1239 replies to this topic

[Andriy1352]

что понял? )

Шо показав все, що було)

*

[golden88]

хз ил это вообще комуто интересно, но запилю ка я "ПаруФотоПост"









Пару красивых фото, которые не касаются машины спрячу под спойлер

Спойлер

подвесной мост через р. Южный Буг. Таких осталось единицы!

Повідомлення відредагував golden88: 17 вересень 2016 - 18:34

[optimus prime]

Пилите) и побольше

[alexart]

golden88, Да,нива есть нива,классные фотоМостов да,мало таких осталось,а жаль.Осень,река,нива-Красота!

хз ил это вообще комуто интересно

Конечно интересно!Я вот никогда не был в тех местах,а так вот увидел хоть как там выглядит природа.Абсолютно согласен с

optimus prime,

Пилите) и побольше

[Andriy1352]

О, сьоні нормальний пост).
В нас теж є один міст підвісний через Буг, тіки коротший.

*

[Furgon]

или председатель калхоза или так как golden88 -0 иначе Ниву незачем покупать

[Andriy1352]

или председатель калхоза или так как golden88 -0 иначе Ниву незачем покупать

Ну чогож. Я от люблю Дністер, а там як мінімум без міцної гуми і кліренсу робити нічого. Ніву хочу, аж пищу, хоч і не застрягав поки

*

[Furgon]

Я от люблю Дністер,

так в принципе об этом и разговор: или по необходимости как председатель калхоза или для активного отдыха

[Andriy1352]

Та ясно

*

[golden88]

или председатель калхоза или так как golden88 -0 иначе Ниву незачем покупать

Это да! Мучаешься 90% езды на этой машине только для того, чтобы на выходные заехать в какието интересные места и сделать пару фоток) Но блин в этом то и весь кайф!

[golden88]

 Давно вынашивал одну идею в голове, а точнее с момента установки ГБО 4.

Все в нем хорошо, но напрягает большой расход бензина на прогревы. Зимой в месяц уходит до 10 литров при 2-х прогревах в день. Как по мне вполне без ущерба редуктору можно переходить на газ уже при температуре двигателя 5*, а не при 35* чтобы при этом редуктор имел минимально допустимые программой 15*.

Поэтому я решил просто обмануть газовый моск. Он меряет температуру редуктора с помощью терморезистора. Померяв какое сопротивление имеет датчик температуры редуктора при рабочей температуре и подсоединил вместо него постоянный резистор номиналом 550 Ом. Теперь моск всегда думает что редуктор теплый и имеет температуру 70*С.

 

 

Еще одним немаловажным плюсом данной переделки является возможность завести двигатель в аварийном режиме сразу на газу. Это в том случае, если откажет ЭБН или просто кончится бенз. На холодном редукторе даже в аварийном режиме не заведешь без бензина.

[golden88]

Участвовал я сегодня в офроуд-покатушках. Выложу пару фоток и видео.

 

 Чучуть не хватило инерции до твердого берега долететь

 

 

 

Не обошлось без увечий(((

 

 

Уперся бампером в берег.

 

 

 

Ну видео преодолевания брода.

 

https://youtu.be/KILONZ9fM6Y

 

Чёта я не разобрался как видео вставить...

 

[optimus prime]

Даеш швелер вместо бампера!

[golden88]

Даеш швелер вместо бампера!

Нелюблю я эти "силовики". Просто отрехтую. Заодно когда будет снят бампер попробую его шлифануть. Ато местами краска поодставала и выглядит не очень...

 

Кстати у тебя бампера крашеные или просто шлифованые? Если оставить голый алюминий, то не пойдет ли окисление?

[optimus prime]

 

Даеш швелер вместо бампера!

Нелюблю я эти "силовики". Просто отрехтую. Заодно когда будет снят бампер попробую его шлифануть. Ато местами краска поодставала и выглядит не очень...

 

Кстати у тебя бампера крашеные или просто шлифованые? Если оставить голый алюминий, то не пойдет ли окисление?

 

Шлифованые, передний рихтовал уже в тисках и отрезком бруса, ничего не  окислилось. Где то на Драйве видел мужики усилитель внутрь штатного бампера из профильной трубы делают. У меня на старой ниве толщина бампера больше сантиметра вот там моща)

[golden88]

Где то на Драйве видел мужики усилитель внутрь штатного бампера из профильной трубы делают

 

У меня уже давно труба профильная вставлена в бампер, но только между лонжеронами для хайджека. А вот углы бампера без усилений...

[optimus prime]

 

Где то на Драйве видел мужики усилитель внутрь штатного бампера из профильной трубы делают

 

У меня уже давно труба профильная вставлена в бампер, но только между лонжеронами для хайджека. А вот углы бампера без усилений...

 

Ну вот, есть о чем подумать на досуге)))

[Wild]

Как по мне вполне без ущерба редуктору можно переходить на газ уже при температуре двигателя 5*, а не при 35* чтобы при этом редуктор имел минимально допустимые программой 15*.

 

при 5 градусах она после заводки будет сразу переходить на газ... эсли даже игнорировать то что мембране редуктора нехорошо в такие моменты, то не стоит забывать то, что прога думает что мы в нормальном режиме и рисует и запоминает рабочие карты... которые потом в уже нормальном режиме не особо и оптимальны

 

для примера я неделю отьездил с неработающим ЭБН, тупо заводил сразу с газа ( мало того что с утра завести тяжеловато было при 10 градусах чисто на газу) дык после недели прога начала хорошо так богатить по графикам....

 

поставь хотя бы 15 градусов... а еще лучше посмотри и поработай над коррекцией коэф. газа по температуре....

Повідомлення відредагував Wild: 02 жовтень 2016 - 20:23

[golden88]

У меня стоит Stag 4 Plus. Он карты сам не правит. Поэтому я не думаю что чтото изменится само по себе. 

 

И по поводу ЭБН. Я бы при 10*С вообще не завелся. Разве что выкручивать датчик температуры и греть его отдельно.

 

Карта коррекции по температуре берет во внимание только температуру газа, а не редуктора.

Вобщем покатаюсь, посмотрю...

[golden88]

Давно не постил фоток с покатушек. а тут повод такой - снег повалил. Кто куда, а нивоводы в поля))))

 

 

 

Наконецто я дождался, когда резина реально решает. Тогда, когда я в режиме "педал в пол, руль на себя" выезжаю на серьезную затяжную горку, то друзья на "асфальтной" резине проезжают всего пару метров).