Пользуясь перерывом в работе, решил завести свой БЖ на форуме. Машину купил еще летом, но как-то руки не доходили все это дело описать.
Итак, как это было... К покупке автомобиля отечественного производства меня подтолкнул мой предыдущий авто - Опель Рекорд 1986 г.в. Не то, чтобы он мне крови попил, но случалось
Особенно доставали цены на з/ч на разборках, так как нового найти практически невозможно. Отдав за 2 суппорта, выглядевших как куски ржавчины, по 50 баксов, за главный тормозной цилиндр 500 грн, ну все в таком же духе, пришел к мысли, что нет никакого смысла содержать этот сарай за такие деньги. И я ничего не потеряю в комфорте, пересев на Жигули, зато выиграю в стоимости обслуживания и у меня никогда не будет болеть голова, где же достать запчасть и кто займется ремонтом.В общем, в марте прошлого года началась долгая 4-месячная эпопея по продаже Опеля
. Наконец-то он все-таки обрел новых хозяев из Тернопольской области, а я занялся поисками нового авто.Изначально хотел классику. В "восьмерках"-"девятках" мне не нравились тарахтящие пластиком салоны, да и когда-то была у меня "копейка"... В общем решено - ищем классику.
Поиски заняли достаточно много времени. Найти живую по кузову и не заколхоженую всякими писалками с неоном, тюнинговаными салонами из красного дерьмонтина с драконами и брызговиками Спарко оказалось не то, что непросто, а прямо-таки почти невозможно. Помог случай. К нам на конюшню ездит девочка, у дедушки которой как раз была "шестерка", которую как раз хотели продать ввиду ненадобности. Дедушка слаб на зрение, его сыну она особо не нужна была, в общем договорились на просмотр.
И как же я удивился, когда мне из гаража выкатили эту "Ласточку", с пробегом 57000км, в родной краске, с 95% родных деталей, с оригинальным салоном... Короче, купил в тот же день
Итак, что мы имели на момент покупки.
ВАЗ 21063, 1991 г.в., белого цвета в крапинку
. Хозяева подкрашивали ее в некоторых местах, причем подбором краски особо не заморачивались. Я нашел как минимум 3 оттенка белого. Но это мелочи. Машина полностью в оригинале, за 22 года кроме расходников в ней менялись свечи, провода, шаровые, тормозные колодки и бензонасос. Вроде все. Каждые 5 лет проводилась антикоррозийная обработка, как итог по кузову есть только одна дырочка в правом пороге.Салон все 22 года провел в чехлах, в машине никогда не курили до меня, в качестве ретро-бонусов стоял радиоприемник "Былина" и советский обогрев заднего стекла.
А когда я ее завел и поехал... Честно, я бы никогда до этого не подумал, что "Жигули" могут так тихо ехать.
В общем, с покупкой мне очень повезло. Правда, когда я снял чехлы с сидений, оказалось что на водительское кто-то что-то проливал, да и остальные под чехлами несколько затерлись. Но это уже весной отдам в химчистку, пусть красоту наводят.
Сегодня сфотографировал ее, в общем, выглядит она как и в момент покупки. Снаружи ничего не поменялось.
