У меня были настройки немного другими чем у стокового двигателя 1 кам. ТЖ 1.07 ВЖ 140, 2 кам ТЖ 1.25 ВЖ 140. У стока...1 кам. ТЖ 1.25 ВЖ 140, 2 кам ТЖ 1.25 ВЖ 140 и темпераменты наших моторов будут похожи. Проверенно на другой машине...
Следующее что я сделал рассверлил до 3.5 запорный жиклер, жиклер под иглу в поплавковой камере, и поставил более жесткую пружину в бензонасос. Сейчас машина на приколе ремонт, потому про отвод тепла потом.
А что за запорный жиклер? Жиклер под иглу это сменная постель игольчастого клапана как я понимаю?