46 replies to this topic

[MaksS]

Это как?

такое может быть, если полуось кооперативная какая-то. У меня тоже такая же проблема была, педалька в ногу била. Фланец на полуоси был меньшего диаметра, чем положено, барабан не центровался. Заменил полуось на "сделано в СССР" с правильным диаметром посадочным под барабан и все как рукой сняло.

[denis13]

diablo1981, MaksS, Так если барабан смещен КАК тогда прикрутить колесо? Ведь отверстия для колесных болтов тоже смещаются.
Кароче: Эксклюзиииффф понятный для владельцев ВАЗов. Гибкость ума.

[MaksS]

denis13, Прикрутить очень просто. Диаметр отверстий в барабане больше диаметра колесного болта, а резьба то во фланце полуоси находится.
Когда барабан не центруется по ЦО. то он немного смещается. этого достаточно. чтоб его прикрутить, но и биение будет.

[VETALZZZ]

смещение барабана не мой случай, у меня это появляется периодически. Не постоянно.

[VETALZZZ]

Вскрытие показало... что почти ничего не показало.
Скинул все колеса, тормозные барабаны.
Зад:
Барабаны без сколов и трещин.
Накладки колодок 5мм. Накладки нигде не отслоились. Тормозные цилиндры, левый работает, на правом (тот что подтекает) один из поршеньков выходит заметно меньше. Барабаны изношены до конца около 250мм.

перед:
Тормозные диски изношены до предела, менее 9 мм. Диски без трещин. Колодки в норме (пол года назад ведь менял). Правый шланг имеет меленькие трещинки, странно недавно ж менял, но еще походит. Сильно изношен стабилизатор 17 мм в районе крепления к рычагам, при положенных 20 мм.
Чуть конечно рабочие цилиндры не отходят, но от руки диски вращаются.

Вот такие пироги. Собсно особого криминала нет. В чем трабл не пойму.

[Gutman]

Я думаю, что тебе стоит нагреть тормозные диски и барабаны до рабочей температуры(температуры при интенсивном торможении) и померять индикатором биение. Я думаю что биение покажет себя сразу. А по делу, пора менять тормозные диски т.к. при нагревании их скорее всего ведет, при большом износе теплоёмкость диска уменьшается в разы, так что меняй барабаны и торм диски.

[VETALZZZ]

Я думаю, что тебе стоит нагреть тормозные диски и барабаны до рабочей температуры(температуры при интенсивном торможении) и померять индикатором биение. Я думаю что биение покажет себя сразу. А по делу, пора менять тормозные диски т.к. при нагревании их скорее всего ведет, при большом износе теплоёмкость диска уменьшается в разы, так что меняй барабаны и торм диски.

да там всё за гранью допусков. Деталями затарился. Будет время поменяю и отпишусь о результатах. Но сдается это решит максимум симптом педали.... а как быть со стуком я пока не знаю. Хотя оно почти одновременно появляется. Надо скинуть амортизаторы, может какой подклинивает.