26 replies to this topic

[cabya]

Добрый день уважаемые форумчяни. Возникла такая беда. Ехал я домой и вдруг колеся клинят на ходу, в ступор. При попытки завестись толлко реле втягивающее реле клацает и все. С толкача колеса опять в ступор. В гараже начал осматравать: выкручиваю свечи, включаю нейтральную, двигатель крутиться за вентилятор, поршни поднимаються. Когда включаю скорость то нифига не крутиться. Домкратил крутил за колесо: на нейтралке мост крутиться только включаю скорость клинит, ничего не вращаеться!!!

Помогите, что может быть????

[borzoj]

КПП, вскривай і дивися. А на всих передачах клине?

кардан с коробки скинь и проверь мост это или кпп!

Домкратил крутил за колесо: на нейтралке мост крутиться только включаю скорость клинит, ничего не вращаеться!!!

[Yurec77]

Тормзные цылиндры случаем не клинят?

[cabya]

За колесо мост вращаеться, клинит на всех передачах!

[borzoj]

cabya, якщо на нейтралкі все працює, то значить коробка. Без зняття її ти нічого не зробиш. Так що купуй пива, бери друга і шукай яму. Знімеш, розбереш і побачиш все.

[SUP-2101]

Раз на нейтралке машину притащили, значит проблема в коробке. Похоже первичный вал или его подшипник, раз уж на нейтраль поставить получается.

[Dizeli-t]

Вскрывай коробку ,что-то с промежуточным валом (возможно тупо болт торцевой открутился).

[borzoj]

Похоже первичный вал или его подшипник,

якщо первинний, то як вона на нейтралкі працює??? Якщо не помиляюсь, то первинний постійно крутиться.
Щось з проміжним як пише Dizeli$t,

[ur3vcd]

Вижми сцепу и попробуй завести - получилось, дело не двигателе и сцепе. Плавно пускай сцепу - перегрузка, значит дело в коробке.

[Camaro]

Ребя та пожскажите поэалуйста конкретней в чем проблема? у меня случилась такая же беда , снял коробку разобрал на первый взгляд никаких поломок не увидел! в чем именно проблема , если с промежуточным , то что с ним может быть сама причина , ответьте пожалуйста ,

[Сергей72]

Camaro, Обрати внимание на шестереночку привода спидометра (она установлена на вторичном валу), 3 года назад была такая проблема у знакомого помоему на фиатовской кпп,там шарик выпал и дал клина, как он от туда умудрился выпасьть это загадка или же при разборке - сборке упустили.

[Camaro]

Camaro, Обрати внимание на шестереночку привода спидометра (она установлена на вторичном валу), 3 года назад была такая проблема у знакомого помоему на фиатовской кпп,там шарик выпал и дал клина, как он от туда умудрился выпасьть это загадка или же при разборке - сборке упустили.

спс за совет, дело в том, что при разборке я его не обнаружил вообще, хотя заведомо знал что он должен быть , говорят что это еще может быть включение 2 передач одновременно. правда ли это??

[Сергей72]

С боку на корпуссе КПП имеется пластина под ней ползунки (они упираются в оси вилок) которые предотвращают включение двух передач одновременно,обрати внимание что б там все исправно было и не мешалоб так же обратить внимание на яблочко рычага передач и всего механизма.Эти ползунки основную роль играют на нейтральной передачи при работающем дв-ле чтоб не включилась самма по себбе кака- то из передач.

Повідомлення відредагував Сергей72: 03 вересень 2014 - 16:35

[Camaro]

С боку на корпуссе КПП имеется пластина под ней ползунки (они упираются в оси вилок) которые предотвращают включение двух передач одновременно,обрати внимание что б там все исправно было и не мешалоб так же обратить внимание на яблочко рычага передач и всего механизма.Эти ползунки основную роль играют на нейтральной передачи при работающем дв-ле чтоб не включилась самма по себбе кака- то из передач.

снял кпп. РАЗОБРАЛ НИКАКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ НАШЕЛ. но на всяий случчай заменил детали! Но проьлема осталась та же . ПОСЛЕустановки кпп на двигатель и потом включая любую передачу все находитсья в клину, двигатель не вращаеться за хвостови кна кпп тоже невозможно провернуть, что может быть??

[-KIM-]

А нельзя было повключать передачи на снятой КПП ????? раз ты её с двигателя скинул, и какие детали ты менял "НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ" ???

[Geser]

Camaro, немного не понял, хотя и перечитывал два раза, конкретно в чем проблема у тебя и у топик стартера.

Вот мол клинит, ну если включить передачу, то ничего от руки никто не прокрутит - это ж ясно всем. Выходит клинит на ходу, но как ? Блокируются колеса? одно? два? все? в постоянном клине или пропуски и внезапный клин?
Сопровождается ли это хрустами, звоном..? МОжно чуть подробней по клину, хочу тоже поучавствовать.

З.Ы а стать на ровной поверхности, включить первую, и попробовать мотор храповым ключем прокрутить? Так ее можна чуть вперед подать, с усилием, но она должна двигатся (искру обесточить)

Просто клин коробки и колес разные ж вещи.

Повідомлення відредагував Geser: 10 вересень 2014 - 12:02

[Сергей72]

Camaro, Все же тяжело на расстоянии что-то обсуждать,а иногда человек не все рассказывает до конца.Не могло само по себбе все так произойти,ану-ка вспомни с псеху включал передачи или со сцеплением были проблемы? На остаток могу только предположить что подогнута одна из вилок.КПП должна вращаться от руки как на нейтралке так и при включенных передачах и разници нету,что за первичный вал крути или за хвостовик.

[Camaro]

все спасибо за советы))) все заводиться ездит, ))))))
менял вилку 2 шт , муфту , все подшипники и сальники и прокладки, хотел шток включения передач поменять, так не подошла , всунули по ходу от 4 ст.)))

[Руслан91]

Доброго времени суток всем.
Такая проблемка: при езде накатом, будь то на нейтралке, будь то на скорости(не давя гашетку), слышен звук, похожий на трещетку.Катался, прислушивался: исходит с тунеля, в раене печки...
Что это может быть?А то прежде чем лезть, хочу быть готовым ко всему.
Заранее благодарен за ответы!

[denis13]

Трос спидометра???