Повідомлення відредагував Андрей Чех: 17 вересень 2015 - 22:51
Ваз 2103,шеснарь в "шикоЛаде")
Автор
Андрей Чех
, вер 10 2014 20:47
78 replies to this topic
#22
denis13
-
- Заблокированные
- 10 319 Повідомлень:
- Реєстрація 19-лютий 10
Banned
Відправлено 04 січень 2015 - 22:29
Андрей Чех, Увидел передние 2112 тормозюльки или 13" вентиля? Это хорошо.
Если на ходовке Е30 сайленты рычагов живые, а скорее всего это так, то не в коем случае их не меняй.
По передку:
1. постарайся перевести ступицы на подшипники передние 2108. А да. Разболтовку ступицы сразу сделай 4*100.
2. Рычаги с трубы. Амаговские без верхней регулировки вроде бы нормальные.
3. Полиуритан не ставь. Ставь нормальные резиновые сайленты.
4. После "правильной" установки зад ходовки Е30 по любому пилить прийдется -2 витка стоковых передних пружин.
5. Надеюсь переднего двойного стаба у тебя нет?
6. Аморты Каяба ЭксельЖэ я так понимаю проверенный стандартный вариант.
Да еще. При установке Е30 надо будет заморочится с дисками. У меня 14" 4*100 ЕТ45 или 49. По заду все ОК. По переду стоят проставки условно две стоковые т.е. 10мм. Сейчас конечно съедаю себя за то что не купил 15".
Если на ходовке Е30 сайленты рычагов живые, а скорее всего это так, то не в коем случае их не меняй.
По передку:
1. постарайся перевести ступицы на подшипники передние 2108. А да. Разболтовку ступицы сразу сделай 4*100.
2. Рычаги с трубы. Амаговские без верхней регулировки вроде бы нормальные.
3. Полиуритан не ставь. Ставь нормальные резиновые сайленты.
4. После "правильной" установки зад ходовки Е30 по любому пилить прийдется -2 витка стоковых передних пружин.
5. Надеюсь переднего двойного стаба у тебя нет?
6. Аморты Каяба ЭксельЖэ я так понимаю проверенный стандартный вариант.
Да еще. При установке Е30 надо будет заморочится с дисками. У меня 14" 4*100 ЕТ45 или 49. По заду все ОК. По переду стоят проставки условно две стоковые т.е. 10мм. Сейчас конечно съедаю себя за то что не купил 15".
Повідомлення відредагував denis13: 04 січень 2015 - 22:38
#23
doctor
-
- Пользователи
- 112 Повідомлень:
- Реєстрація 25-вересень 10
Новичок
Відправлено 04 січень 2015 - 22:35
Андрей Чех,чоловіче! Добре подумай,перед тим,як ставити скло передніх дверей від 2107.Краще зніми оті вітровики,а переднє бокове скло з форточками лишай так як є. Принаймні машина матиме свій автентичний вигляд.Хром на трійках і шістках зайвим не буває! В тому є їхня краса і неповторність.Перевірено часом і справами))
#24
Emissions
-
- Модераторы
- 16 537 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 04 січень 2015 - 22:40
Андрей Чех,чоловіче! Добре подумай,перед тим,як ставити скло передніх дверей від 2107.Краще зніми оті вітровики,а переднє бокове скло з форточками лишай так як є. Принаймні машина матиме свій автентичний вигляд.Хром на трійках і шістках зайвим не буває! В тому є їхня краса і неповторність.Перевірено часом і справами))
2105 стекла лично для меня практичней, и открывают возможность установки множеству вариантов боковых зеркал, а так же я когда захочу вытянуть руку на улицу, я не бузу изо всей дури биться об эту перегородку
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#25
denis13
-
- Заблокированные
- 10 319 Повідомлень:
- Реєстрація 19-лютий 10
Banned
Відправлено 04 січень 2015 - 22:43
Emissions, В тройке идущей к внешнему виду стоку 05-07 стекла не альо. И родные зеркала в 2103 круто смотрятся. Да и вообще весь хром пакет 2103 это секас.
Если играть в свою игру то все равно, хоть боковые от камаза.
Если играть в свою игру то все равно, хоть боковые от камаза.
#28
Emissions
-
- Модераторы
- 16 537 Повідомлень:
- Реєстрація 26-листопад 12
В бой идут одни шатуны
- Авто:21061, 21083
Відправлено 04 січень 2015 - 22:50
сток дицки 4х98, а е30 4х100 если не ошибаюсь....А сток диски не влезут по вылету на е30 ходовку?
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#30
denis13
-
- Заблокированные
- 10 319 Повідомлень:
- Реєстрація 19-лютий 10
Banned
Відправлено 04 січень 2015 - 23:01
Андрей Чех, На балке Е30 это нормально что менять. Там у сайлентов есть одно положение в балке, так называемая зона комфорта. Сайлент редуктора конечно плохо что менять.
По амаговским раз есть принцип, то есть принцип. Только ненадо ставить эти зеленые дрифтовые.
Напупа тебе тот двойной стаб х.з.
Диски родные с ЕТ 35 не влезут в арки. Да и разболтовка не альо. Не правильно это тянуть диск с 4*98 на 4*100.
По амаговским раз есть принцип, то есть принцип. Только ненадо ставить эти зеленые дрифтовые.
Напупа тебе тот двойной стаб х.з.
Диски родные с ЕТ 35 не влезут в арки. Да и разболтовка не альо. Не правильно это тянуть диск с 4*98 на 4*100.
#32
denis13
-
- Заблокированные
- 10 319 Повідомлень:
- Реєстрація 19-лютий 10
Banned
Відправлено 04 січень 2015 - 23:21
Андрей Чех, Не читаем мои сообщения 
ЕТ 45/49 4*100 разболтовка и ЕТ Опель/Ланос.
И ширрина рези имеет значения. Думаю на задней ходовке ширина до 185 включительно будет нормуль, а вот 195 уже под вопросом.
ЕТ 45/49 4*100 разболтовка и ЕТ Опель/Ланос. И ширрина рези имеет значения. Думаю на задней ходовке ширина до 185 включительно будет нормуль, а вот 195 уже под вопросом.
#34
denis13
-
- Заблокированные
- 10 319 Повідомлень:
- Реєстрація 19-лютий 10
Banned
Відправлено 04 січень 2015 - 23:28
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
