695 replies to this topic

[lukas]

какая плотность была в последней, перед зарядкой, и после первичной зарядки, и сейчас. Напруга- это не всё, могла посыпаться/разложиться последняя в нижней части. Эти акб уже нового образца, у них пластины уже типа упакованы ( что б при сульфатации и осыпании не коротили) . Но картина может остаться прежней, а именно, минус банка. Я в таком режиме год ездил ( был как летний АКБ) - его гланое не разряжать сильно. А уставшей банкой он всё равно работать будет какое то время. Натягивать только малым током, и вообще этого класса Акб уже предпочитают получать заряд от импульсных зарядок.

[RusskiyInok]

я свой кстати держу вторые сутки... не кипит падла даже чего то еще... совсем видно в гомно сел

Какой ток?

Добавлено через 5 минут

этого класса Акб уже предпочитают получать заряд от импульсных зарядок.

Не обязательно. Просто ЗУ должно быть способно выдавать 16-16,5 В, при меньшем ток падает почти до нуля при ещё недозаряженном аккумуляторе.

[rembrant-41]

lukas, плотность была около 1,15 и очень низкий уровень в банке. если исходить из того, что кислота не испаряется, а только вода, то я долил дистилированной воды и поставил на зарядку (не замеряя повторно плотность). сегодня вечером померяю плотность и напишу (сейчас на работе).

[rembrant-41]

после того, как долил воды в самую пустую банку и пол дня зарядки на 0,5 А, плотность была около 1,07!!! дал на эту банку на несколько минут 6-7А, и потом еще манут 5 держал 4А. после таких извращений банка начала на себя брать заряд. после 2-х суток на 1А, плотность 1,16. хочу сегодня вечером еще индивидуально только одну банку позаряжать.
плотность по банкам если считать от "-" к "+": 1,24, 1,25, 1,26, 1,25, 1,21, 1,16

[Горный Мастер]

rembrant-41, отбери электролит из банок с высокой плотностью и низкой, и поменяй их местами. Потом подзаряжай малым током и на разряд (повесь какой-либо потребитель на АКБ, лампочку например). Затем снова заряжай малым током с контролем плотности и уровня электролита. Возможно придётся повторить процедуру не однократно, но довольно часто такое действие помогает реанимировать АКБ.

[rembrant-41]

Горный Мастер, спасибо. я наверное сначала повешу нагрузку чтобы разрядить, с последующей зарядкой. если не поможет, то тогда буду и электролит менять/переливать.....

[Горный Мастер]

я наверное сначала повешу нагрузку чтобы разрядить, с последующей зарядкой

Ни в коем разе - вначале мешаешь электролит, затем подзарядка, после разряд.

[alexdoc]

Народ, подскажите в подробностях технологию восстановления(десульфатации) сильно посаженого старенького аккума.

Потом подзаряжай малым током и на разряд (повесь какой-либо потребитель на АКБ, лампочку например). Затем снова заряжай малым током с контролем плотности и уровня электролита.

В общих чертах понятно, но хотелось бы подробнее:
1.как долго подзаряжать малым током,
2.как долго разряжать и
3.на сколько разряжать,
4.как определить сколько таких циклов заряда-разряда нужно.
5.Как выбрать метод заряда аккума:малым током надолго, либо циклически заряд-разряд.

[Fozzy747]

Ребят, здравствуйте!
Такая проблема - год назад купил аккумулятор Mutlu Silver, проработал до осени на отлично, но осенью залил генератор водой из раддиатора, после чего через месяца 2 генератор накрылся. Недавно вскрыл свой АКБ и увидел, что 3 банки - пустые! И заряд стал держать меньше. Это может быть из-за старого генератора?
Долил дистилированую воду в банки и заряжал 3-мя Амперами часа 3, затем поставил в машину и гонял его уже на машине. Вроди бы как стало лучше, но хотелось бы, чтоб его посмотрел знаток. Сколько стоит на СТО полная проверка и ремонт АКБ?

[Солекс Делортович]

а че проверят тебе, плотность да уровень? Канули в лету те времена когда усатые дядьки в гаражах лепили из трех аккумуляторов один для космичей, нынче отремонтировать вряд ли кто возьмется, смотри плотность - если гайки уже то отдай цыганам за определенную сумму

[Fozzy747]

а че проверят тебе, плотность да уровень? Канули в лету те времена когда усатые дядьки в гаражах лепили из трех аккумуляторов один для космичей, нынче отремонтировать вряд ли кто возьмется, смотри плотность - если гайки уже то отдай цыганам за определенную сумму

один старый отдал позавчера, ему было 7 лет.
а этот хотелось бы сделать. сам померять немогу - нет ни ориометра, ни практики. а прошелся по СТО у себя на районе и никто таким не занимается

[Солекс Делортович]

стоимость ареометра не велика, а в хозяйстве вещь нужная поетому вперед за покупкой данного ништяка или к соседу\куму\брату автомобилисту брать в аренду, заряжай-меряй-думай, величины плотности которых должен достичь твой девайс довольно широко известны что бы их озвучивать

[Fozzy747]

стоимость ареометра не велика, а в хозяйстве вещь нужная поетому вперед за покупкой данного ништяка или к соседу\куму\брату автомобилисту брать в аренду, заряжай-меряй-думай, величины плотности которых должен достичь твой девайс довольно широко известны что бы их озвучивать

да, знаю)..
наверное, так и буду делать. ну, если я его убью, придется новый купить. тогда уже и не прогадаю

[borzoj]

Така ситуація, був куплений акум "fire bull 62А" ще минулим літом. За три місяці він постійно сідав. Сам його заряджав, потім по гарантії поїхав думав поміняти на інший так як заряд не тримав. Продавець забрав його, зарядив і сказала що б через декілька місяців під'їхав на перевірку. Зимою акум носив додому, та і майже не їздив. Недавно намотав 400км , перевірив щільність , в усіх банках 1.23. Якось мала щільність після простою дома і поїздки. Сам гена видає 13.9-14.1В. Як думаєте, якщо я поїду його міняти по гарантії чи не кишне мене продавець? І що взагалі йому чесати щоб позбутися цього акума.

[igor]

Обратил внимание, что в последнее время все аккумуляторы в продаже кальценированные. У кальценированных аккумуляторов должно быть большее напряжение заряда 14,6 Вольт против стандартных 13,9 Вольт. Кто что думает по этому поводу?

[Бакс]

igor, ничего не думаем, берем и ездим

[igor]

А недозаряд стандартным реле регуллятором не беспокоит? Ведь недозаряд убивает батарею!!! А повышеное бортовое напряжение убивает электро-оборудование авто!

[Mosfet]

Есть два варианта:
1.Что прозвучал выше - ездим и ничего не думаем
2. Думаем, поднимаем напряжение бортсети и желательно с использованием режима "зима-лето", и ездим в два раза дольше.

[Dim0N]

я два года уже на таком езжу. Нет проблем. Гена у меня 2108 слегка завышенное выдаёт напряжение с завода, но в пределах нормы: 14,4-14,6 В. Контролирую плотность весной и осенью. Если нужно - доливаю воду и дозаряжаю. Так что покупаем и ездим. Недозаряд не из-за низкого напряжения а из-за недостаточного времени работы генератора или высокой нагрузки на него.

[yurecgod]

ВТН специально производит РР для кальциевых аккумуляторов.