149 replies to this topic

[GIMLI]

yurecgod
эх прокатитса бы! удачной обкатки и длительной эксплуатации!

[yurecgod]

эх прокатитса бы! удачной обкатки и длительной эксплуатации!

гг ну мож когда нить Спасибо!

Ну что накатал я уже 200 км.
конечно по двигателю не заметно,
что он не обкатаный прёт одуренно,
всё время ловлю себя, что больше 3000
крутить незя...и чувствую, что запаса
педальки там ещё ОГО-ГО, из замеченого
в разнице с 1.3 это менее склонна к детонации
как то мотор на низах гораздо мягче и легче работает,
как уже говорил чувствуется запас мощности,
ехал через село под дождём догнал грузовик
лужи большие выловил момент чуть газку
бац и обогнал...потом словил себя на мысли,
что раньше бы газу выжал ближе к максимуму,
что бы успеть обогнать до очередной лужи )

ну так езжу стараюсь держать 2000-3000 оборотов,
ну ещё раз повторюсь нету чувства, что мотор
не опкатаный нечё не греется не стучит на газ
реагирует легко, я ожидал что будет по другому.
И ещё вот еду и думаю...млин, а есть же
5-тая передача, а включать незя )))
Хорошо, что мне не 20 лет...а то бы не выдержал!

Ну короче осталось проехать 800 км, надо будет
протянуть бошку поменять масло....
скорей всего перейду на полную синтетику.

[Bogdan]

Классно тебе..а можно глупый вопрос? У тебя объём поменялся за счёт расточки блока или поршней с выемками? или ты укороченный шатуны поставил??

[NeoN4ik]

скорей всего перейду на полную синтетику.

не стоит этого делать! :wink:
Bogdan
на ТРТ поршнях мотор собран, читай сначала, всё поймеш! :wink:

[yurecgod]

Классно тебе..а можно глупый вопрос? У тебя объём поменялся за счёт расточки блока или поршней с выемками? или ты укороченный шатуны поставил??

Увеличился за счёт установки коленвала 2103,
а вместое укороченых шатунов использованы поршня ТРТ
со смещённым пальцем.

не стоит этого делать!

в первую очередь не стоит писать чепуху
и я не укого не спрашивал..тема про ГСМ в другой
ветке.

[yurecgod]

а вот теперь стоит подумать имеет ли эта тема
смысл, может её бахнуть надо?
Что вы скажете Модераторы?

[yurecgod]

а вот и новая информация
померял компрессию
пробег 217 км после капиталки
+ 4-ре часа работа на ХХ

итого результат
1-12.1
2-13
3-13
4-13

кстати свечи закрутил старые
они вычистились практически
до состояния новых ну на краях
не масляный налёд.....а вроде как
водичка что ли..ну празрачная
фигня...раньше такого не наблюдал
интересно, что это за фигня.
жалко не было фотика зафотать.

А по поводу комрессии она должна
как то выровнятся? кстати до капиталки
мерял была
1. 9.8
2. 10.5
3. 10.5
4. 10.5

вот терь интересно это я криво меряю
или шо?

[fedor_illych]

Настораживает, что до и после ремонта пониженная компрессия в первом цилиндре (в сравнении с остальными).

[yurecgod]

Настораживает, что до и после ремонта пониженная компрессия в первом цилиндре (в сравнении с остальными).

ага меня тоже
Может из-за того что я не ровно держу компрессиометр
из-за трамплёра...

[DIMON-72]

yurecgod

А у тя компресометр,вкручиваетса,или притыкной.
Если притыкной то неисключено предположение по поводу трамблёра.
а вот поповоду того (как было написано на пару постов выше) что компресия выравняетсо так ето врядли,слишком болшая разница :shock: почти в одну атмосферу.
На капиталиших двигах розбежность должна быть небольше 0,4отмосферы,вот тогда она в момент обкатки всё притираецо и разбежность пропадает.
Но поповоду таких данных

"""""
итого результат
1-12.1
2-13
3-13
4-13

"""""
даже незнаю что сказать.
А ты уверен в професионализме мастеров которые тебе делали капиталку,мож они чёто напартачили?

[yurecgod]

А ты уверен в професионализме мастеров которые тебе делали капиталку,мож они чёто напартачили?

уверен Сам делал

Добавлено спустя 3 минуты:

А у тя компресометр,вкручиваетса,или притыкной.

притыкной

[DIMON-72]

ну коль сам то самненья прочь,потомучто некто лутше не зделает как сам себе.

Лутше купи компресометр,тот который вкручиваетса на место свечи,намного лутше и точнее показания(сам Сравнивал).

[yurecgod]

Лутше купи компресометр,тот который вкручиваетса на место свечи,намного лутше и точнее показания(сам Сравнивал).

да нет покупать я уже нечё не буду я просто не придал
значению. мне в принципе его показания до одного
места, когда у меня было седло разрушено он с какого то
перепуга показывал компрессию 10.5 хотя реально она
должна была быть около нуля....
да и меня не это интересует....меня ща свечи интерисуют
типа хорошо это или плохо, что они чистые
И шо то за плёнка прозрачная на кромке свечи

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

ну коль сам то самненья прочь,потомучто некто лутше не зделает как сам себе.

ну там может быть клапан чуть не пристучался,
всё таки клапана новые и вроде притёртые
ну всё равно один чуть лутше один чуть хуже
ща зазоры уходят постоянно, надо мерять после обкатки
окончательной и настройки клапанов!

[yurecgod]

даже не знаю что сюда ещё написать?

Ну короче с мотором всё окей тянет афигеть
работает отлично тфу тфу тфу...сегодня поставил
защиту мотора. Завтра на мойку салона...в пятницу
хочу в Херсон сгонять с Ваилдом и Апачем водовки
попить по этому делу ну и по трассе хорошо проехатся.

По приезду заменю масло, фильтр протяну бошку.

Режим езды у меня 2000-3000 оборотов без 5-той передачи.

[yurecgod]

Прокатился в Херсон
пробег на сегодня 770 км ни якых пытань
не маэ Один позитифф!

[yurecgod]

Уже наездил 1100 проблемм никаких
сегодня протягиваю бошку и меняю масло

Мотор только радует

[Гаишник]

тоже движок находится на кап ремонте.Хотел спросить,после капиталки,с хорошо отлажиным карбюратором уменьшается расход топлива?Если да то насколько?

[NeoN4ik]

Гаишник, уменьшается, а на сколько? ну в зависимости как на тапку давить будеш!

[Гаишник]

езжу все время в городе,60-80км/ч,на топку не давлю,не фрери всетаки.Да кап.ремонта было 11л.Если еще и бесконтактное зажигание поставить 8л реально или фонтастика?

[NeoN4ik]

у меня на контактном было 9 при 1,5 обьеме!