пожалуйста, буду очень благодарен.
Добавлено через 2 минуты
Может будет интерестно http://www.uazobaza....85&skod=342-354
#36
Відправлено 07 лютий 2013 - 20:32
Делаю сам, так что обойдётся в стоимость деталей.
Есть инструкция по експлуатации в PDF . Подключал по ней.
Сбрасывать ?
Решётка конечно интересно. Но сайт то российский.
Интерестно в сколько вылезет пересылка?
Добавлено через 1 минуту
По поводу обдува лобового. Ты у себя уже что - то сделал?
Есть инструкция по експлуатации в PDF . Подключал по ней.
Сбрасывать ?
Решётка конечно интересно. Но сайт то российский.
Интерестно в сколько вылезет пересылка?
Добавлено через 1 минуту
По поводу обдува лобового. Ты у себя уже что - то сделал?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів