561 replies to this topic

[serЁga]

Натягиваю остро заточеным прутиком диаметр примерно7 8мм. Цепляю пружину острягом в отверстие и прутик выравниваю пружина по нему соскальзывает и ныряет в отверстие. Наверное также как и Алексарт острым концом напильника. Получается быстро и практически без усилий.

[andreika2103]

Пружины поставил старые, т.к. они хоть и страшные, но тянут, а новые сил не хватило натянуть отверткой.

Лучше, мне кажется, всё же новые пружины поставить. На фото видно, что старая уже растянута...

Выкрутился колхозом из шайб.

А не лучше срезать лишнее болгаркой?

[Солекс Делортович]

а я у одного сварщика видел ключик для пружины самоварный, как то притянул семейный авто на рихтовку и собирался уезжать, а автомобиль нивкакую ехать не хочет, оборвало тормозные колодки и блокировало барабан, как раз в багажнике лежал комплект новых TRW, по быстрому разобрал на месте и кинул новые колодки, а сварщик принес ключик, не помню как упер в колодку и хвостиком подцепил пружину, поворот ключа и пружина уже стоит на месте. Говорит сам сделал для своей 2109, с тех пор такого не встречал, весьма удобная приспособа

[Земляк]

 

Лучше, мне кажется, всё же новые пружины поставить. На фото видно, что старая уже растянута...
А не лучше срезать лишнее болгаркой?

 

Старую растянул, запихивая между витков отвертку. Ну, тогда при случае всё же поставлю, способов теперь много насоветовали

Срезать оно-то лучше, но я не в тех условиях работал (во дворе 9-этажки при уличном фонаре, вдали от гаражей). А ехать куда-то с тем состоянием тормозов, что было, не рискнул.

[Земляк]

Достал поршни из старого цилиндра. Че-то меня смущает, как они достались. Или все нормально?

Резьба какая-то на торце, не сталкивался раньше.

 

 

[alexart]

Наверное также как и Алексарт острым концом напильника. Получается быстро и практически без усилий.

Да,принцип тот же.

[Июль]

Земляк, у этого тормозного цилиндра скорее всего были проблемы с прокачкой тормозов 

[optimus prime]

Земляк, Резьба то часть механизма самоподводки

[Земляк]

Июль, а по каким признакам это видно?

optimus prime, т.е. поршень всегда достается вот так, оставляя остальные детали в цилиндре?

[Июль]

Июль, а по каким признакам это видно?

разрезное кольцо (упорное кольцо торового типа) которое следит за зазором между колодкой и барабаном должно разрезом стоять вверх. Подробности читай http://www.zr.ru/con...erim_cilindry/#

Рис. 1. Цилиндр в сборе (отечественного образца): 1 — упор колодки; 2 — защитный колпачок; 3 — корпус цилиндра; 4 — поршень; 5 — упорный винт; 6 — упорное кольцо торового типа; 7 — сухари; 8 — пружина; 9 — опорная чашка; 10 — уплотнительное кольцо.

Рис. 2. Детали поршня а — отечественного образца; б — фирм ITT CIFAM; в — фирмы Lpr. 1 — упорный винт; 2 — упорное кольцо; 3 — сухари; 4 — пружина; 5 — опорная чашка; 6 — уплотнительное кольцо; 7 — поршень; 8 — защитный колпачок.

P.S себе купил задние тормозные цилиндры TRW

[optimus prime]

Земляк,Не так, то что осталось должно быть на поршеньке 

[Земляк]

Понял.

У меня оба цилиндра разобрались именно так.

 

 

P.S себе купил задние тормозные цилиндры TRW

Я взял Метелли. При той же цене, что и Автоваз, надеюсь, послужат не хуже.

[Солекс Делортович]

У меня шток рцс уже влажный через пол года, метелли

[Земляк]

Солекс Делортович, удивил. У меня ГЦС Технодельта, РЦС ЛПР, РТЦ Метелли. На 20-30 грн дороже всяких АТ и ДК, но хоть в руках не разваливаются и пока работают. У них даже упаковка вызывает доверие - деталь запаяна в герметичный двухслойный пакет и вложена в коробку, которая заклеена не ПВА из тюбика и не соплями.

 

Я уже завел привычку ставить разные детали от разных производителей, когда мои старые выходят из строя. Вдруг чего, буду понимать, кто делает говно. Не знаю, пригодится ли мне когда-то опыт использования жигульских запчастей в жизни, но пока так)

[Солекс Делортович]

поменяю на LPR наверное, ГТЦ уже 3 года такому

[Земляк]

Мдем-с, потеет...

[Солекс Делортович]

После этого включил режим "спарцо"

 

Для включения надо менять диски тормозные? Распиши пожалуйста что для свапа нужно, хочу себе жёлтые суппорта

[Земляк]

Солекс Делортович, я ставил такое:

- 2 скобы и 2 "ладошки" (на фото выше) для 13" вентилируемых дисков 2110,

- 2 цилиндра 2110,

- 2 шланга 2101 (ноль один),

- комплект направляющих с пыльниками,

- грамм смазки,

- комплект колодок,

- 2 вентилируемых диска 13" 2110,

- 2 план-шайбы под 13" вентилируемые диски 2110 (с округлым пазом для цилиндра - мне пришлось допиливать самому напильником),

- болты для 2110 суппортов, но их надо подрезать потом по шляпке или по резьбе, по месту поймешь,

- болты сошки 2101 + противооткрутные пластины на сошки 2101.

Вроде ничего не забыл...

 

А, ну и желтая краска))

[Земляк]

Выдался денёк на разгребание кладовки. Нашел 08 мотор печки. Взял корпус от 01, попилил, всунул туда 08 мотор, сделав новое дно и часть стенок из боковой крышки старого системного блока. Мотор закрепил к новому дну через два уголка, сидит чётко.

 

Спойлер

 

 

 

 

 

 

Дуть мотор будет в заново слепленный короб, в котором установлен 4-контактный резистор от шнивы (чтобы обдувался, а то греется). По бокам короба на скорую руку из центральных 07 воздуховодов торпеды слеплены два воздуховода в ноги передних обитателей. Верх будет отведен на лобовое.

 

Спойлер

 

 

 

 

В общем, черновой вариант такой.

 

 

Быстро и грубо, из подручных материалов. Был бы у меня дреммель, я б намного аккуратней и функциональней сделал, идей куча, и радиатор перенес бы, и забор воздуха из салона сделал, и заслонки. Но мудохаться со всем этим ножницами по металлу и плоскогубцами, да еще и в квартире, как-то обломался. Не сейчас.

 

Подключил кнопку, накинулся на аккум - ураган! На второй скорости стружку вокруг рабочего места раздуло нафиг по комнате, за что жена одарила меня любящим взглядом, а увидев работу на 4й скорости, она сказала, что можно печку ставить под капот и на ней ездить

[optimus prime]

А зачем все это?