329 replies to this topic

[Сергей72]

Creativ4eg, Оо,точно,оно. 

[Buzyan]

Я самостоятельно переделывал себе редуктор Брс техно и смеситель. Эксплуатируются уже скоро в августе будет пять лет и пробега под сто тык. Машинка видела бенз только зимой при ниже минус десять. Пока работает как часики думаю может хватит взять да подкинуть новый рк как бы пора......

[sun]

Привет всем! Надумал вот газ поставить. Подскажите, такой вот комплект стоит брать или лучше еще поискать?:

http://www.eurogas.u...p167341/#tab=all

 

,если согласятся пластиковую магистраль найти и редуктор ловатто, его так все хвалят тут.)

[zootechnik]

Подскажите, такой вот комплект стоит брать или лучше еще поискать?:

смотря где будеш регистрировать, у нас требования к мультиклапану чтобы был с электроклапаном.

а так набор норм, ставил с АТ-07, ездит нормально, единственное что смеситель не ахти, у меня все знакомые вебера/озона  перешли на солекс с врезками, можно вместо врезки камфорку поставить, но тогда обязательно резинку на кастрюле под замену, может подсасывать воздух.

и да - пластик лучше меди, если есть возможность то лучше ставить пластик

[sun]

 

Подскажите, такой вот комплект стоит брать или лучше еще поискать?:

смотря где будеш регистрировать, у нас требования к мультиклапану чтобы был с электроклапаном.

а так набор норм, ставил с АТ-07, ездит нормально, единственное что смеситель не ахти, у меня все знакомые вебера/озона  перешли на солекс с врезками, можно вместо врезки камфорку поставить, но тогда обязательно резинку на кастрюле под замену, может подсасывать воздух.

и да - пластик лучше меди, если есть возможность то лучше ставить пластик

 

Да регить надо будет. Поставлю пока смеситель, а там видно будет..

А что за электроклапан в мультиклапане, AT02 называется? А куда его провода подключать?

[Emissions]

Привет всем! Надумал вот газ поставить. Подскажите, такой вот комплект стоит брать или лучше еще поискать?:

http://www.eurogas.u...p167341/#tab=all

 

,если согласятся пластиковую магистраль найти и редуктор ловатто, его так все хвалят тут.)

в смысле согласятся?
забудьте о меди, это пережиток прошлого уже, сейчас термопластик чуть дешевле, и лучше во всех аспектах меди.

 

по редуктору, работаю с томасетто ат07, проблем никаких, по цене самый лучший можно сказать

Поставлю пока смеситель

всенм жигулям ставлю смеситель, и едет норм и расход норм, врезки полный фуфел, либо валит и жрет, либо не едет но экономия, и то сомнительная

[sun]

 

забудьте о меди, это пережиток прошлого уже, сейчас термопластик чуть дешевле, и лучше во всех аспектах меди.

по редуктору, работаю с томасетто ат07, проблем никаких, по цене самый лучший можно сказать

всенм жигулям ставлю смеситель, и едет норм и расход норм, врезки полный фуфел, либо валит и жрет, либо не едет но экономия, и то сомнительная

 

В общем так и думал, спасибо. А что реально нужен электроклапан на баллоне, что-то нигде не встречалось это пока?..

Еще баллон пишут L811 - войдет такой между стаканами??

[zootechnik]

А что реально нужен электроклапан на баллоне, что-то нигде не встречалось это пока?..

чтобы не попал в просак уточни там где будеш регистрировать, это нововведение этого года

 

 

либо валит и жрет, либо не едет но экономия

ну да, их настроить не сразу получается и настраиваются под конкретную машину

[Emissions]

А что реально нужен электроклапан на баллоне, что-то нигде не встречалось это пока?..

ну по последнему классу мультиклапана - да. Это ж все таки дополнительная безопасность.

