11078 replies to this topic

[Andriy1352]

Так уже собрал?.
Да гбц с двумя красивее чем с одним.

Пилить кузов не прИдетсЯ. Тунель кпп выстучишь и все.

Де зібрав?)-вазодригун перебираю, от і накинув для примірки. Має стати добре.
Щодо кпп хз. В теье ніби е30 м40. Тут е36 м43 гетраг 220. Як м10 свап робив, то тонель на 40мм підняв. Ну правда там назад залізли далеко. Тут навпаки буде.

[denis13]

220 и у меня

[Andriy1352]

denis13 ,і льогко влізла?  То в мій, трохи переварений під 131-шу тим паче має влізти. Це добра новина. Не хочеться лізти покищо глобально в салон. Кавйор знімати і все тааке.

Яка відстань в тебе приблизно між заднім флянцем гбц і щитом? Стик з кпп схований чи на рівні? Моторної коси вистачає для роботи чи ще тре проводку бехівську? ЕБН де стоїть і який? 

[denis13]

Ковер снимай по любому.
От моторного щита до ГБЦ примерно 3см. Колокол опять же примерно по щиту.
Да по месту оно само встанет.
Проводки мне хватило БМВ родной. Не дотачивали.

[Sj Makar]

Когда планируешь выехать на БМВ моторе?
Надо ставить себе какие то цели, тогда стимул есть, так что не говори что ничего не планируешь)


* *

[Andriy1352]

denis13 , та стане, куди воно дінеться. Якщо вже м10 вліз, то цей тим паче влізе. Цікаво, що там буде з рейкою.

 

Sj Makar,сподіваюсь до кінця літа виїду. 

[Andriy1352]

Знов без дригуна. Розібрав. Коротше опа повна. В циліндрах повно мастила. Маслозйомних кілець немає, вкладишів немає, в циліндрах бочка на 10-ку, трубки маслозлива сапуна і її кріплення немає-натомість стружка в піддоні як біля токарного станка.
Завіз блок і коліно на розточки. Обіцяли в понеділок зробити.

[VETALZZZ]

А шо?-нормально так виглядає[emoji4]

кросавчег, бімба!

[VETALZZZ]

denis13 , та стане, куди воно дінеться. Якщо вже м10 вліз, то цей тим паче влізе. Цікаво, що там буде з рейкою.

 

Sj Makar,сподіваюсь до кінця літа виїду. 

я тоже до конца лета планирую.

[VETALZZZ]

Знов без дригуна. Розібрав. Коротше опа повна. В циліндрах повно мастила. Маслозйомних кілець немає, вкладишів немає, в циліндрах бочка на 10-ку, трубки маслозлива сапуна і її кріплення немає-натомість стружка в піддоні як біля токарного станка.
Завіз блок і коліно на розточки. Обіцяли в понеділок зробити.

а зачем ты его точишь, ты ж на бэхомотор переходишь?

[Andriy1352]

Знов без дригуна. Розібрав. Коротше опа повна. В циліндрах повно мастила. Маслозйомних кілець немає, вкладишів немає, в циліндрах бочка на 10-ку, трубки маслозлива сапуна і її кріплення немає-натомість стружка в піддоні як біля токарного станка.
Завіз блок і коліно на розточки. Обіцяли в понеділок зробити.

а зачем ты его точишь, ты ж на бэхомотор переходишь?

Бехо ще не скоро буде, а жугулик потрібен як жоповоз. Та продам потім дригун по собівартості.


Тим часом помив деталі від мастила. Блок ще зранку помив перед тим як завезти. Люблю збирати з чистими деталями, ще краще з помальованими[emoji4]

[VETALZZZ]

а ну да, ты ж логан продаешь.

[Andriy1352]

а ну да, ты ж логан продаешь.

Отож...
Жінка салон вилизала, свариться, щоб не їздив. Застелив сідуху пледом))

[denis13]

А на кой лагона продаешь?

[Andriy1352]

denis13 , та треба... 

[denis13]

Ну треба так треба.

[Andriy1352]

denis13 ,та шкода канєшно. Надійне, корисне авто і шишнарі обганяє)) 

[denis13]

Ну так не продавай

[Andriy1352]

[emoji4]
https://youtu.be/E75nOTm2vkM

denis13 ,за ЕБН забув відповісти. 

[Andriy1352]

Приїхали беховкладиші, тож трохи позаймався.
Розібрав гбц. Розсухарювачем класичним справився. Сухарі такі манюсінькі). Поскладав по окремих підписаних пакетиках групи:гідроопора-рокер-клапан, щоб поставити в томуж порядку.
Пружини тут одинарні, конічні. Тарілки залізні, але вони маленькі і тому легенькі.
Робочі фаски на впуску добрі, на випуску темні. Буду притирати.
Ніжка клапана 6мм.
Сідла 25/28, думаю їх збільшити на 1мм.
Канал з сідлом проточені, перепадів немає, рівненько.
Деякі клапани люфтять трохи. Маю ще комплект клапанів в запасі, спробую з них підібрати. Як не вийде-замовлю направляйки, вони недорогі і є вибір аналогів.
Далі взявся за блок.
Вкладиші в блок ідуть з канавкою, в кришках гладкі, але мають заходи для мастила навпроти канавок вкладишів блока. Упорні півкільця не окремі, як в класиці, а становлять одне ціле з четвертим вкладишем блоку.
Колінвал став добре. Переживав, бо він з геть іншого дригуна). При провертанні блок не чіпляє.
Завтра продовжу
Приємно і цікаво було працювати з цим залізом[emoji4]