66 replies to this topic

[shlonik1]

Жигули,

Возьми у себя в городе б/у кардан (договорись с продавцом, что если все ок то заберешь, если нет то вернешь), для проверки, если после установки все пройдет, то покупай, если нет, то сразу станет меньше вариантов - не кардан, не подвесной, не крестовины.
Возможно еще подтянута гайка редуктора, или она по себе сама подтягивается, если сильно б/у и уставшая. У меня было что гайка сама подтягивалась, и появлялась сильная вибрация.

[Лукаш1]

Вы на дату сообщений смотрите?))

[ANGEL]

Подскажите, появилась вибрация. Ни чего не делал, появилась сама по себе. В прошлом году менял подвесной и крестовины. Все было нормально. резинки на тягах нормальные. Единственное на фланце есть небольшой люфт. Может ли это быть причиной вибрации? Вибрация начинается с 60 и на 80 практически пропадает. Но если на 80 скинуть на нейьраль, то вибрация появляется и не понятно от куда именно. Отдает по всему кузову.

[Интервент]

Как вариант, раскрутилась гайка хвостовика на редукторе.

 

Но лучше начать с простого - проверить балансировку колес. Возможно, отлетел грузик или погнулся диск на яме.

[shlonik1]

Подскажите, появилась вибрация. Ни чего не делал, появилась сама по себе. В прошлом году менял подвесной и крестовины. Все было нормально. резинки на тягах нормальные. Единственное на фланце есть небольшой люфт. Может ли это быть причиной вибрации? Вибрация начинается с 60 и на 80 практически пропадает. Но если на 80 скинуть на нейьраль, то вибрация появляется и не понятно от куда именно. Отдает по всему кузову.

 

 

Начни с колес, у меня была вибрация, но я знал из-за чего, задние колеса яйцом, поставил новую резину и все ок!

Вибрация была даже на нейтралке, нехило отдавала в педаль газа на скорости от 60 до 80...

[ANGEL]

Колеса я посмотрел визуально. Грузики на месте. В ямы не влетал. Вчера заехал на подьемник, посмотрели, подергали, один подшипник полуоси под замену. Кардан, фланец, подвесной, крестовины все в хорошем состоянии. Ничего не клацает не вибрирует. Единственное, когда крутили колеса, был звук чего то трущегося, отдавало по всему заднему мосту. Такое впечатление, как убитый подшипник трется без смазки и постоянно "стрекочит". Сказали, начать с подшипника. А дальше смотреть, если не пропадет, то редуктор. 

[All!@nce]

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

[ANGEL]

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

Как его проверит? снять муфту и подергать? муфту хочу на выходных снять, осмотерть ее, и за одно вставить масленку во вфланец и запресовать смазкой. 

[VETERAN]

муфту хочу на выходных снять

Перевір шліцові з'єднання - вихід з коробки і з'єднання двох карданів. Вони мають бути нерухомі, але часто стають дуже рухливими.

[ANGEL]

 

муфту хочу на выходных снять

Перевір шліцові з'єднання - вихід з коробки і з'єднання двох карданів. Вони мають бути нерухомі, але часто стають дуже рухливими.

 

 

Фланец проверю. Но, могу сказать сразу, он имеет радиальный люфт (если не путаю с осевым). А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

 

[VETERAN]

А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

Деталь 8 має шліцеве з'єднання з першим валом 5.

А ще деталька, подібна на 2, прикручується на шліцах до вторинного валу коробки.

Дуже рекомендую поставити мітки на всі деталі, які роз'єднаєш, щоб вставити їх у попередні місця. Мова про ці шліци та кріплення хрестовин.

[ANGEL]

 

А что за соединение двух карданов? там же крестовина. 

Деталь 8 має шліцеве з'єднання з першим валом 5.

А ще деталька, подібна на 2, прикручується на шліцах до вторинного валу коробки.

Дуже рекомендую поставити мітки на всі деталі, які роз'єднаєш, щоб вставити їх у попередні місця. Мова про ці шліци та кріплення хрестовин.

 

 

8 деталь без люфтов. Сидит жестко. завтра все перепроверю. Спасибо.  

[All!@nce]

 

Кроме всего остального проверь люфт подшипника втор.вала кпп

Как его проверит? снять муфту и подергать? муфту хочу на выходных снять, осмотерть ее, и за одно вставить масленку во вфланец и запресовать смазкой. 

 

Можно и с муфтой пошатать вверх-вниз. Если есть ощутимый радиальный люфт - он может быть причиной вибрации на некотором диапазоне оборотов и (или) нагрузок

[shlonik1]

Колеса я посмотрел визуально. Грузики на месте. В ямы не влетал.

 

Ну...

По правилам, колеса балансируются не более чем через каждые 5 000 км... Как то так, визуально не проверяются, правда хрен кто этого придерживается, но это другой вопрос...

[Zir]

ANGEL Посмотри подушки двигателя.  

[ANGEL]

Сегодня заменил подшипник полуоси. Так же открутил эластичную муфту. Она была в мелкой трещинки. Фланец болтался на кармане. То есть люфт осевой и радиальный. Все это заменил. Вторичный вал с фланцем стоит мертво. Хвостовик тоже без люфта. Вибрация при разгоне пропала. Осталась вибрация после того как сбрасываеш на нейтраль. Гул средних тонов идёт где то со стороны кардана и заднего редуктора. Вибрация по всему кузову. редуктор подвывает где то на 80-ти. не могу понять, как замена втулок на тягах, могла привести к таким последствиям. Или может это просто совпадение. 

[ANGEL]

Так же что заметил, при снятии полуоси, на ней был мелкий метал, не струшка, а именно мелкие кусочки. Процентов 10 полуоси было покрыто такой мелочью. 

[ANGEL]

И так, сегодня заехал на шиномонтаж. Проверил балансировку. Правое заднее норм, левое под замену, диск восьморкой. Заменил диск. Вибрация осталась. на шиномонтаже вывешивали задний мост и разгоняли до 100. Вибрация идет по кузову. При этом, явных биений со стороны кардана и редуктора нет. Кардан крутиться ровно, не прыгает, хвостовик на редукторе тоже. 

[nightwolff]

ANGEL,я читал что такое может быть если подвесной притянут сильно в сторону и ещё на планке подвесного есть резиновые втулки, нужно посмотреть в каком состоянии

[ANGEL]

ANGEL,я читал что такое может быть если подвесной притянут сильно в сторону и ещё на планке подвесного есть резиновые втулки, нужно посмотреть в каком состоянии

 

что за резиновые втулки? не видел. Насчет того, что подвесной немного криво стоит, я уже тоже подумал. Попробую его открутить с планки и посмотреть, куда его поведет.