114 replies to this topic

[Змей]

Становится всё интересней. Сейчас возьму рулетку и пойду мерять

[dimon_21061]

Туманки ставят как можно ниже.
Но можно их расфигачить.

[Змей]

Машина у подъезда стоит под уклон (морда ниже), да и асфальт со стороны передка просевший слегка. Результаты замеров:
- от земли до нижней кромки бампера -- 40см
- .......... до верхней кромки бампера -- 48см
- ............до верхней кромки клыка -- 55см
Измерения проводились ночью, при плохом освещении, на неровной поверхности. Так что пару - тройку сантиметров можно отнять.
Хочу поставить (скорее всего так и сделаю) над верхней кромкой бампера (между клыками, чтоб каждый фонарь был вплотную к своему клыку). И направить луч немного вниз (но это будет завершающая стадия)

Повідомлення відредагував Змей: 03 грудень 2012 - 22:15

[Zhelezovski]

Туман, особливо на трасі - субстанція не статична. І, як показує практика, він рідко коли згадує, що потрібно повертатися на висоту вище 30см над покриттями відразу після проїзду авто.
Смисл вузької діаграми направленості протитуманок по висоті (як і установки понижче) полягає в тому, щоб мінімально підсвітити цей самий туман безпосередньо по осі зору водія. Тому що незалежно від потужності ламп буде видно вату, а не шлях. При правильній настройці протитуманок їх пучок світла повинен іти нижче осі зору водія. Фактично, водій повинен бачити лише відбите від шляху світло. Це ж пояснює відносно невелику ефективність дальнього світла порівняно з відносно слабкими, але правильно настроєними протитуманками.
Керуючись цими міркуваннями, дійсно легко пояснити перевагу установки протитуманок під бампером. Але слід враховувати, що там вони швидше забруднюються і починають світити рівномірно практично в усіх напрямках, підсвічуючи туман по осі зору водія: бруд виконує роль розсіювача.
Якось так.

[02universal]

Туманки включаются при тумане(если кто незнал),в остальное время они должны закрываться крышками,или иметь защитную сетку. Повторюсь- установка чем ниже- тем лучше! Р.С- кстати подбор туманок по мощности ламп- зависит от генератора (слышал от многих- ,,поставил самые мощные, а они елесветят,,)

[Skat]

Устанавливать над или под бампером - решай сам, разницу в 5-8 сантиметров уловить трудно. По своему опыту скажу - расфигачив об парапеты и снежные сугробы один комплект - переставил наверх. Если не хочешь портить хром отверстиями (который кстати быстрее полезет от камушков, вылетающих изпод впереди идущих машин) сделай на кронштейнах крепление на клыки, только пожестче - чтобы не моргало при тряске на "стиральной доске".

[Хтось]

http://ru.wikipedia....вотуманная_фара
Секрет первый. Туман хоть и стелется по земле, все же не достает до нее. И на том уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманные фары светят под туман.
Секрет второй. По верхней кромке луч противотуманных фар имеет четкую границу. И не попадает на капли тумана, находящиеся перед глазами человека за рулём. А, значит, не отражается и не слепит водителя.
Остаётся ответить на последний вопрос: почему жёлтый свет меньше рассеивается в тумане? Дело в том, что сильнее всего рассеивается свет с наименьшей длиной волны, то есть синяя часть спектра. Светофильтр противотуманной фары как раз отрезает синюю часть спектра, оставляя более длинноволновую составляющую.

[AlexandrB]

Да, но чем ниже фары, тем тяжелее точно установить направление пучка света по вертикали, тут видимо компромисс , очевидно поэтому регламентируется их высота - "не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке фары)".

[02universal]

А вот,про ,,не ниже 250мм от дороги до рассеивателя,, -я незнал!(надо мерять однако..)

[Zhelezovski]

Положення протитуманок чітко обумовлене в ПДР:

31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
б) порушено регулювання фар;
в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;
г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Примітки:

• Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні транспортні засоби — двома. Протитуманні фари повинні розміщуватися на висоті не менше 250 мм від поверхні дороги (але не вище фар ближнього світла) симетрично до поздовжньої осі транспортного засобу і не далі 400 мм від зовнішнього габариту за шириною.
• 2. Дозволяється встановлювати на транспортних засобах один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400 — 1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування.
• 3. Увімкнення протитуманних фар, задніх протитуманних ліхтарів повинно здійснюватися одночасно з увімкненням габаритних вогнів і освітленням номерного знака (ближнім або дальнім світлом фар).
• 4. На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150 — 1400 мм від поверхні дороги;

[funof325]

Ось так має бути, заводська комплектація

[02universal]

Назрел такой вопрос покупки туманок(конечно желтые),вот интересно- принципиальное отличие круглых от прямоугольных- ЧТО ЛУЧШЕ? Р.С- есть мнение,что ,,правильные,, фары- всегда круглые..

[Змей]

02universal, что круглые, что квадратные - рассеивают свет в горизонтальной плоскости. Тут уж выбирай что тебе красивше.

[Skat]

Действительно - разница только в личных эстетических вкусах. Круглые и прямоугольные ветят в горизонтальной плоскости, чуть шире ближнего (по нему можно отстроиться). ИМХО, прямоугольные внешне не так выделяются как круглые - их и советую. Для Тройки и Шахи. На Копе и Двойке круглые наверно будут лучше смотреться. Только не лепи под бампер - зря угробишь их нафиг.

Повідомлення відредагував Skat: 10 грудень 2012 - 23:13

[02universal]

Если круглые возьму- на бампер(но врятли),прямоугольные- только под бампер(там уже стояли,но одну собака ,,сбила,,)

[URICKI]

02universal, туманок видел много, в тч брендовых в основном круглых, но только раз видел с правильным светом, в виде яркой узкой полоски, и это было на советских прямоугольных. То есть выбирай не по форме корпуса а по форме пучка света.

[Zhelezovski]

но только раз видел с правильным светом, в виде яркой узкой полоски, и это было на советских прямоугольных. То есть выбирай не по форме корпуса а по форме пучка света.

У моїх WESEM НО1 зоною фокуса якраз є чітка горизонтальна полоса.

[02universal]

Интересно- как в магазине выбрать ,,пучек света,,? Буду выбирать по цене и по фирме. Есть освар(прямоугольные,желтые) 190грн/шт- это нормально? Р.С- бывают ли желтые вессем?и насколько они лучше-хуже освара?

[Zhelezovski]

Р.С- бывают ли желтые вессем?и насколько они лучше-хуже освара?

Ви ж наче і в мене в бортовику буваєте (там є ссилки на магазин, малюнки з діаграмою направленості і фото на авто), і тут я згадував.

[Jemen]

Как по мне, лучше 1 раз потратиться, но заиметь толковую вещицу, Юра ака Yurecgod на свою 06 поставил Hella Micro DE и несказанно рад, вот действительно стоящие туманки, хоть и выглядят не по заводу, зато светят, на Ланосе у меня такое стояли тоже. Кстати, Бате своему подарил китайские аналоги, сразу с ксеноном, тоже очень приличный свет за недорого получился. Пока доволен, уже 2й год.