139 replies to this topic

[Flycom]

Была Та же проблема что и у аФФтора. Я почитал форумы и купил новый рулевой механизм за 610 грн. в Днепропетровске, в ВАЗовском магазине. Произведено в России. г.Тольяти. Поставил сам, дочка помогала. На пробном выезде руль не узнать - работает как будь то с усилителем, никакого люфта. Рулевать одно удовольствие НА счет развала все говоорят что он не сбивается. Заеду как то на СТО проверю.
ИМХО лучше купить новый, или если ремонтировать то самому. Купленый на рынке ремонтный проездил 3 месяца и то на разворотах руки рвал, люфт и пр.

[Sania]

Привет, у меня пришло время заменить редуктор и я вычитал в инете такую фишку как лёгкий руль. Хочу купит и поставить, а где купить не знаю, может кто подскажет? Описание этой фишки сдесь http://catalog.autod...ticle/view/1348

[feb73]

Sania, там у этого легкого руля честно написано-незаметна работа при парковке, Как по мне, при парковке и чувствуется самое наибольшее усилие. Насчет перестроений на небольшой скорости я проблем не испытываю. Хотя, пока не попробуешь проехать с этим модернизированным редуктором, выводы делать рано.

[vet]

Такая дилемма... Нужно менять редуктор, родной уже затянут до упора и стучать начал в поворотах... хочу заменить на 05-й, вопрос в следующем, вариантов два:
- купить новый пр-во Автоваз - 620грн
- купить реставрированый - 650грн, но тут не все так просто, поэтому подробнее. Человек в Запорожье, занимается много лет этим, имеет спецтехобразование (не знаю точно какое), оборудование, суть в том, что он переделывает редукторы так, как на заводе не делают, т.е. у него несколько фишек, редуктор чуть ли не "вечный" + убирает продольные люфты (естественно дает гарантию).... что-то такое это со слов отца, сегодня, надеюсь пообщаюсь с этим мастером, узнаю подробнее.
Ваши мысли по этому поводу?

[feb73]

убирает продольные люфты

какие люфты? зазор в червяке прокладками регулируется. У нас вообще-то реставрированный около 400 гр стоит, ремкомплект примерно столько же. Вот поэтому я взял новый.
vet, я бы поузнавал отзывы об этом мастере.

[vet]

feb73, та хз)) отец с ним общался лично пару лет назад, грит, толковый чел, для меня слова отца достаточно. у нас отреставрированный 450, только непонятно как и что там внутри напхано, мож сырец...

Звонил этому дядьке, он порассказывал, как и что он делает, ток я всего не запомнил не догадался диктофон включить.... всего порядка 16ти позиций, которые НЕ делают на заводе и тем более при реставрации. Уточнил, что 650 это с установкой, если без установки, то минус 100, если еще и старый отдать, то еще минус (не оч понял) 50 или 100. так что боле-мене цена.
Обещал прислать на имэйл описание работ и инструкцию. Ждем.

зы. Сказал, что меняет все(!) внутренности, ему нужен только небитый корпус.

[feb73]

vet, ну если описание работ есть, то можно подумать. Хотя я себе поставил новый+маятник на подшипниках-еду и балдею

Добавлено через 1 минуту
За старый у нас вроде минус 50.

[maksik84]

Шо-то аж самому стало интересно,шо это за дядька у нас такой ?
С редуктором таже проблема.
Можно про этого дядю по подробнее(телефончик,описание работ).
Да.Забыл.Такие цены на новые http://www.detali.zp...oe/?&curPos=150

Повідомлення відредагував maksik84: 08 квітень 2011 - 20:29

[vet]

За старый у нас вроде минус 50.

так и есть. в письме подтведил и цену чуток скинул

и за 600, если свою не отдаете нам, 550 если ваша колонка достается нам

650 - с его установкой.




