8839 replies to this topic

[Сергей72]

Цікава підозріла ціна, але можна спитати.

https://www.olx.ua/o...50-IDwGH3O.html

*

Дда-да вот только и перезвонил.

только подняли трубку и сразу слышу - по предоплате

Я - мне нужно проверить

Ответ - он полностью рабочий,досвидання и бросил трубку.

[Andriy1352]

Ого. Культурні які)

*

[serЁga]

Хотів глянуть що там, а вже не дійсне...

[Andriy1352]

Хотів глянуть що там, а вже не дійсне...

Швидко спродались))


*

[VETALZZZ]

 

Хотів глянуть що там, а вже не дійсне...

Швидко спродались))


*

 

а может скупились

[Andriy1352]

Хотів глянуть що там, а вже не дійсне...

Швидко спродались))


*

а может скупились

Може. Що характерно-оголошення тіки сьоні вийшло

*

[Сергей72]

 

ты цены на полуавтоматы видел?

Ну, необязательно полуавтомат, можно и аргоном неплохо варить, в импульсном режиме.
Я, например, варю обычную сталь аргоном с нержавеющей присадкой - ржавчина не лезет даже без защиты шва...

 

Если можно немножко подробней ,или здесь или в личку.Да простит меня автор за отклонение от темы

[VETALZZZ]

Усиленно штудирую https://www.drive2.ru/b/2089749/ и морально готовлюсь к вылазке в гараж на заброску поршней. А и чай пью.

[Zir]

Сколько собирали в свое время тракторных двигателей, всегда ставили оба кольца чтоб замок прогибался вверх, а тут одно туда, другое сюда. Не знаю. Какие то новые теории. Себе бы так не ставил.

[VETALZZZ]

Сколько собирали в свое время тракторных двигателей, всегда ставили оба кольца чтоб замок прогибался вверх, а тут одно туда, другое сюда. Не знаю. Какие то новые теории. Себе бы так не ставил.

в тракторах наборные кольца?

[Сергей72]

 Какие то новые теории. 

Это не новые теории,я в свое время лет-так 25 назад мужику поляну ставил за вот эту постановку колец, когда еще жиговских таких колечек ив помине небыло,потом подошло время и мне накрывали поляну когда еще этих телевизоров небыло. (а еще существуют наборные компрессионные нижние Газ-24,52,53 когда поршневая убитая вот здесь досих пор могу поляну срубить).

[Zir]

в тракторах наборные кольца?

Имеются ввиду маслосьемные. Были двух видов, чугунные *одинарные* ну и собственно наборные. Выдвигалась теория что при ходе поршня вверх кольцо должно *проскакивать* а при ходе вниз *сдирать* масло со стенок за этим и учитывался прогиб.  А если оно будет *драть* и туда и сюда, я не знаю... Никогда такого не слышал и не видел. Было пару раз молодежь по неопытности собирала кольца без учета прогиба (то есть накидывались как нибудь, неизвестно вообще где какое в какую сторону) двигатель сразу *брал* масло.

[SPASATEL]

Усиленно штудирую https://www.drive2.ru/b/2089749/ и морально готовлюсь к вылазке в гараж на заброску поршней. А и чай пью.

А что, наборные кольца лучше цельных с пружинкой внутри?

[Сергей72]

Немного дополню,неоднократно приходилось разбирать моторы для капиталки которые не вскрывались и всеже обращал внимание на установку колец,так вот установлены были навпопад более вероятно на заводе с этим не замарачивались.

[Zir]

А что, наборные кольца лучше цельных с пружинкой внутри?

Вопрос религии и убеждений...Ну вообще как бы на цельном всё равно есть зазор в замке, а в наборных за счет смещения замков колец зазор перекрывается.

[VETALZZZ]

 

Усиленно штудирую https://www.drive2.ru/b/2089749/ и морально готовлюсь к вылазке в гараж на заброску поршней. А и чай пью.

А что, наборные кольца лучше цельных с пружинкой внутри?

 

ну как бы так считается

[Zir]

Немного дополню,неоднократно приходилось разбирать моторы для капиталки которые не вскрывались и всеже обращал внимание на установку колец,так вот установлены были навпопад более вероятно на заводе с этим не замарачивались.

Не удивительно на СССР-овской технике

[VETERAN]

А что, наборные кольца лучше цельных с пружинкой внутри?

Там не тільки із замками пов'язано - вони прилягають краще. Це особливо помітно на зношених циліндрах, коли циліндр не ідеальний. Щітка ж краще прилягає до кривої поверхні, ніж дощечка.

