196 replies to this topic

[Vinni86]

Так а что с ним еще может быть?

Может где-то подсос воздуха есть?
Есть смысл найти в вашем городе карбюраторщика. Опытный карбулетчик, его 5 минут посмотрит за 30 минут переберёт и за 30-40 мин настроит.

Я когда с карбом немогу понять что я зову нашего сотрудкника по топливной, он у нас как шайтан местный, там крутнёт там ковырнет и карб как новый.

[Menor]

Vinni86, знакомый есть, но к нему нужно ехать, тоесть полюбому нужно что бы машина проехала 15 - 20 км до настройки карба

[Emissions]

так попробуй на ходу а не на холостом поездить.

[SUP-2101]

Тут вроде писали, что искра пропадает?

[Menor]

так попробуй на ходу а не на холостом поездить.

так тоже самое, проезжает 15 м и глохнет

Тут вроде писали, что искра пропадает?

пока не доказано

Все, иду делать что то ....

[optimus prime]

Один из самых интерестных бортжурналов что читал последнее времяАвтору удачи в ремонте!

[Shostak]

а комутатор в этом гробу есть? или модуль зажигания какой? просто симптомы, как будто подпаленый ключевой транзистор в модуле зажигания, типа заводится, но когда чуток нагревается не работает.

[Emissions]

а комутатор в этом гробу есть? или модуль зажигания какой? просто симптомы, как будто подпаленый ключевой транзистор в модуле зажигания, типа заводится, но когда чуток нагревается не работает.

здесь микропроцессорное зажигание на базе Микас.

данное ЭБУ считывает импульсы с ДПКВ, и дает импульсы на катушки.

[Shostak]

здесь микропроцессорное зажигание

так это и есть модуль зажигания, он в одном блоке с микасом?

[Emissions]

так это и есть модуль зажигания, он в одном блоке с микасом?

по сущности да, одна коробка, с названием микас, которая всем управляет, считай как у инжекторного авто.

[Sj Makar]

а как он хоть глохнет? он резко, как будто бы мгновенно искру убрали, или начинает тяжело работать, и потихоньку глохнет? а то если резко - то тут скорее всего что проблема в электронике как бы, а если он начинает чихать, простреливать и всё такое - то тут механические повреждения где то... эти 30 секунд которые работает - мотор нормально работает? или тоже чих-пых?

[Shostak]

по сущности да, одна коробка, с названием микас, которая всем управляет, считай как у инжекторного авто.

знач нужно вскрывать этот микас смотреть самый большой транзистор (наверняка на радиаторе) и смотреть насколько он закопченый

Добавлено через 12 минут
нашёл в интернете:
коммутирующий транзистор в микасе: v3036s
находится на плате тут

[Menor]

Ребят, вот ток что снял видео. Несколько раз заводил, чуть работал и глох, при этом газ и прочие способы добавить бенза не использовал. В конце пробывал чуть нажать на педаль газа
http://vk.com/video18679046_171331585

[Shostak]

Ребят, вот ток что снял видео. Несколько раз заводил, чуть работал и глох, при этом газ и прочие способы добавить бенза не использовал. В конце пробывал чуть нажать на педаль газа
http://vk.com/video18679046_171331585

если бы был инжектор, то похоже на подсос вакума или дросельная заслонка а так хз

[Menor]

Возможно такое из-за подсоса воздуха через какие нить шланги? или может в раене тепловых прокладок между карбом и коллектором?

[Shostak]

я бы начал со шлангов (на форде так и делал). Сначала основной пожиратель вакуума тормозной, отсоеденил-заглушил-завёл. и т.д.

[Menor]

я бы начал со шлангов (на форде так и делал). Сначала основной пожиратель вакуума тормозной, отсоеденил-заглушил-завёл. и т.д.

Все, пойду пробывать

[Shostak]

тут можешь потренироваться

[Sj Makar]

пока ты не газовал, сложилось впечатление что не в карбе дело, так как тупо глохла, такое ощущение что мозг глушит мотор... но когда ты попробовал погазовать ситуация изменилась... такое впечатление как будто бы в карбе бенз заканчивается в поплавковой, что ли, то есть когда расход маленький - машина работает пока не израсходует весь бенз, а когда газанул - бенз тут же улетел в мотор и он заглох... запуск нормальный вообще как бы... складывается ощущение что топливо в карбе заканчивается, а там хз конечно...

