170 replies to this topic

[PavelV]

Andriy1352, все може бути розберусь з рейкою на черзі буде ходовка - втулки/сальники може якщо дозволять фінанси підкину пружини з 800 кілограмового або "+ виток, +1.5 витка"... з 4х4 взагалі агонь ходовку би, але дорого

Добавлено через 1 минуту

каждый раз когда мимо тебя будет проезжать фура будешь кирпичину откладывать

а зараз можна цеглин накласти проїзжаючи глубже маленьких і навіть напливи (раз уже всим захистом продер по напливу млін)

[PavelV]

випробував вчора автохолодильника
висновок - китайські прикурювачі (само то шо в прикурювач вставляються)
прикурювач поплавився і в результаті коротнув швидше ніж нормально охолодилось, хоча за 4-5 хвилин другого запуску стінки вже стали доволіі таки прохолодними

Спойлер ну і ...

[Shtryl]

Нормально получилось)))Я бы заморочился и убрал значек с радиаторной решетки было бы не обычно А может и нет На крыше тоже клеил?

[PavelV]

Нормально получилось

то здалека)))

Я бы заморочился и убрал значек с радиаторной решетки

хз мені не заважає

На крыше тоже клеил?

а ти вгадай або згадай яка довжина наліпки

[Shtryl]

то здалека)))

Так а что не получилось?

а ти вгадай або згадай яка довжина наліпки

Чет протупил)

[Andriy1352]

Паша, я для холодильника трійник переробляв бо теж сплавився. Вмонтував в консоль біля куліси симетрично ще один прикурювач вазівський. Тепер надійно.

https://lh3.googleus...86-4f706746b368

[PavelV]

Andriy1352,в мене там з заводу окрім прикурювача ще "розетка" то знею проблем нема, поплавилась сама "вилка"

[Andriy1352]

То вилка, яку бачиш на фото, замінена мною бо на китайському трійнику сплавилась

[PavelV]

За вихідні зробив фальш-підлогу

Спойлер фотобукви

почалось зрозуміло з заготовки:

відкривну кришку вирішив робити тільки зліва тому що справа вона вийшла б замала, до того ж стійки під нею зменшили корисний обєм, а так туди цілком нормально ляже набір інструменту і сумка (жигулівська) з домкратом, ключем для коліс і зняття запаски і т.д.
Верхню частину заматував (для кращого приставання клею) і обклеїв ворсистим автокилимом (який раніше просто лежав на підлозі) обклеїв з запуском і з торців в кількох місцях додатково зафіксував саморізами

Внутрішню частину обклеїв шумкою, яка перекладалась з місця на місце ще в старому гаражі
Вийшов приблизно такий бутерброд:

Далі вирізав елементи конструкції під кришкою і обтянув залишками обшивки вантажного відсіку Мерседеса
Запуски обшивки верху знизу теж зафіксував саморізами і зібрав всю конструкцію:



Для відкриття кришки примостирив шматок старого паска безпеки:


але як завжди я не можу щоб щось та не доробити
залишилось прикупити і прикрутити завісики кришки, пропилососити все це діло (а разом машину й гараж) і увстановити.

ну і залишок шумки якраз чітко підійшов на панель біля лівого пасажира 2-го ряду:


загалом отакий колхоз замостирив

[Andriy1352]

Доробляй-цікаво

[Shostak]

Andriy1352,в мене там з заводу окрім прикурювача ще "розетка" то знею проблем нема, поплавилась сама "вилка"

зачем тебе стопочки в машине?... бухаеш?

[PavelV]

зачем тебе стопочки в машине?... бухаеш?

фото з тирнета, в мене там валяються диски і пульт від масажо-підігріво-обдува сидіння

Доробляй-цікаво

так а що цікавого?

[HDRinge]

Машина - агонь! Я вам отвічяю... був пасажиром

[PavelV]

Трохи допишу.

Спойлер

Маляром мені не бути, але перший бій зі ржавчиною виграно:






наскільки погано вийшло буде зрозуміло сьогодні ввечері після зняття "повязок"
а так:
день 1 зачистка, обезжирення, малювання

Спойлер особливою фарбою

Denber Metal Hit

Производство: Израиль

Особенная, сополимерная, декоративная краска для покраски прямо по ржавчине.

Обновленная и улучшенная краска для покраски прямо по ржавчине, глянцевая, с молотковым эффектом, кованая, матовая. Огромное разнообразие цветов с прекрасными декоративными качествами. Краска создана на особой сополимерной базе содержащей вещества, уничтожающие коррозию (ржавчину).

Свойства:
• Возможность прямой покраски по ржавчине.
• Экономит основной слой.
• Уничтожает ржавчину и предотвращает ее развитие.
• Красива и эффектна.
• Стойкость к царапинам и механическим повреждениям.

Технические характеристики:
• Теоретическая укрывистость: 1 л на 4 – 6 м² поверхности.
• Рекомендуемая толщина слоя: каждый слой 40 мкм.
• Рекомендуемое количество слоев: 2.
• Эластичность: 1 мм (Sheen).
• Плотность: 1.1-1.3 gm/cm3.
• Вязкость: 1 - 2 Pa х seс (Haake).
• Твердость: 3 Dg (Эриксон).

Состав:
• Специальные быстросохнущие смолы.
• Специальная стирено-акриловая смола.
• Преобразователь ржавчины, ингибитор.
• Пигменты.
• Сольвенты, наполнители

день 2 матування фарби вище і нижче стику продувка стику, обезжирення стику, нанесення герметику "Крокодил" білий
день 3 обезжирення фарбуємих частин вище і нище стику, фарбування цих місць простою фарбою з балончика, і підмальовування кількох точок збитої фарби в кутку зсувної дверки за допомогою вушної палички

Невелике стайлове підмальовування:


Ну і хвото з встановленою фальш-підлогою:

[PavelV]

сьогодні зняв "повязки"...
не бути мені маляром

Спойлер

[Afft]

Не видно на фотках нічо

[Andriy1352]

PavelV, приїзди, за два дні навчу
пів дня на учобу, півтора дня на святкування твого "диплому")))

Добавлено через 21 секунду
Afft, ямка якась...я так думаю

[PavelV]

Afft,як це не видно? де стик порогу і панелі кузова від нижнього кутка дверки до арки задньої: неспівпадіння тону краски, потьоки (ну це може й не видно), нерівно положений герметик....
жах одним словом..загалом завтра побачиш

Добавлено через 4 минуты

приїзди

з задоволенням би, але не до того зараз нажаль(((

ямка якась...я так думаю

там і прірви і гори...жах одним словом...

[Andriy1352]

жах одним словом...

не зважай, головне, що зачистив і обробив

[PavelV]

Andriy1352,то саме мале з того що треба робити(((
рейка, ліфт, салон....