64 replies to this topic

[DVA]

Вот я залез сегодня под машину,переставил кардан возле фланца на 180 градусов (действительно там разболтовка под два положения), но ничего почти не изменилось, стала вибрация появляться на 5 км/ч позже. Потом смотрел подвесной и увидел, что до подвесного кардан идет ровно, а от подвесного до редуктора идет смещен в право. Как я понимаю, кардан должен быть ровный. И еще, посмотрел на грузики балансировки, они немного не на одной линии, разница где-то 3 сантиметра по окружности кардана. Что дальше делать хз.

Повідомлення відредагував DVA: 27 жовтень 2012 - 17:58

[Роман Петрович я!]

DVA Попробуй смести подвесной чтоб кардан стал ровно , но это врятли поможет , но как говорят чем чёрт не шутит. Ещё посмотри не раскручина ли гайка хвостовика кпп . Если всё в порядке с гайкой , то остаётся только кардан . Кардан я так понимаю собран не по меткам ? Еси так то мой тебе совет купи бу кардан иначе замахаешся подбирать его первоначальное положение передней и задней части . http://www.vaz2101.o...ead.php?t=48409

Повідомлення відредагував Роман Петрович я!: 27 жовтень 2012 - 19:02

[се рж]

У меня была вибрация с 40 км\ч до 50 км\ч и что я не делал , а купил б/у кардан и то постоавил неправильно начиная с 80 км/ч было вибрация, я переставил возле редуктора и сейчас все нормально.

[DVA]

Роман Петрович, я пробовал смещать подвесной, но кардан так и не стал ровно,там нужно или переварить болты или пересверлить дырки на пластине подвесного (может попробую). Кардан собирали по меткам,кроме крепления к фланцу хвостовика,но балансиры не на одной линии, может до меня на малом кардане вилку неправильно поставили? А может такая хрестовина? А может кардан стоять неровно из-за перекоса авто?

[женёк83]

расскажу о своей истории в борьбе с вибрацией.вообщем начиналась она после 75 и не пропадала,а только увеличивалась со скоростью.при пуске машины в накат на нейтралке вибрация не исчезала,а только добавлялся ко всему что то похоже на хруст.первым что сделал-заехал на балансировку колес результат никакой.Потом были заменены подшипники ступиц -пропал шум но вибрация та же.при осмотре кардана заметил что флянец хвостовика сильно болтается-гайка была отпущена.подтянул и % на 70 вибрация пропала а с ней и хруст на нейтралке.дальше было решено менять заднюю крестовину так как в ней был не большей люфт осевой.после замены вибрация стала еще меньше.подвесной оказался в норме.потом лежа под машиной случайно толкнул от себя коробку и заметил что на подушке она сильно ходит в верх в низ.поменял подушку,старая была треснута с двух сторон и по сравнению с новой сильно просевшая.Сегодня ездил проверял и вибрация исчезла,даже сам не ожидал этого.вот как то так,может кому будет полезна.