11078 replies to this topic

[Andriy1352]

А МакФерссон круче

Ти хотів сказати простіше?)

[Andriy1352]

Почитав ще раз про види підвісок.
http://www.forgeauto...2/vidy-podveski

Звідти слідує, що ідеально то спереді двохважільна а ззаду багатоважільна. Так в мене і буде.

[denis13]

Идеально, это идеально. Если бы ЗАВОД падумал за нас было бы идеально ваапсче. 

А так, пока я не добился идеальной двухважельной подвески под мои требования. 

[Andriy1352]

denis13 ,я не кажу, що передок жигулівський ідеальний, його треба вдосконалювати.

[denis13]

Передок жигуля идеальный в стоковой высоте и с углами пазаводу. Но пазаводу передок и прямо едет с трудом  

Как только начинаешь его ковырять что бы не только ехал прямо хорошо но и в поворот входил, все туши свет. То узко то широко. 

[Andriy1352]

denis13 ,маєш наувазі, що при заниженні кінематика важелів погіршується?

[denis13]

denis13 ,маєш наувазі, що при заниженні кінематика важелів погіршується?

Ни кто не расчитывал пакеты амморт\пружина под занижение + явно же что то меняется. 

[Andriy1352]

Можна погратись довжиною важелів, їх непаралельністю.

[denis13]

Вот посмотри на этот рисунок и подумай куда ото все всунуть в жигуля. МАЛА МЕСТА для нормальной двухрычажки у жигуля МАЛА. 

Заметил где крепление стойки на рисунке? Правильно, практически на краю нижнего рычага. А как у нас ето запилить? Потом под стойку надо все рано вываривать чашку. Верхний рычаг выше резины. ГДЕ ЭТО поместить? 

Одино можно заделать, это в верхний рычаг упереть на край стоку, но опять же верхний становится нижним и там есть свои законы кынематыкы + ВЫВАРИВАТЬЧАШКУ мля. 

[Andriy1352]

Стойку так закріпити можна, принаймні далі до краю буде, ніж пружина, ще можна зробити, як на малюнку нижче. Всеж якесь покращення.

А чашку зварити можна.

[denis13]

Пикассо блин  

Оно то все ок рисуется, но как залезешь в яму глянешь как оно там, так и репу чешешь. Можно конечно оставить двухрычажку и с переносом на край нижнего рычага стоечку замутить аккуратненькую, но это подбирать надо. От какого то ипонского мота ставили, она маленькая миниатюрная и типо работает под вес, бо мопед литровый. 

"легче" запилить готовый макферсон с готовыми пакетами того же занижения где инженеры сцука думали головой а не жопой.

А то все эти запилы пружин, амморты от Крузака Белаза до лампочки. 

[Andriy1352]

Заглянув заради цікавості під крило. Вистачає там місця. Я не кажу, що від е39 чи влізе, але зробити можна. Правда є з чим погратися-нові важелі робити, місце в стійці зверху робити ну і стакан.

[Andriy1352]

Стійку можна і задню від ПП. Всерівно стакан варити.
А що, є готові макферсони для жигулів?)

[denis13]

Ну сделать можно все конечно. Только и сильного франкенштена не охота лепить. Все же все должно быть пазаводу 

Фсе надо спать. Тебе еще пилить корча сегодня  

[Andriy1352]

Ну сделать можно все конечно. Только и сильного франкенштена не охота лепить. Все же все должно быть пазаводу [emoji38]

Фсе надо спать. Тебе еще пилить корча сегодня

Па заводу тіки сток)

[Andriy1352]

Нє. Я теж спати. Спина вилетіла(

[Blade]

Ты еще  и перед решил переделать . Андрюха, не много изменений сразу? По мне так сделал одно, попробовал как едет и рулится. Иначе потом непонятки что стало причмной. Что со спиной то? Очень внимательно слежу за темой. Очень не хчется что бы превратилась в долгострой.

[RusLi]

хонда сивик eg и ej поколение

эталоны управляемости, тюнячек жопой жуй, весьма компактны. Имхо БМВ там и рядом не валялась

[Andriy1352]

Blade,то мислі на иайбутнє, можливо). Найближчим часом тим займатись не буду.
Диски повилітали.

[RusLi]

верхний рычаг:

нижний рычаг: