780 replies to this topic

[quitka]

В том что выгнил номер кузова.

[vegas]

скорпы не дорогие и на вид вменяемые.

только что на вид   

например за 1500-2000, что-то нормальное вообще можно найти?

 

как не крути,но за 2000 нормальный будет только жигуль,да и то....

[JlEHIH]

ну вот например http://rst.ua/oldcar...-gallery-photos

жигуль то и есть, и не в плохом состоянии, но уже что-то получше хочется 

[vegas]

87 год-уже печаль,да и продажа там скорее всего будет "по техпаспорту"

а если мыслить позитивно,то

посмотреть снизу-если ОК,и если он может снять ее с учета-то нормально

[JlEHIH]

ненене, если без снятия с учета то никогда, уже попал так раз... печально что почти нету альтернативы в районе 2000 

[vegas]

альтернатива есть всегда

нужно искать

нужно знать,что ты хочешь,хотя бы примерно

[Amadei]

ну вот например http://rst.ua/oldcar...-gallery-photos

жигуль то и есть, и не в плохом состоянии, но уже что-то получше хочется 

Форд хоть Скорпио, хоть Сиера отличные машины. По деньгам Ваза, а комфорт, безопасность, удовольствие от езды не сравнить. Запчастюльки не дорогие. Конечно найти нормальные эти машины практически не реально. Кучерявых годов имеется в виду.  Но все же. Я себе тоже подыскиваю вариант из этой серии. Или Омегу. У них проблемы с металлом есть, не вопрос. Но только в плане коррозии. Что в некотором роде решаемо. 

[Николай-01]

https://auto.ria.com...0_15811695.html

[vegas]

много он хочет за 94 год

реальная цена такой машины ближе к трем

[alligato]

Ага и обслужить её денег нужно ОГОГОГО, тут от на мусарку  заглянул http://autozapchast....-zapchasti.html

Та у меня новые запчасти в токую-же цену.

[Iari]

Голосую за Vento/Jetta III или Golf III.
Иногда проскакивают машинки 4-го поколения (Golf IV/Bora, но это больше на удачу.

[denis13]

Вектра А прикольная, но найти не из двух частей будет трудно. 

[vegas]

что в ней прикольного-89 год выпуска?

[denis13]

что в ней прикольного-89 год выпуска?

Ну не прикольная ладно 

[VETALZZZ]

а я бы на омегу Б смотрел.

[Emissions]

лично я предпочтение давал бы вектре Б

[VETALZZZ]

 

ну вот например http://rst.ua/oldcar...-gallery-photos

жигуль то и есть, и не в плохом состоянии, но уже что-то получше хочется 

Форд хоть Скорпио, хоть Сиера отличные машины. По деньгам Ваза, а комфорт, безопасность, удовольствие от езды не сравнить. Запчастюльки не дорогие. Конечно найти нормальные эти машины практически не реально. Кучерявых годов имеется в виду.  Но все же. Я себе тоже подыскиваю вариант из этой серии. Или Омегу. У них проблемы с металлом есть, не вопрос. Но только в плане коррозии. Что в некотором роде решаемо. 

 

Тяжело живых найти. Если брать Скорпа, имею ввиду первого, то от 1992 года, там идет рестайл, у него балка уже как у лупатого, что немного лучше, и моторы чуть другие. Запчастей достаточно, да и  самому их можно покрутить. Если брать второго то готовиться к переборке проводки сразу.

лично я предпочтение давал бы вектре Б

каждому своё, передний привод мне не интересен.

[Emissions]

каждому своё, передний привод мне не интересен.

а зря, нету никаких карданов с редукторами, и что не мало важно, нету рулевого редуктора

 

вообще странное предпочтение, вроде стритсракингом и дристом не увлекаешься 

[VETALZZZ]

ну а если взять ценовую нишу чуть выше того самого жигуля, например за 1500-2000, что-то нормальное вообще можно найти?

Вроде бы и нет, но бывают случаи что найти можно.

Реальный, актуальный случай из моей жизни.

Купил мой друг такую машину:

Nissan sunny B11 (фото из нета)

$1500

1986 год, мотор 1600 свапнутый с блубёрда.

На удивление она не ржавая!!! мкпп5.

Практически не уколхожена.

В салоне: (фото с инета)

И так получилось что у друга прав еще нет, и пару раз в неделю я на ней водитель. Скажу что я был приятно впечатлен, пластик везде целый, куча регулировок печки, 4 скорости вентилятора, все ползунки четко работают, дворников три положения, и причем каждое из них еще регулируется по паузам. Карб правда уже соллекс. Мотор прет очень достойно, в салоне причем его в спокойном режиме не слышно вообще. Тормоза очень хорошие, мои на 2105 отдыхают, хотя те кто на моей ездил удивлялись что для классики с вакуумом у меня очень четкие тормоза. Педали очень мягкие. Как то вечером после дня катаний на Ниссане, сел прогреть свою, сажусь - жму педаль газа и не могу понять чего такая тугая, ну думаю чето попало на тяги, открыл капот подергал, да нормально все. И тут до меня дошло... Педаль тормоза можно гладить, но тормозит прогнозируемо, в юз не идет. Руль с рейкой крутится очень легко, ну оно и понятно рейка+13 колеса+ руль диаметром овер 400 наверное. НО есть и нюансы, подвеска не обслужена и как холодец, выпуск сечет, ляда гремит, сигнал не работает, омыватель не работает, резина под замену, термостат машину не греет - наверное лопнул, пишут так. А так машина очень даже ничего за эти деньги, да кое где краска по вздувалась, да один бок был крашен, второй в заводской краске. Но она едет и не капризничает.

 

каждому своё, передний привод мне не интересен.

а зря, нету никаких карданов с редукторами, и что не мало важно, нету рулевого редуктора

 

вообще странное предпочтение,  

 

ты вижу мой борт вообще не читал ))))

[Emissions]

ты вижу мой борт вообще не читал ))))

читаю конечно, но все и обо всех запомнить сложно