 

если на БУ мульте есть крепеж для него - ставлю, провод то все равно вместе с магистралью прокладывается

[zootechnik]

оставлю тут

6.7 ДСТУ 3649:2010 стосовно газобалонного обладнання

1. Вимоги до газобалонного обладнання
   1.  На ГБТЗ застосовують автомобільні газові балони (далі — балони) для ЗНГ, тип яких офіційно затверджено згідно з ДСТУ UN/ECE R 67-01, або балони для СПГ, тип яких офіційно затверджено згідно з ДСТУ UN/ECE R 110-00, або які відповідають вимогам НПАОП 0.00-1.07 та інших чинних нормативних документів та які мають відповідне марковання.
   2.  Не дозволено експлуатувати ГБТЗ із балонами, в яких: вийшов граничний термін використання; вийшов строк призначеного технічного опосвідчення (згідно з НПАОП 0.00-1.07); пошкоджений корпус балона; несправні вентилі; відсутні належні пофарбування, надписи, клейма, а також ГБТЗ із балонами іншого призначення.
   3.  Кількість та встановлення балонів для СПГ або ЗНГ на КТЗ повинні відповідати чин­ним нормативним документам (ДСТУ UN/ECE R 67-01 або ДСТУ UN ECE R 110-00, технічним умовам, інструкціям виробників ГБО тощо). Кріплення балонів для СПГ чи ЗНГ на КТЗ має відпо­відати вимогам додатка 5 ДСТУ UN ECE R 115-00.

Балони повинні бути встановлені стаціонарно, не дозволено встановлювати балони у моторному відсіку.

Балони повинні бути оснащені стаціонарними вузлами кріплення або закріплені на КТЗ за допомогою рами (кронштейнів) балона та стрічкових хомутів кріплення, у цьому разі відстань між будь-яким газовим балоном і поверхнею дороги повинна складати не менше ніж 0,2 м.

1.  Усі балони для СПГ мають бути обладнані клапанами з ручним керуванням (витрат­ними вентилями) або автоматичними клапанами балонів.
2.  Балони мають бути оснащені газонепроникними кожухами, що встановлюють поверх арматури балона, за винятком випадків, коли балон установлено ззовні КТЗ. Газонепроникні кожухи мають відповідати вимогам ДСТУ UN/ECE R 67-01 або ДСТУ UN/ECE R 110-00. Арматура балонів для ЗНГ, що встановлена зовні КТЗ, має бути захищена від потрапляння бруду та вологи.
3.  Не дозволено встановлювати балони та будь-які інші елементи газобалонного об­ладнання в салонах автобусів.

Встановлювати балони та будь-які інші елементи газобалонного обладнання в салонах спеціальних або спеціалізованих автобусів дозволено за умови узгодження згідно з законодавством.

1.  Заправний блок має бути розміщений ззовні КТЗ.

Паливопроводи (газопроводи), що проходять крізь пасажирський салон або не вентильо­ване багажне відділення, мають бути обґрунтованої необхідної (мінімальної) довжини і у будь- якому випадку захищені газонепроникним кожухом.

1.  Жорсткі газопроводи мають бути виготовлені із суцільнотягнутих трубок із неіржав- кої сталі або сталі з антикорозійним покривом. Для ГБТЗ, що працюють на ЗНГ, дозволено ви­готовляти жорсткі газопроводи з суцільнотягнутих трубок із міді з гумовим або пластмасовим захисним покривом.
2.  Паяні або зварні з’єднання газопроводів, а також зубчаті з’єднання обтисненням не дозволено. Трубки з неіржавкої сталі мають бути з’єднані лише фітингами з неіржавкої сталі.
3.  Жорсткі та гнучкі паливопроводи не можна розміщувати поблизу точок піддомкра- чування.
4.  ГБТЗ мають бути обладнані системою перемикання виду палив для убезпечення від постійного одночасного подавання в двигун більше ніж одного виду палива, за винятком ко­роткочасного подавання двох палив під час перемикання системи живлення двигуна з одного виду палива на інший та для газодизельних КТЗ, що використовують дизельне паливо для за­палювання газоповітряної суміші.
5.  Газова система живлення ГБТЗ має бути герметичною.
6.  Складові газової паливної системи не можна розташовувати в межах 100 мм від системи випуску відпрацьованих газів, якщо вони не мають належного теплозахисного кожуха (екрана).
7.  На кожному ГБТЗ мають бути нанесені попереджувальні знаки: «Обережно! Інші небезпеки» згідно з ГОСТ 12.4.026 із пояснювальною табличкою із написом «ГАЗ». Попере­джувальні знаки мають відповідати вимогам РСТ 1960. Крім того, на ГБТЗ категорії М₂ та М₃, має бути марковання, згідно з ДСТУ UN/ECE R 67-01 або ДСТУ UN ECE R 110-00.

