196 replies to this topic

[Menor]

Shtryl, спасибо, я уже купил, у тя судя по эмблеме тоже АТ. Брал новый за 360 грн.

[Shtryl]

Menor, Да нема за шо. Да, АТ

[SUP-2101]

А неужели сложно проверить исру когда мотор глохнет?

[Menor]

А неужели сложно проверить исру когда мотор глохнет?

Как это сделать?

[Shostak]

Как это сделать?

свечку к массе проволкой прикрути на неё провод с цилиндра, прикручивай шоб с кабины видно было, я вот к дворнику прикручиваю

[Menor]

В общем, простоял мой соболь полтора месяца без внимания и наконец нашлось время проверить по указанной выше схеме. Завелся без проблем, чуть поработал и заглох. Я выкрутил свечу с первого цилиндра, была ужесно черная и мокрая. Завел на трех - работал так около минуты, искра была до последнего вздоха
То есть вывод: нужно менять карбюратор. Снял его, в коллекторе достаточно много бензина было, да и по состоянию свечи было ясно что он переливает нормально.

Теперь вопрос: Кто какой карбюратор посоветует? Что дальше будет с мотором не знаю. То есть не в курсе будет газ или нет. А так же где его можно купить и сколько примерно будет стоить, жду предложений, спасибо

[Emissions]

травников на солексе 083 катался, но жиклеры конечно другие были.

[PRO-gektor]

Теперь вопрос: Кто какой карбюратор посоветует?

к135+гбо

Добавлено через 31 секунду

травников на солексе 083 катался, но жиклеры конечно другие были.

травников лох, уже давно все это знают

[golden88]

То есть вывод: нужно менять карбюратор. Снял его, в коллекторе достаточно много бензина было, да и по состоянию свечи было ясно что он переливает нормально.

А может просто устранить причину перелива?

[PRO-gektor]

А может просто устранить причину перелива?

там в игле проблема 100%, у к151 это вечная болячка

[Menor]

PRO-gektor, как эта игла по феншую называется и как выглядит

[Emissions]

как эта игла по феншую называется

針化油器 (Zhēn huà yóu qì)

[Menor]

針化油器 (Zhēn huà yóu qì)

фотка нужна

[PRO-gektor]

фотка нужна

http://forum.allgaz....ead.php?t=12498 11й пост

[Menor]

Появилась у меня мысль что может эта игла и не держит давления от нового насоса?? Попробую рассверлить штуцер входа топлива в карб, а именно вихода на обратку

[Menor]

С двигом разобрался, едет хорошо. Проблема была во мне когда собирал карб, не обратил внимания и штуцер на подачу топлива неправильно прикрутил, тоесть выходы на подачу и обратку перепутал. А на обратку там идет отверстие диаметром 1 мм, на фотке видно какое было

Так что бенз потихоньку наливался, и машина работала пока его хватало

Перевернул его и сделал эту дырочку в 3 мм, так как давление вполне приличное от насоса

Почему три мм? Просто входной диаметр 5 мм, отверстие под иглой 2 мм, вот и лишнее на обратку решил сделать 3




Теперь нужно варить раму, вот фото с равой стороны (возле мотора)


А вот слева от мотора




Кто знает опытного сварщика или сам может это сделать? Ехать на место сварки я не могу, так что нужен сварщик с выездом

Добавлено через 2 минуты
А вобще, он уже может уверенно ехать, после поварки буду ставить на учет


И вот мои машинки

[EUGIN]

Как вариант.
А это так, чтиво на досуге.
Первое, Второе, и Третье .

[Бакс]

Кто знает опытного сварщика или сам может это сделать? Ехать на место сварки я не могу, так что нужен сварщик с выездом

по месту если не решишь - можем приехать

[EUGIN]

http://technolux.dp....0-40_pr-vo_daaz

Добавлено через 10 минут

[Menor]

EUGIN,
Дмитрий $, спасибо за варианты. Другую раму взять конечно прикольно, но не хочется отдавать за нее больше двух тыс. Сейчас уже почти все подготовил для сварки, на выходных знакомого попрошу дуговой красивые швы положить и дополнительно уголки и пластины металла наварить + укреплю все это болтами. Посмотрим что из этого получится

А так же занялся тормозами: буду выбрасывать регулятор и кучу лишних трубок. Может есть у кого один тормозной диск? Или б/у барабан?

Послу сварки и ремонта тормозов поеду регистрировать