А ще в них з часом не стирається і не забивається дренажна канавка в середині.

Я колись такі саморобні робив, а тепер фірмові купую.

[Zir]

Там не тільки із замками пов'язано - вони прилягають краще. Це особливо помітно на зношених циліндрах, коли циліндр не ідеальний. Щітка ж краще прилягає до кривої поверхні, ніж дощечка. А ще в них з часом не стирається і не забивається дренажна канавка в середині. Я колись такі саморобні робив, а тепер фірмові купую.

VETERAN как нельзя лучше полностью выразил мои мысли которые я поленился полностью расписать вчера Единственно что мне интересно для общего развития так это--

Я колись такі саморобні робив

Понятно что сейчас такого делать мы не будем так как проще купить, но такой опыт не будет лишним никому у кого руки не из жопы и кто любит железяки Это типа как высшее образование---вроде работаешь не по профилю, но применяешь общие принципы которым тебя учили. Извиняюсь перед ТС за флуд если что, возможно если VETERAN захочет рассказать как он это делал, может не здесь, лично мне было бы интересно.

[VETALZZZ]

Поехал я значит сегодня  зуб вырвать. Чего тянуть, время пришло значит надо ехать. ВЫрвали, зашили, и поехал домой. На светофоре пристроился за Панамерой, блин классная тачка. Такие обводы,фары, 4ствола глушителя. А звук какой при ускорении...ммм.

Так и ехал за ней светофора 4. Ехал и думал, что вот всю жизнь мне эта марка только и нравилась. Помню пошел я на подготовительные курсы в техникум, и там впервые я увидел Porsche 911-964 вживую, не на экране. Помню была она фиолетового цвета:

 Стояла она у техникума почти каждый день, ходил я возле нее и рассматривал. Плавные обводы, круглые - классические фары, а диски какие,  маленькая такая, приземистая, но очень интересная.

 

И еду я дальше и размышляю, что все остальные машины это по сути компромисс для моей души. Только Porsche я хотел бы водить, не все правда но.. Только на ней можно отжигать на треке на всю катушку, а на следующий день ехать с детьми за покупками, а в будние дни просто и неспешно на работу. Вот он универсальный спорткар на каждый день. Браво Фердинанд Порше!

Для меня машина это не просто транспорт, жоповоз или инструмент. Это нечто большее, это часть меня. Поэтому я не смог бы ездить на том что мне не нравится. По крайней мере долго. Пускай оно надежнее и современнее. Мне нужно то что будет греть мне душу. Та на которую я бы смотрел с удовольствием, а не закрывал глаза рукой подходя к ней. 

Нет я мог бы ездить на каком нибудь Сенсе, Девятине... Но  в душе я бы все равно испытывал определенный дискомфорт. 

"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали не ту машину". (с) Джереми Кларксон.

  Разве что у меня будет вторая машина, одна на каждый день вторая для души...

Но действие наркоза постепенно проходит и понимаю что Porsche мне может только снится...  В уме перебираю на чем бы я мог ездить без отвращения и камня на душе. Строю свои критерии: , управляемость, мощь,   харизма и обязательно задний привод. Я ничего не имею против переднего привода, но для меня это как сьесть лимон. Он красивый, даже полезный, но скривишься так что мама не горюй. Хотя некоторые даже без сахара могут умолотить и даже не ухмыльнутся. Это их удел. Когда то мне нравился Ford Probe, увидел я ее еще школьником, моя первая "Феррари" в жизни. Было это до 911. Красная, в обвесе, слепые фары, спойлер. 

И как бы нравилась она долго. Но как то я узнал что она имеет передний привод...иии тут как говориться все упало. Вот не могу сказать откуда у меня такая патологическая неприязнь к переднему приводу, но она есть.

 

Как то листая авториа я пришел к выводу, что не так то и много машин которые действительно нравятся. Но те что нравятся уж явно не по карману обычному смертному как мне.

Резюмируя, и по ходу отходя от наркоза, купить ту что нравится анриал , придется строить самому сообразно кривизне своих рук.

"В начале я смотрел по сторонам и не мог найти машину моей мечты. Поэтому я решил сделать ее сам." Фердинанд Порше.

 

ПС: есть еще альтернатива, но пока я погряз в своей классике, в виду более дешевого и доступного тюнинга.... надеюсь так будет не всегда.

 

ПС2: все написанное можно смело не воспринимать  всерьез, а смело списывать на доктора, который вколол мне лошадиную дозу обезболивающего!