[debyt]

всем жигулям ставлю !!!ВРЕЗКИ!!!, и едет норм и расход норм, комфорка - проставка полный фуфел, либо валит и жрет, либо не едет но экономия, и то сомнительная

 

Не сочтите за плагиат, все подправил выше, а вообще то на вкус и цвет все фломастеры разные.

 

Недавно первый раз сделал врезки в Озон, ох и будет материть меня тот человек, который будет снимать с той машины карбюратор, пришлось пожертвовать ключем на 13, сделал из него огрызок сантиметров 5, и им закручивал одну из 4-х гаек, иначе никак. Кстати в ВЕБЕР врезки стают намного проще, там нет вакумного привода 2-й заслонки, и штуцер в вторую камеру врезается идеально.  

[debyt]

Еще баллон пишут L811 - войдет такой между стаканами??

 

Советую все таки поискать баллон длиной 790х300 мм, даже с таким баллоном мне приходиться подрезать внешние углы пластиковой защиты стаканов, иначе баллон не ложиться, можно конечно подложить что то под баллон, тогда 811 войдет спокойно. 

[Сергей72]

 

 

можно конечно подложить что то под баллон, тогда 811 войдет спокойно. 

 

Что мешает установить лыжи под балон ? Тобто сделать как положено.

[Emissions]

Не сочтите за плагиат, все подправил выше

подправили плохо, в корне не согласен!

[debyt]

в корне не согласен! 

 

Ничего не поделаешь, сколько людей столько и мнений, это вполне естественно.

[w-126]

Многим после камфорок и проставок ставил врезки и кроме слов благодарности , ничего другого  не слышал.

Перед этим правда , прошел теоретический курс по врезкам , от одного мастера с Днепра.

 

Может разговор не в пользу врезок из разряда анекдота типа -((( Вам не нравятся кошки? Да Вы просто готовить не умеете.

[sun]

Что мешает установить лыжи под балон ? Тобто сделать как положено.

По высоте разве есть запас, баллон в полку не вопрется? Рулеткой прикинул, там 30см только и есть,

баллон длиной 790х300 мм, даже с таким баллоном мне приходиться подрезать внешние углы пластиковой защиты стаканов,

в 2101 нет пластика, но согласен 790 будет вернее.

[sun]

Жорсткі газопроводи мають бути виготовлені із суцільнотягнутих трубок із неіржав- кої сталі або сталі з антикорозійним покривом. Для ГБТЗ, що працюють на ЗНГ, дозволено ви­готовляти жорсткі газопроводи з суцільнотягнутих трубок із міді з гумовим або пластмасовим захисним покривом.

А пластиковых трубок нет в списке, если только понимать их как с "пластмасовим захисним покривом"...

И про электроклапан на мультиклапане чето не нашел ничего.

[zootechnik]

А пластиковых трубок нет в списке

точно не помню в каком документе, но за пластиковую магистраль для ЗНГ точно есть, а вот конкретно по классу мультиклапана не нашел, но эксперты говорят что такие нормы есть. Я поэтому и писал что лучше уточнить по месту где будеш регистрировать, возможно ваши эксперты пропустят без электроклапана.

[sun]

Еще вопросик! Где лучше ленту крепления баллона прикручивать? Ближний болт (первый) где-то в районе технологических отверстий чтобы туда болт подать. А второй болт видел 3 варианта:

1) типа классический - напротив первого в нижней полке и им натягиваем. 

2) второй болт на перемычки и натягиваем первым болтом. 

3) второй болт на верхней полке - самая короткая лента получится. натягиваем тоже первым

Как правильнее будет?