37 replies to this topic

[АндрейКузьма]

Ко всему,что написано осталось добавить: пересмотри трамплер - может где-то пробивать провод (тот что от контакта проложен), появиться трещина в крышке (раз началось внезапно) или что-то с бегунком.

[Voodoo Child]

в этом положении разнощик в трамблере должен "смореть" на 4й цилиндр.

Главное убедиться, что в этом цилиндре конец фазы сжатия, а не выпуска, а то не заведешся. А вообще рекомендуют выставлять по первому цилиндру.

[golden88]

Valvalych
да впринципе можно по любому, если вставить тампон вмесо свечи. Проворачиваешь КВ кривым стартером - выстрелило, значит в этом цилиндре такт сжатия. 8)

[ASDb]

Если зажигание контактное - проверь кондер и зачисти контакты. Чтобы выставить зажигание совмести метки, подключи лампочку 12В в к прерывателю и и на массу, ослабь болт крепления трамблера и потихньку крути его, момент зажигания лампочки - искра, в этой точке и фиксируй.

[SerDLL]

спасибо всем за советы! вечером попробую ВСЁ!!!
tuner
спасибо за терпение моего бреда)))

как опробую все методы отпишусь!

[SerDLL]

golden88
да, ты прав) стоит БК, вот он все и меряет

[NeoN4ik]

SerDLL
после чего такое собстно началось? или так, спонтанно?

[SerDLL]

NeoN4ik
да с ничего!!! просто так захотелось ей(
всем привет!
сделал все как мне говорили ASDb, АндрейКузьма, golden88 и tuner!
и все........приехали!!!!!! :o она теперь и не заводится даже :cry:

[tuner]

SerDLL
опиши подробно что и в какой последовательности делал

[SerDLL]

снял головку. клапана не прогоревшие, в седлах сидят нормально. прокладка целая. поставил головку, отрегулировал клапана. как ты мне и говорил, выставил по метке начальный угол опережения. поставил новый трамплер. при помощи стробоскопа отрегулировал зажигание и ............ вуаля! крутить крутит, а не заводится!
кстати забыл сказать, что распредвал немного подушатаный( 300000 прошел! может вконец износился??? компрессия 11-11-11-9,5. на последенем распредвал и забраковали!!!

[tuner]

компрессия 11-11-11-9,5. на последенем распредвал и забраковали!!!

это после того,как головку поставил или до того,как снимал?

кстати забыл сказать, что распредвал немного подушатаный( 300000 прошел! может вконец износился???

тут дело не в нем скорее всего
когда голову одел,фазы правильно выставил,распред по меткам стоит?
попробуй поменять местами провода-1 с 4 и 2 с 3 и заводить,может с установкой момента зажигания оштбся

[ASDb]

Возможно неправильно воткнул трамблер. Повыкручивай свечи - легче крутить, заткни пальцем 1 цилиндр и крути коленвал, когда начнет выдувать палец доведи до совмещения метку шкива коленвала, проверь на кокой цилидр смотрит бегунок должен быть 1. Номера цилиндров подписаны на крышке трамблера, если это не так - вытащи трамлер, поверни бегунок на 1 цилиндр и вставляй на место после чего проворачивая по часовой ловишь момент размыкания контактов (можно по лампочке) по окончании проверь - бегунок должен быть перед 1 цлиндром.

[SerDLL]

нашлась проблема и не утешительная! уровень тосола ушел! снял опять голову и обнаружилась мааааааааааааааааленькая дырочка, там где торчит свеча!!! дырочка эта выходит прямо в рубашку с тосолом!!!!! вот и причина. короче полный капец!! нужна новая голова. всем огромное спасибо за помощь в этом мероприятии! :cry:

[tuner]

SerDLL
на разборке 300 в сбре башка,остается только все свое на нее перекинуть
но незаводиться от дырки в башке не могло

[SerDLL]

SerDLL
незаводиться от дырки в башке не могло

а тогда из-за чего же?

[tuner]

ты првода местами менять прбовал?

[alexdoc]

У тебя тосол должен был вытечь нафиг, если причина в дырочке, лужу ты бы сразу заметил, + двигло бы грелось.

[SerDLL]

ты првода местами менять прбовал?

еще нет. да и вообще не знаю, что теперь делать. воткнуть "Тайгу" под капот или голову менять.