357 replies to this topic

[Bes]

lamer-hamer,тогда странно что у тебя на вывороте трабл....проставки никуда не упирает?.

[lamer-hamer]

lamer-hamer,тогда странно что у тебя на вывороте трабл....проставки никуда не упирает?.

Нет, ничего никуда ещё не упирается просто закончился ход рейки надо ещё резать сошки

[Bes]

lamer-hamer,ясно.... главное не перебрать...... выложи как закончиш... фотку с максимальным выворотом

[lamer-hamer]

lamer-hamer, с уважением к предыдущим постам, последний считаю кординально неправильным!!!
Личное ИМХО- самая опасная и неоправданная переделка

Аргументы? Я не буду спорить что несущие нагрузку ходовые части нельзя резать и варить, но что в моей ситуации можно сделать?

Добавлено через 2 минуты

lamer-hamer,ясно.... главное не перебрать...... выложи как закончиш... фотку с максимальным выворотом

Но без кромсалова рычагов не обойтись Хочется ещё и кастор сделать

[kontinental]

несущие нагрузку ходовые части нельзя резать и варить

Сам же и ответил
Очень большая опасность для жизни!
для меня рейка совсем не актуальна, посему тему сильно не юзал, но слушал что без кромсалова можно ставить много инореек, главное что бы шток в наклоненном состоянии был.
На Драйве много примеров, поюзай, точно что но нормальное найдеш!

[lamer-hamer]

Сам же и ответил
Очень большая опасность для жизни!
для меня рейка совсем не актуальна, посему тему сильно не юзал, но слушал что без кромсалова можно ставить много инореек, главное что бы шток в наклоненном состоянии был.
На Драйве много примеров, поюзай, точно что но нормальное найдеш!

Кстати есть ещё один выход с этой ситуации это нарезать больше зубьев на рейке. Но такая переделка чревата другим недостатком это увеличение оборотов руля будет примерно 4,5 - 4,7 Блин будет автобус)))))))
Так что с этой рейкой единственный выход это резать сошки.
Ино рейку уже поздно ставить, всё покрашено и подогнано под иж рейку

[denis13]

Единственный выход с рейко Ода - это выкинут ее в мусорник и мастырить инопомойкины рейки. Повторюсь: сейчас все настроиш под это Гэ...рейко, она застучит на 5той тыще и будеш переделывать. Везет же людям рейку можно поставить.

[lamer-hamer]

Единственный выход с рейко Ода - это выкинут ее в мусорник и мастырить инопомойкины рейки. Повторюсь: сейчас все настроиш под это Гэ...рейко, она застучит на 5той тыще и будеш переделывать. Везет же людям рейку можно поставить.

жалко выкидывать. если быстро сломается поменяю на гольфрейку.
почему везет? кто хочет тот и ставит

[denis13]

А я хотел, но не позволяют соседние агрегаты Пришлось рул.редуктор обратно ставить да ЭУР приоро корячить

[lamer-hamer]

А я хотел, но не позволяют соседние агрегаты Пришлось рул.редуктор обратно ставить да ЭУР приоро корячить

Что за агрегаты такие?

[denis13]

БМВ двс кпп зад.ходовка. Эти немцы с какого то перепугу ставят блоки под углом, что снизу места не остается

[lamer-hamer]

БМВ двс кпп зад.ходовка. Эти немцы с какого то перепугу ставят блоки под углом, что снизу места не остается

Есть БЖ посмотреть переделку? Это же круть не реальная

[denis13]

Извините но, БЖ не будет, так как корчеванием занимался не я, а ОМАРыч. Я ему только привез кучу немецкого железа и спросил вкорячиш? Он в мае месяце сего года сказал, что попробует.

[lamer-hamer]

Извините но, БЖ не будет, так как корчеванием занимался не я, а ОМАРыч. Я ему только привез кучу немецкого железа и спросил вкорячиш? Он в мае месяце сего года сказал, что попробует.

Хреново((( хотел очень посмотреть

[denis13]

А что интересует? Могу так на пальцах Фото сессию для документов буду делат.

[lamer-hamer]

А что интересует? Могу так на пальцах Фото сессию для документов буду делат.

Что за двигатель рядная 4-а или 6-а объем? Сам процесс установки интересен выхлоп впуск крепление подушки

[denis13]

4х цилиндровый, подушки нива в стандартном месте, родная балка, по навеске все "родное" ни какого тюнеха, выпуск на 51 трубе (родной диаметр) с резонатором без катализатора с двумя лямбдами (обманка вторая), т.е. без пердежа. Делается не монстер боком едущий, а так чтобы передвигатся. То есть унылое гэ.

[lamer-hamer]

4х цилиндровый, подушки нива в стандартном месте, родная балка, по навеске все "родное" ни какого тюнеха, выпуск на 51 трубе (родной диаметр) с резонатором без катализатора с двумя лямбдами (обманка вторая), т.е. без пердежа. Делается не монстер боком едущий, а так чтобы передвигатся. То есть унылое гэ.

Двигатель м10 что ли?

[w-126]

То есть унылое гэ.

Не скромничай.

[denis13]

Не ну не такое унылое. Взял М43В19 последний из 8ми клапанников у БМВ. Все потроха брал с Е36. Устанавливался Е36 Е46. Конечно хотел М44В19 с его 143л.с. но жаба задушила выложить за весь комплект лишних 300-400у.е. Хотя за 300-400у.е. получить дополнительных 40л.с. то есть увеличение примерно на 40% это не так уж и дорого. И сейчас понял что жаба правильно душила так как про оформление не могло быть и речи, а так есть варианты. И думаю что с его 105л.с., а если впиндюрить заслонку изменения длинны впускного тракта то и 115л.с. тюнех для передвижения по городу хватит с головой. А если прикрутить компрессор будет 200л.с. есть киты
По тому то и унылое так как ни чего интересного да 8 клопов, да всего лиш 105л.с. да 4ре цилиндра что еще да, а да глупая затея купи себе е36 и не парься. Но вышло так.

Повідомлення відредагував denis13: 27 листопад 2012 - 22:14