346 replies to this topic

[Kartas]

сегодня моя машинка приподнесла маленкий и неприятный сюрприз! заклинили колодки на левом заднем колесе. Перед этим как раз заправился и думал что бензин хреновый, тяги нет, проехал 20 км., когда приехал на работу почувствовал стойкий запах гари, смотрю на заднее колесо - идет дым, нет колпака и колесный диск почти чёрный! Просто незнаю как шина не бахнула, наверное просто приварилась к диску! :puppy: Барабан наверное был красный (днем не видно!) :D Охлаждал снежком!
Когда снял барабан (это был номер), накладки высыпались как порошок. Хорошо что рядом был автомагазин. Пришлось заменить все задние колодки, пружинки и еще мелочевка. Замена обошлась в 130 грн. Сфоткать даже забыл, не тем голова была забита! %)

[alex_zp]

А в чём причина клина была не нашёл? Может регулятор тормозных усилий что стоит на заднем мосту заклинил?
Мой нерабочий был и когда машину делали новый не ставили... тесть сказал нафиг надо ... у него в своё время заклинил так тож такая фигня была...

[Kartas]

может быть и он, но скорее всего просто время пришло колодкам, судя по количеству мусора и отвратительному состоянию всех внутренностей задних тормозов! Сейчас педаль стала мягкой на первом качке, эффективно тормозит только на втором, видимо завоздушило где-то!

[Valek-Yalta]

эффктивно тормозит только на втором, видимо завоздушило где-то!

естественно, если тормаза нагрелись что аж диск потемнел, тормозная жидкость в рабочем цилиндре могла закипеть отсюда и пузырьки воздуха.

[Kartas]

Valek-Yalta
ТОЧНО!!!

[Arvid]

Gmek
+1
Зазор 0.8

[Kartas]

Вот и пришла весна! Первым делом планирую заменить подшипнички в правой ступице.
Шум нереальный начинался при 60-ти км/час. :susel:
Цена данного комплекта 56 грн.

И сразу на очереди замена моторного масла, т.к. пробег после капремонта двигателя уже чуть больше 1000 км, а залита минералка для первоначальной обкатки. Будем менять на ESSO Ultra 10W40 (225 грн.) полусинтетика с предварительной промывкой (38 грн.), ну и плюс фильтр MANN (37грн.)
Вот думаю, хватит мне промывочного масла 3 литра или брать 4 л.
Посоветуйте!
:thk:

[Gmek]

Я брал 4 литровую канистру. Самое главное не бери самое дешовое, у меня в БЖ есть фотка масла промывочного - мыл вчера. Результатом доволен!

[tuner]

Kartas
кстате,смотря что до этого лил,если лил хорошее-можно промывать смело,если плохое-вообще лучче не промывать а залить сразу хорошее-оно само тебе фсе промоет токо дольше

[Kartas]

Спасибо за советы! Но всё-таки - хватит 3 литра промывочного масла или по-любому надо 4 литра?

[vadim]

Kartas
Смотрел на канистре сегодня, промывочного масла там 3,5л.
Как вариант старого оставь 0,5л.

[Gmek]

vadim
Да не надо ничего оставлять! Там промывке все равно бултыхаться не долго 10-15 минут

[tuner]

3л. хватает-это будет точно по метке мин

[Oleeeg]

3 литров промывачного масла тебе хватит с головой, оно в таком количестве специально продается для машин с емкостью системы смазки на 3,75л. Машина же будет работать на холостых оборотах и на ровной местности, еще и в фильтре старое останется.
А зачем мыть будешь? Ты же понимаешь что в промывочном масле кроме большого количества моющих присадок ничего нет. И часть этого масла будет потом ездить с твоим дорогущим ЭССО? Ни одна из уважающих себя маслянных фирм не выпускает промывочных масел, потому что в любом нормальном масле и так содержится сбалансированный комплект присадок. Лучше на те деньги купи нормальный фильтр

[Kartas]

Спасибо за ответы ребята!

А зачем мыть будешь?

- потому что говорят что при смене минералки на полусинтетику или на синтетику старое масло может "свернуться" и забить тонкие каналы или узкие места, тем самым нарушить циркуляцию масла. Это мне один сервисный инженер по ремонту импортной сельхозтехники объяснял.
Незнаю насколько это применимо к нашим жигулям.
Фиг его знает - мыть или не мыть!? :puppy:

[Oleeeg]

Все это бред. В полусинтетике и даже синтетике именно синтетических составляющих не более 30%, остальное присадки - около 30% в нормальном масле и остальное - базовое минеральное масло.
Кроме того все масла тестируются на совместимость.
Промывка - это самое обычное базовое МИНЕРАЛЬНОЕ масло + моющая присадка. В итоге:
- по логике твоего инженера промывка тоже может свернуться. Странный инженер. Он наверное не знает, что ни Кастрол ни Мобил ни остальные маслянные гиганты моющие масла не делают, и что это чисто советское понятие, а сейчас просто маркетинг.
- масло которое сейчас в твоем двигателе, какое бы оно ни было, рассчитано на работу от замены и до замены, а минералка используется 15-20 минут.

Мое мнение - хуже от промывки скорее всего не будет, но так как после провывки ты ее полностью удалить из маслянной системы не можешь, то пусть лучше старое нормальное масло смешается с твоим новым. На 40 грн можно что-то полезное в машину купить, или раньше поменять масло.
Я у себя за 40 тыс. пробега после кап ремонта лил разное масло разных производителей. 15w40, 20w50, 10w40, ничего не промывал и ничего не свернулось, все чистое.

Промывка нужна если действительно с двигателем какой-то бок в виде бракованного или поддельное масла от которого образовалось много отложений.

[Arvid]

Kartas
Смотря чем ты хочешь промывать, запомни промывочные масла базируются только на миниральном масле, причеём его составляющая там не более 60% в зависимости от производителя, всё остальное как сказал Oleeeg промывочные присадки. Толк от него конечно есть, и не малый, но если ты использовал до этого нормальное масло, и во время менял, то можно эту промывку и не делать, тем более я так понимаю, что ты хочешь перейти на полусинтетику, тогда тем более... Возьми лучше ХАДОвский вернее ВЕРИЛЮБ (дочерние предприятие) ABSOLUT+, и проедь на нём 70-100 км, он те вымает, раскоксует ели требуется, потом на гарячую сольёшь это всё Г..... заменишь фильтр и зальёшь своё масло ЕССО
А то что сказал тебе инженер сельхоз техники, это полный бред, я когда то на рабочей машине мешал минералку и полусинтетику, так как жадный хозяин, тянул время и не пкупал масло, и ничего абсолютно не произошло, ничего не свернулось

[Oleeeg]

Толк есть если внутри грязно. А если на чистом новом двигателе проехал 1000 км на нормальном масле, то там так же чисто и осталось

[Joss-21013]

Вот это правильно... Автомобиль будет отличный.... тока не запустить!!!!!!!!!!

[Kartas]

Автомобиль будет отличный.... тока не запустить!!!!!!!!!!

Не, не запустим!!!
Из сегодняшних обновок:
кран печки, а то как-то уж жарковато стало в машине

чехол на руль, а то от старого мозоли новые на руках появились учитывая состояние наших дорог

Наконец-то, как впрочем я и догадывался, найден источник шума и вибрации в салоне. Вот наружное кольцо внутреннего подшипника правой ступицы.Там таких раковин 7 штук!