79 replies to this topic

[VETERAN]

dimon_21061, дякую. Колись уже читав це. Мені підходить мій міст. Жодного бажання спілкування з ДАЙ.

[dimon_21061]

Ну тогда нужно играться пружинами и проставками.

[VETERAN]

Зад мене вже задовільняє. Хіба що підібрати амортизатори. Розібратись би з передом. Поміняю пружини - побачу.

[dimon_21061]

Я бы для начала, поигрался с ремонтными проставками.

[VETERAN]

Пружини вже купив. Стяжки для пружин зробив. Може завтра і поставлю.
Пізніше хочу зайнятися дистанційними підкладками під шарові. Сьогодні шукав на базарі - не знайшов. Прийдеться самому робити.

[Menor]

дистанційними підкладками під шарові.

А что это такое?

[02universal]

Аморты от нивы- длиннее(больше ход отбоя) и работают в обе стороны.

[VETERAN]

А что это такое?

http://images.yandex...t=simage&lr=143

[VETERAN]

Поставив уже нові пружини і копито під них - вигнулись дугою і чіпляють за верхній важіль. Причому не просто чиркають, а впираються - важіль заскакує між витки. На СТО затягнули сайлентблоки без навантаження - прийдеться завтра їхати в гараж і перезатягувати їх під навантаженням. Крім того, лопнув стабілізатор і обірвало нижнє вухо у заднього амортизатора. Машина стала така, що вище нема куди - важелі майже вертикально. Потрібно трохи погоцати по ямках, щоб все устаканилось.

[Menor]

VETERAN, хочется фотки увидить

[ajm]

Зачем над машиной издеваться? Если нужно возить много груза, то проще и дешевле купить прицеп. Можно пневмобаллоны в пружины поставить:



А так в итоге развалится кузов, управляемость уже наверно никакая, скоро стаканы и стойки поплывут. И в перспективе пункт приема металлолома. Не понимаю

п.с. сори, что не совсем по теме

[VETERAN]

Зачем над машиной издеваться?

А обрізання пружин - це не знущання з машини? Я просто стараюсь покращити ужиткові властивості без шкоди для машини.
Причіп у мене є - стоїть в гаражі, закиданий всяким хламом. Місця в гаражі небагато - тому він виконує функцію кладовки. А якщо треба щось перевезти - клієнт подзвонив? Значить треба їхати кілометрів 10-15 в гараж, розкидати все - готувати причіп. Перевезти груз і повернути все назад. Занадто багато часу і возні. Причіп я використовую, якщо потрібно везти багато - тонну - півтори і далеко - із-за кордону. А возити вантажі потрібно зрідка - 1-2 рази на місяць. Для такого і готується машина. Задня частина машини готова вже давно - всі лонжерони, поперечна балка, кріплення амортизаторів, основа багажника - все вже зварено з профільних прямокутних труб, 3мм сталі та 1,5мм нержавійки. Тобто зад вже витримував великі навантаження, а тепер повинно бути ще краще.
Тепер перед. Він тупо чіпляє за всі виступи на дорозі - з цим і борюся. Хочу добитися, щоб відстань до дороги не зменшувалась менше, ніж до 15см і щоб машина не виглядала екстремально без навантаження.

[VETERAN]

хочется фотки увидить

Прошу дуже.
Так тепер знизу.


А так виглядає збоку. Трохи темно вже було.

[Dim0N]

последння фотка темновата. Не видно

[VETERAN]

Не знайшов світлішого місця. Це перед Арсеном, під ліхтарем. Колись зроблю фотосесію, але вона буде вже у бортовику.

[02universal]

А какже амортизаторы?(повырывает!)- ,,домики,,(доп проушины) доваривали?

[VETERAN]

А какже амортизаторы?(повырывает!)

Звідки?

[SUP-2101]

Он имел ввиду, что амортизатор теперь будет коротким - не даст пружине росправится. Из-за жестких ударов амортам придет капец. Поетому доваривают еще одно ухо (бублик).

[VETERAN]

амортизатор теперь будет коротким - не даст пружине росправится

Я просто купив амортизатори ВАЗ 21214

У них довший хід. Та і вони суттєво потужніші - повинні витримати "свої" пружини.

[KitSok]

чтоб увеличить клиренс нужно ниву купить, а ездить на жыпо копейки это жесть