630 replies to this topic

[igor]

devilwalker, плотно закрой лодошкой горловину и нажми на патрубок. Увидиш виновата крышка или трещина в радиаторе.

[devilwalker]

igor, точно. спасиб за подсказку!

[BARKAS]

Посоветуйте по охлаждению. Радиатор практически новый с электровентилятором ( пробег около 5к ), Короче говоря ситуация следующая: По городу когда ездишь, то все в целом норм, стрелка температуры где-то на 80-85, он включается ( у меня индикация в салон выведена когда вентилятор включается ), работает, туда сюда и выключается. Стрелка очень редко доходит до 90, в основном 80-85. А по трассе очень интересно получается, ехал на дальняк недавно, короче когда стабильно идешь по трассе на 4-й передаче достаточно долго (30 мин и более) то получается стрелка доходит до 90-92, вентилятор работает, но почему-то не сгоняет, и так вот я проехал 250 км и почти все время вент крутился. Но и не шкалила дальше температура. Хорошо сбрасывается температура когда с хорошей горки на передаче спуститься. Тогда доходит до 80 и вент выключается. Заметил это буквально с этой поездки, ранее такого не наблюдалось - включился, поработал и выключился. Хоть трасса хоть город. У меня такое чувство что когда ей даешь ДЛИТЕЛЬНУЮ нагрузку 3-3.5к оборотов то двиг греется, НО почему радиатор и вент не сгоняют температуру? В городе то езда не такая - то нейтралка то газ то тормоз... постоянной нагрузки нет.

[Змей]

Посоветуйте по охлаждению. Радиатор практически новый с электровентилятором ( пробег около 5к

а какой пробег термостата?

[BARKAS]

Змей, вот тут подловил ты меня)) не могу знать.)

[Змей]

А вот ежели он уже не работает, то вот такое и имеем.

[BARKAS]

Змей, Как проверить, самым простым способом?

[Emissions]

BARKAS, прогреть до 80 и потрогать радиатор, если холодный, то вот и ответ.

[BARKAS]

Emissions, прогрел, потрогал. Радиатор горячий везде, вверху, посередине и внизу.

[dimon_21061]

BARKAS, Жарко сейчас очень!

[Creativ4eg]

BARKAS, Жарко сейчас очень!

Да, температура и даже влажность воздуха играет большую роль в охлаждении. Так что тут +1. У самого та же ситуация. Да у всех такое. Я уже все поменял и даже промыл систему.

[Mishanya]

Температура воздуха высокая,вот и греется.Себе поставил цифровой датчик температуры в блок-сегодня максимум 93 С.

[BARKAS]

Пока на днях похолодало, да, реже вентилятор гораздо стал включаться.
Но сегодня случилась фигня. Опять жарко, ехал по трассе, периодически включается, но выше 90 не поднималось. А потом в пробке постоял чуток, и полезло где-то до 100, с работающим вентом. Я капот открыл, радиатор горячий везде, А патрубок верхний, который идет к горловине, пожмакал его, такое чувство что пустой. Пожмакал-пожмакал, поехал, и вроде нормально стало, температура опустилась и выше 90 не поднималась. Но патрубок по ощущениям также пустой.
Что посоветуете сделать?

[Змей]

А у тебя не течёт система?

Пожмакал-пожмакал, поехал, и вроде нормально стало, температура опустилась

Такое ощущение, что не хватает жидкости и система завоздушилась.

[apa4i007]

У меня такое на днях было...
Я прогрел двигло, открыл печку, прокатался чуток. Потом пожмакал верхний патрубок, отвентил крепления разширительного бачка и поднял его повыше (и из радиатора поднялся воздух). Потом болил тосола и теперь теспература всегда около 90.

[Змей]

apa4i007, просто так ничего никуда не девается.

(и из радиатора поднялся воздух). Потом долил тосола

если долил тосола, значит есть где-то утечка

[apa4i007]

Так долил вместо воздуха который вышел.

[Змей]

Наводящий вопрос: откуда взялся воздух в системе? Его там быть не должно.

[apa4i007]

Откуда - второй вопрос. Пока ситуация не повторилось... Но перегрев пропал.

[BARKAS]

Змей, да особо луж никаких нет под авто. и в бачке уровень всегда на одном месте... правда на минимуме. Но это на холодную.