11 replies to this topic

[ray]

Подскажите кто знает в чём может быть проблема, ситуация следующая.
1) Когда включаешь фар ближний свет или дальний, очень тускло светят фары на холостом, но когда включаешь повороты, фары вообще начинают мигать как будто не хватает мощности, еще при включении фар падают обороты но не сильно.
2) Вчера ехал с включенными фарами(ближний) и включёной магнитолой, ехал накатом на нетралке 80км, и просто тупа двигатель заглох, потом завел и дальше поехал,(такое ощущение что опять не хватило электро мощности)
3) Потом еду уже днём слушаю просто музыку, фары выключены, и магнитола просто в выключилась, а потом обратно включилась, машина не заглохла ехала нормально.
Машина у меня Ваз 21011, с аккумулятором проблем нет 100% он почти новый. раньше такого не когда не было.
Напишите варианты что нужно смотреть, ремень натянут хорошо.

[Creativ4eg]

Генератор зарядку даёт? Или Масса где то плохая.

[ray]

Генератор зарядку даёт? Масса где то плохая.

а как можно проверить генератор? я вот как проверял, взял тестер до клейм дотронулся показывает акуум 12.7в завожу машину показывает 14в.

[Антон77]

а как можно проверить генератор? я вот как проверял, взял тестер до клейм дотронулся показывает акуум 12.7в завожу машину показывает 14в.

Вот так и проверяй с разной нагрузкой - фары, магнитола, печка и т. д. Если будет меньше 13.8 В, гене нужен ремонт.

Добавлено через 31 секунду

Генератор зарядку даёт? Или Масса где то плохая.

На массу очень похоже.

[ray]

буду пробывать потом отпишусь

[Creativ4eg]

Ну если фары моргают в такт с поворотом, то масса 100%. А вот магнитола вырубается, это уже больше похоже что не хватает бортового напряжения, а это уже генератор.

[ray]

Ну если фары моргают в такт с поворотом, то масса 100%. А вот магнитола вырубается, это уже больше похоже что не хватает бортового напряжения, а это уже генератор.

а как можно проверить массу кузова, Мультиметром(тестором) ?

[Creativ4eg]

а как можно проверить массу кузова, Мультиметром(тестором) ?

прозвонкой. а вообще, для начала зачисти все массы на кузове и прикрути хорошо. проверяй.

Добавлено через 41 секунду
и как выше писали, под нагрузками проверяй зарядку на аккуме. клеммы на нем зачисти тоже.

[ray]

Сделал дополнительную массу, машина стала работать супер, всем большое спасибо кто помог.Был уверен что проблема с генератором, даже и мыслей не было что проблема может быть с массой!

[dil_v]

В первую очередь в поворатах контактах лампочек и проверяй, аварийку и релюшку.

[numbazZ]

у мене така проблема, при включенні дальніх фар починає швидко блимати і цокати лампа поворотів в салоні, хоча ззовні нічого не блимає, міняли релюшку і електрики копались, толком нічого не зробили... можливо реле не те шо треба, бо раніше стояло металеве, цилідр такий... машина ваз 2103, підрульова ще на 2 ричаги, якщо має якесь значення. Можливо хто знаєш в чому річ?

Пошукав трохи інфу, старе реле було на 3 контакти, нове на 4, можливо масу не підключили. Машина дідова, завтра залізу подивлюсь

Маса була підключена. Поставив реле на три контакти, тепер в салоні просто світиться лампа поворотів, коли включати поворот, то ззовні теж світиться, не блимає

Повідомлення відредагував numbazZ: 30 вересень 2016 - 17:24

[Антон77]

Сделал дополнительную массу, машина стала работать супер, всем большое спасибо кто помог.Был уверен что проблема с генератором, даже и мыслей не было что проблема может быть с массой!

Очень часто проблемы с электрикой связаны с плохим контактом, в т. ч. и массы.