а у нас ГАЗель всё таки безголовая стоит, сегодня раскидали этот 406 мотор немного... это порно... уже даже батя говорит что его она достала сказки про то что это классный мотор... это мы сами понимаем, но когда поехали к фрезеровщику и он показал в картинках что к нему привозят, какие эти 406 моторы - короче у нас это ещё идеал жеееесть... вот ради интереса окружающих и что б наглядно посмотреть мотор изнутри автору темы могу показать в картинках что "это" такое... никто не против?) до завтрашнего обеда даже могу принимать запросы на фото чего нибудь изнутри, так как после обеда планируется сборка, если сегодня не раздобуду динамометрический ключ...

Спойлер

и кстати, вот что заметил, что описывал Vinni86, почему то мнения наши расходятся в точности наоборот , пишу это не для того что б подстегивать кого то, а просто то что прошли сами
помню

Только не ведитесь на звезды натяжители, скока уже ставил их, на 406 не ходят.

вот в точности наоборот, мотор с завода, за 40 тыс от башмаков не осталось ничего, сразу поставили шестерни, больше проблем нет, по сей день ездят и всё нормально, вчера смотрел на одометр, забыл уже, но то ли 145 то ли 146 тыс км сейчас пробег машины.... в прошлом году заменили все гидрокомпенсаторы на облегчённые Вольво, просто застучал какой то один, но найти какой именно - это порно, тем более что родные и эти - две большие разницы в весе, а этот весь вес приходится ведь на клапанные пружины...

ещё мне интересно мнение почему

Насчёт ВАТИ не знаю, все что не стальные на метане рвет безбожно.

давление в цилиндрах ниже чем на бензине, так как КПД метана ниже чем у бензина, почему их рвать то? можно попробовать подумать что на газу машина греется чу-чуть больше, но температурный режим этого мотора очень низкий, у нас на 85 градусах вентилятор включается, то есть тут рабочий режим ниже чем на обычном жигуле даже, по этому он не перегревается...

хм, может я чего-то не увидел на фото, но не цековки ли под клапана это, чтобы не загибало?

поршня с цековками, но они сделаны всего лишь для того что б в перекрытии клапана не загибало...

Цитата:
Сообщение от Vinni86
А во почему у вас мотор не прет я не знаю, может банально вторая камера у вас не работает. У меня мотор хоть и бывалый но разгоняется авто на уровне девяток-пятнашек.
))) тошнить не значит разгонятся.... если хазяин 9-ки дико экнономит то да... можно даже и обогнать, но как говорится это ничего не значит...

ну вот сказать честно, ну никак не поверю про уровень 09-15... это просто не реально... тут только вариант что водитель зубила не знает что вы гоняетесь да, у Вас Соболь, у нас ГАЗель, разница есть, но! этот мотор никогда не догонит зубило, моооожет какая то его заводская инжекторная версия приблизится хотя бы немнооооооожко, но на уровне 09 не поедет всё равно, а на карбе с его каналами впускного коллектора никогда оно так не поедет... что уж говорить, если ГАЗель пустая с 2 JZ разгоняется за 11 секунд до сотки, что пускай будет около реультатов 09, +\-, но там 3 литра, 6 котлов, полноценный впрыск, фазовращатели и вообще мотор сделанный головой...

https://vk.com/video...74074_170997228

а наши бараны могут даже набить клеймо в месте герметизации насвечного колодца!!!

Спойлер

[Vinni86]

Ну с вами спорить не буду, я методом проб и ошибок мысль вывожу. Прокладки не стальные рвет не от особенностей газа или бензина, а от того что хреновые они все. Стальную поставил и забыл. А на свечном колодце несмотря на то что есть резиновое колечко все равно нужно чуток герметика мазнуть, иначе 50/50 начнет подтекать. Мне кстати такой штамп попадался в месте прилегания прокладки крышки клапанов на головке. Пока очки не одел, не рассмотрел, не уведел, а хозяин сказал с завода подтекало чуток, он на это забил и не обращал внимание.

Звезды это хорошо, но зачем ещё 2 подшипника в системе ГРМ, там и так их хватает, на 406 всегда ствили башмаки, на 405 звезды, 120 тыс они ходят как положено.

Как вам ещё объяснить что в городском режиме на исправном 406 моторе ущербным себя не чувствуешь? Я ж не говорю что я на драге их сместа делаю. Нормально он разгоняется. Ездил на новом соболе 405 стоит инжектор ГБО 4 (крышка клапанов пластик), прет он ещё веселеё, реально иномарочный бус.

Кстати как вам шам соболяка поживает мотор до кучи сложили?
Там кстати моторы есть разные, одни чуть мошнее, другие слабее, на блоке написано номер. Можно сравнить и в инете посмотреть какой потужней будет.

Повідомлення відредагував Vinni86: 08 липень 2015 - 17:58