8839 replies to this topic

[optimus prime]

Карбы дают п....ы

[denis13]

https://ru.m.wikiped...гатель)#KE18_ML

[w-126]

куда мне девать бачок охлждения, насос гур, бачок гур, бачок омывателя? Поэтому турба проще как я вижу

 

Если в этом плане , то да.

И как показывает статистика , со временем с компрессора все равно съезжают в пользу турбы. Я тому прямой пример.

 

Не смеши, хеми никогда не видел?

Смешно говорить о хеми в наших реалиях. И их религия по части применения наддува в карб , это скорей всего просто РЕЛИГИЯ и дань консерватизму.

 

И повторюсь - на ВАЗ.ЕЕ за создание  темы "дуть в карб" - бан.   Во всяком случае , Pugnator предупредил и ни кто не рискует. Потому что тупо - тупо. Понятно ?

[denis13]

w-126,
можно не в карб а через карб.

[Emissions]

проще. Имхо проще! Кулек везде надо.  А ты придумай как ту байду под капотом закрепить, компрессор. Шкивы, ремни. Включение его, муфта и тд. А потом от него все тоже надо протянуть. Пол километра пайпов.

нет не проще

 

во первых ты приводишь пример громоздкого компрессора.

кулек компрессору не обязателен, в виду того что в нем нет горячей части, и того что дует до 0.8.

Включение кого или чего? он постоянно работает, и уже тебе дует с холостых

И пайпов всего да ничего, от компрессора во впуск

 

но в любом случае это все $ как и горизонталки и прочее. Я за рациональность)

в моем случае турба и компрессор уже никак не вяжется, так как у меня зажат мотор, собирать новую голову я долбал, по этому будет то что имеем

[optimus prime]

w-126,
можно не в карб а через карб.

Так все и делают йопт,карб на заборник компресора

w-126,
можно не в карб а через карб.

Так все и делают йопт,карб на заборник компресора

[w-126]

можно не в карб а через карб.

 

Я знаю.

А еще знаю толпу теоретиков , рассуждающих как можно дуть вкарбчерезкарб.Но , теория теорией , а на практике - ноль.

 

А реально знаю одну машину , в которой дуют в скворечник и она едет вполне достойно.  Это шестерка и  раньше она жила на российском шестерочном и кажется с Ленинграда.

Но , таких мало , потому что изначально тема провальная , даже не смотря на хеми.

[denis13]

за "турбо карб" БАН.
Это же как надо заиметь модераторов.

[Andriy1352]

w-126, все хорошо у тебя, куда мне девать бачок охлждения, насос гур, бачок гур, бачок омывателя? Поэтому турба проще как я вижу, - все поселяется с другой стороны.
потом с ремнем жарево, то слетает то жрет... ну как то не интересно.
optimus prime, уже не делают.

Не виправдовуйся і думай ширше. Є багато розумних думок і рішень а не нав'язана кимось типу єдино правильна ідея.

И самое главное, с компрессором можно оставить карбы

Можна

[w-126]

 

w-126,
можно не в карб а через карб.
 

Так все и делают йопт,карб на заборник компресора

w-126,
можно не в карб а через карб.
 

Так все и делают йопт,карб на заборник компресора

 

Да знаю я этих "всех"

В качестве экспериментов да. Или показать кратковременный результат. А что бы оставить такую схему на повседнев , не знаю.

При такой схеме огнетушитель возят не в багажнике , а под капотом.

[optimus prime]

Ок, тогда дайте пример на хоть одну турбу которая хотябы тыс 70 прошла без проблем? Сделает турбу рыганет Кпп-мост.К тому же Турбо жига неуправляемая, тому есть яркий пример

[VETALZZZ]

Есть даже горизонталки именно под турбо, деллорты))) вроде на Лотус эсприт ставили одно время. Но как видно это чисто временно было.

[Andriy1352]

за "турбо карб" БАН.
Это же как надо заиметь модераторов.

Якась маячня. Хай би собі тринділи

[denis13]

Andriy1352, маразм плодить

[VETALZZZ]

Andriy1352, маразм плодить

ппкс!

[w-126]

Якась маячня. Хай би собі тринділи

 

После четырнадцатого года туда не захожу. Пришло время и   племя свинособак сбросили ошейник и начали срываться на хохлах.Хотя , основная часть вполне вменяемые люди.

Ушел.

Но , чисто технически , это прекрасная школа для постройки  подвески , моторов и турбо в частности. В этом они переплюнули Турбобазар.

И ни кто не позволял себе давать дурацкие советы , без подтверждения собственным опытом. 

А уж тем более "триндiти"

Трындеж вне закона.

[optimus prime]

Хз, мне Лада СС больше нравился,в основном там за записям Дельта 1 следил

[Andriy1352]

Andriy1352, маразм плодить

Краще маразм, ніж мракобєсіє

Якась маячня. Хай би собі тринділи

После четырнадцатого года туда не захожу. Пришло время и племя свинособак сбросили ошейник и начали срываться на хохлах.Хотя , основная часть вполне вменяемые люди.
Ушел.
Но , чисто технически , это прекрасная школа для постройки подвески , моторов и турбо в частности. В этом они переплюнули Турбобазар.
И ни кто не позволял себе давать дурацкие советы , без подтверждения собственным опытом.
А уж тем более "триндiти"
Трындеж вне закона.

Респект, що пішов. Багато вони втратили. Жаль, що ти тут не пишеш "многа букв".
А то що тре давати поради керуючись власним досвідом, то теж правильно.

[optimus prime]

Респект, що пішов. Багато вони втратили. Жаль, що ти тут не пишеш "многа букв".

Потому шо интеллектуальная собственность,во всем мире не принято просто так делится своими наработками

[w-126]

Потому шо интеллектуальная собственность,во всем мире не принято просто так делится своими наработками

 

Наверное только вот такую фразу и можешь записать себе , как интеллектуальную собственность и оформить патент.

 

Это на восьмерочном наплодилось экземпляры , которые что  то сделаное выдают как интеллектуальную собственность. При этом забыв , что все придумано до нас.

Ну просто выпендриваются.

 

Я когда вел  бортовик , то делился всем что умел и делал. Раписывал , фотографировал , снимал видео. Спроси меня , и я опять перескажу , пересниму. Потому что и со мной делились , разжовывали , объясняли.

А вот бортовик вести лень.

Разве что о Москвиче расписать. Это свежая тема.