117 replies to this topic

[vadim]

на ваз 21011 был трехрычажник всегда

Нет. И доказательство сему машина Интервента, в которой сидел и всё видел своими глазами :D .

[URICKI]

Кто знает, на 01(011,013) были комплектации с хром ручкой КПП. А то вот сегодня купил, думаю Ставить - не ставить?
То может и у меня стоит от волги? trubka, вопрос был могли ли стоять на 011 хром ручка, или это с 03.Если не знаешь, воздержись от коментариев.

[NeoN4ik]

URICKI
это от волги!

[ECLIPSE]

Сегодня ко мне в руки попали две 011 решётки, хочу сказать пару слов о производителях
Вариант № 1

Вариант № 2

Визуально решётки тоже можно отличить по штампам поперечин, вариант №1 слева, и вариант №2 справа

[Бакс]

Слушай, а какая электропроводка стояла на первых выпусках, 011 уже не подходит, может 01, но тогда разводка на фары и поворотники не подходит, или всё таки, была переходная, на которую схемы не рисовали?

Были незначительные отличия в проводках всей моделей, в зависимости от года выпуска. Схема электрооборудования это база, но она не всегда отображает все как есть. Могут быть маленькие нестыковки относительно изменения проводившихся с годами.

[ECLIPSE]

Дмитрий $
Но то что рисуют в мурзилках, это была стандартная схема для всех 013, а с 011 всё гораздо загадочней. Хотел бы я заполучить старую переходную проводку и сделать точную копию. :oops:

[URICKI]

А с третей кнопкой я немного неправ. В родной инструкции все подробно расписано.Это выключатель задного противотуманного фонаря(я думал передних), и работает он при включенном ближнем свете фар.При этом в самом выключателе загорается контрольная оранжевая лампа.
Еще в книге есть примечания, что с 10 января 1983 года периодичность смены фильтрующего элемента воздешного фильтра изменена с 10 000 км пробега на 20 000. (но можно и 10, если пыли много)Видимо с фильтрами в стране была напряженка.)))
А гарантия была 18 месяцев, при прбеге не более 20 000 км.

[vadim]

Это у кого такой жирок :shock: , хочу посмотреть на каты красные 011, фото реально достать?

Вот и фото. Состояние не ахти правда, года берет свое, и эксплуатировали их видно не акуратно .





Кстати заметил такую штуку - в задних картах есть дырки под 03(06) ручку, как это обьснить? Вот:

Возможно они и на 03(06) ставили, хотя тогда и в передних были б а так их там нету:


Что скажете господа присяжные? (с) :D

[ECLIPSE]

в задних картах есть дырки под 03(06) ручку, как это обьснить?

Думаю что поскольку выпускались тройки, просто постепенно перешли на единый штамп внутренней части, сейчас все карты универсальные штампуют, под любые подлокотники.

[vadim]

сейчас все карты универсальные штампуют, под любые подлокотники.

Брал 06, пришлось вырезать одну дырку для 011 ручек, так как только одна дырка подошла, та которая внизу.

Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало, а есть так сказать обычные, где стоит пластиковая заглушка (не знаю как назвать).
Видел на разных машинах, разных годов выпуска, может кто знает по какому принципу их ставили?

[ECLIPSE]

Брал 06, пришлось вырезать одну дырку

Странно, я брал карты два года назад, были отверстия под все варианты. :poz:

Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало

Вот тот самый бампер за который ты говоришь, у меня раньше на передке стоял, но откуда разница в конструкции, тоже не знаю.

[ECLIPSE]

Пользуясь тем что Интервент побывал сегодня в Одессе, я наконец то дорвался до этой интересной машины. :D



А так же получил информацию из первых рук.
Год выпуска 1975, сидения чёрные, карты чёрные, хром решётки задних стоек (родные), двух рычажка! грелка с водой, вместо бочка омывателя! Вот она переходная 011 модель которая хорошо сохранилась в нашем клубе.



На соревнованиях машина выделялась своим строгим классическим видом, ещё раз хочу пожелать успехов нашей команде. :mat:

[Motorhead]

ECLIPSE,я тебе рассказывал про книжку которая шла вместе с моей машиной как инструкция
Страничка из этой книги,просто сфоткал за неимением сканера
Чётко видно двухрычажник

[vadim]

Итак, очередной вопрос :D .
Возник спор с мегО знающим человеком (догадайтесь кто :D ) по поводу реле света.
В каком году начали ставить? По памяти 80-е, но суть спора в следующем - в 78 были реле или нет?
Я говорю, что их не было .
Могу доказать :D .

[Бакс]

Кстати еще вопрос по бамперам - есть с резинкой через весь бампер, доходящей аж до края, но их мало, а есть так сказать обычные, где стоит пластиковая заглушка (не знаю как назвать).
Видел на разных машинах, разных годов выпуска, может кто знает по какому принципу их ставили?

Это бампера 0111 и 013, 011 доходит до конца, 013 нет

[NeoN4ik]

vadim
то что пьяный сборщик дядя Вася забыл тебе их поставить ещё ниочем неговорит!
Реле были с начала выпуска 21011! ыЫЫЫ

[vadim]

то бампера 0111 и 013, 011 доходит до конца, 013 нет

Как так? :shock:
У меня 013?
Их как то выборочно ставили, мож акция какая, или модификация люксовая была :D .

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

NeoN4ik
:frfr:
И еще раз нет!
Вот специально поеду за книгой и найду заветные строки :wink: .

[Бакс]

Как так? Shocked
У меня 013?
Их как то выборочно ставили, мож акция какая, или модификация люксовая была

011-е бампера ставили до 77 или 78 года вроде, потом ставили на все 013-е

NeoN4ik

И еще раз нет!

В заявленнном заводом описании дествительно было указано, что на 011 идут реле света. Думаю там уже надо смотрет ьвариант исполнения, достать который (описание) не так то просто

[ECLIPSE]

Неон, с тебя второй флакон
Вот сток 011 79 года.
На сколько я вижу – реле нет :pardon:

[NeoN4ik]

ECLIPSE
тогда другой вопрос:
Если машина 79года, откуда бачёк омывателя с помвой?