8839 replies to this topic

[Gutman]

Судя из той кучи термоусадки, явно Ветал что-то задумал

[VETALZZZ]

Ждём когда карбы снимутся, станут рога, дроссель и вновь появится записка, что сойдёт и так....

Покажи записку

Иноприлетяне забрали

[VETALZZZ]

На просторах драйва наткнулся на человека который занимается доводкой моторов под различные спортивные соревнования, и нашел у него такие данные:

 

 

пункт 6:

6. Башмак натяжителя на подшипнике качения — 1лс

 

я спросил у него, и получил ответ:

 

 

 

есть у него интересные мысли:

https://www.drive2.r.../alex-dar/#blog

[Emissions]

VETALZZZ, пункт 2, очень сухо расписано

[VETALZZZ]

проходи по ссылке и конкретно смотри что к чему, можешь и ему вопрос задать.

 

https://www.drive2.r...738386969821265

 

 

"Хорошо что ненужных работ не предлогают. Распредвал без названия. Сделан на заказ по результатам продувки гбц, коллектаров и карбюратора."

[Andriy1352]

На просторах драйва наткнулся на человека который занимается доводкой моторов под различные спортивные соревнования, и нашел у него такие данные:



пункт 6:
6. Башмак натяжителя на подшипнике качения — 1лс

я спросил у него, и получил ответ:




есть у него интересные мысли:
https://www.drive2.r.../alex-dar/#blog

Грубо порахувавши 140 коней)
І це без горизонталок і мпсз))

[denis13]

Лучше уж по этой картинке гутарить. 

Я так понял на колесах 83,4л.с. при 8000оборотах 

[VETALZZZ]

Грубо порахувавши 140 коней) І це без горизонталок і мпсз))

У этих людей есть доступ к стендам продувки, распредвалы делают на заказ, дино стенд в доступе. А это много значит. Ну и крутятся моторы у них до 9к... А мощность таки зависит от оборотов. Но обороты это ресурс - им то ресурс не важен. А нам да. Вон на японских мотоциклах с литра овер 150л.с. но и обороты там до 20к. И едут они с 10ти.

Лучше уж по этой картинке гутарить. 

Я так понял на колесах 83,4л.с. при 8000оборотах 

и это очень даже хорошо. потяря на трансмиссию и прочее процентов 40 вроде.

[denis13]

А где график Nm? 

А так да круто. Ездить с 6,5 до 7,5 оборотов. 

[VETALZZZ]

А где график Nm? 

А так да круто. Ездить с 6,5 до 7,5 оборотов. 

дык спорт же. Нам такое не подходит.

[denis13]

и это очень даже хорошо. потяря на трансмиссию и прочее процентов 40 вроде

 

Я не против. Маладцы. Чухают технологии 60х. 

А так, ты глянь на график на колесах. Там до 4х вообще не едет. Т.е. стоковые показатели завалены. 

Стоковые показатели показывает с 4х до 5ти.   Когда ЗАВОД выдавал на 3,2 

На 12тыщах будет 120 на колесах

И накой это делать? Делать ради делать? Разве что это лучше чем водку пить. 

[VETALZZZ]

 

и это очень даже хорошо. потяря на трансмиссию и прочее процентов 40 вроде

 

Я не против. Маладцы. Чухают технологии 60х. 

А так, ты глянь на график на колесах. Там до 4х вообще не едет. Т.е. стоковые показатели завалены. 

Стоковые показатели показывает с 4х до 5ти.   Когда ЗАВОД выдавал на 3,2 

На 12тыщах будет 120 на колесах

И накой это делать? Делать ради делать? Разве что это лучше чем водку пить. 

 

ты мой предыдущий пост читал? люди этим на хлеб зарабатывают, кому то моторы строят

[denis13]

люди этим на хлеб зарабатывают

Им еще и деньги за это кто то платит? 

[VETALZZZ]

 

люди этим на хлеб зарабатывают

Им еще и деньги за это кто то платит? 

 

люди занимаются тем что нравится и за деньги, это плохо?

[denis13]

это плохо?

Это безусловно хорошо. 

НО вопрос. Тот же ВФТС катал на горизонталках. Чего не строить на них? Это же сразу в 100500 раз лучше будет. 

Там и показатели будут радужнее. 

Что мне тебе рассказывать за горизонталки. 

Может регламент соревнований? Я х.з. 

И напомню что на колесах 84л.с. на 8000оборотах при заводских 62л.с. на 3200оборотах.  

[VETALZZZ]

Может регламент

[slashxxx]

Я где то видел замер на стенде запорожца, так там колесных 10 сил всего😂

[VETALZZZ]

Я где то видел замер на стенде запорожца, так там колесных 10 сил всего

[VETALZZZ]

Внезапно, пришла посылка от предыдущего владельца горизонталок. Спасибо бро! За скромную сумму я разжился некоторыми нужными вещами (и даже бонусы достались):

 

 

Самое важное вижу это обходные винты для регулировки вакуума. И старые главные топливные жиклеры, калибром 105. Те что стоят сейчас со слов Виктора 112,5. Вот возможно в этом и кроется очень богатая смесь. Ну а так же мембраны УН, прокладочки , колечки.

 

В телефонном разговоре приятно пообщались на тему достоинств и недостатков этих карбов. Поделились своими впечатлениями. Так же узнал что диффузоры у меня самые маленькие 28мм, т.е. низовые.

Вот такие пироги

[VETALZZZ]

Давно ничего не ломалось, сдох левый ЭСП. Вскрыл дверь, визуально все цело. Мотор крутит но стекло не ездит, скорее всего или шестерня на валу мотора или сама цепь. Заказал пару новых, ибо в такую жару с не открывающимся окном это жесть. А старый буду восстанавливать. С надеждой установить их в задние двери. Такие дела.

ПС: сдался и ради забавы завел борт на драйве https://www.drive2.r...58684027734013/

 

а может из за того что тут все затихло....