Описание:

Преимущества предлагаемого червячного рулевого редуктора для автомобиля «Жигули» и «Нива»:
1.Гарантия один год вне зависимости от пробега.
2.Упрощен демонтаж сошки.
3.Защита сальников.
4.Качественная смазка.
5.Ремонтопригодность ролика.
6.Защита подшипников от ударных нагрузок.
7.Защита шариков от высыпания с беговых дорожек в случае раскола.
8.Защита регулировочного болта.
9.Притирка соприкасающихся четырех плоскостей крышек с корпусом.
10.Шлифовка беговых дорожек под подшипник на червяке.
11.Предусмотрена съемность вала руля в случае разрыва стяжного болта на муфте.
12.Убран перекос вала сошки дополнительной опорой скольжения, установленной между верхней крышкой и корпусом редуктора.

Собранный таким образом механизм превосходит заводскую сборку, повышает надежность в эксплуатации, простоту в ремонте и регулировке. Поставка и установка — по договоренности

Помогайте думать

Можно про этого дядю по подробнее(телефончик,описание работ).

Можно конечно, только за откат договорюсь за рекламу
Описание чуть выше, номер телефона (других координат у меня нет) в ЛС

[feb73]

Ну что ж, приступим. Выражаю только свое мнение.
п1-это хорошо.
п2-за счет чего он упрощен и часто ли приходится снимать сошку, если сам не ремонтируешь рулевой механизм?
п3-эта защита смахивает на старые пыльники то ли рулевых тяг, то ли шаровых.Ну может не старые. Попадание краски как видно на фото на эту защиту не есть хорошо.
п4-что именно за смазка? Или это секрет лака Страдивари?
п5-может быть
п6-непонятно за счет чего
п7-согласен
п8-не видно на фотке, что там сконструировано
п9-отлично
п10-а вот это самое интересное. Уж ни старый ли червяк там притаился? Шлифовкой можно ведь и слой цементации снять.
п11-а на штатном рулевом что, нельзя вал снять, если болт лопнет? Там на муфте чаще резьба слизывается.
п12-скользит я так понял сталь по стали, к тому же смазка туда не достает.

vet, брать или не брать-дело твое конечно. Идеи интересные заложены. Но лично себе я бы взял это только по рекомендации человека, который проездил на этом рулевом весь гарантийный срок.

Повідомлення відредагував vet: 08 квітень 2011 - 22:26
так вродь читабельнее :)

[Sania]

Мне этого спеца тоже рекомендовали, сказали что это дедуля какойто, стоит на рынке в Запорожье и показывает всё на стенде, там же на рынке. Если будеш покупать у него, поинтерессуйся унего номер телефона,пожалуйста, я бы себе в Севастополь заказал

[painter]

Ниче необычного невидать ,редуктор просто покрашен и все.
В магазине все продается ,вали(пара),сальники,потшибники,регулировочные шайбы,прокладки,смазка.
Если все правильно поменять то ходит долго. Менял пару гдето тыщ-45 назад,никаких люфтов нет,крутится супер даже некрашеный(зачем красить люминий,наверное для цены).

[vazolybitel]

ну что там по поводу этого дядьки ?

[vet]

vazolybitel, Я забил на это дело. Стоил бы он гривен 450 - можно было пробовать, но при цене на новый Автоваз 524грн (по ссылке maksik84 из 28го поста) лучше возьму новый.

Зато вот, что надыбал: ПыЩ Это оказываетсо меготюненг))

[02universal]

Вот вопрос- какой ремкомплект купить (производитель и что в комплекте должно быть)? Может подскажете?

[Пётр]

02universal,и след вопрос,есть ли в этом смысл?

[02universal]

Почти год прошел,теперь знаю- СМЫСЛА НЕТ!(цена запчастей- почти цена редуктора)

[Папинька]

02universal,и след вопрос,есть ли в этом смысл?

Несколько раз менял червяк , вал сошки , подшипники , сальники.Нареканий не было. Но теперь ,при нынешних ценах на комплектующие ,выгоднее купить новый. И никто перед тобой шапку не снимает и в бубне давно цыплята сидят.( Правда красить не пробовал.

[ajm]

при цене на новый Автоваз 524грн (по ссылке maksik84 из 28го поста) лучше возьму новый.

+1500

Зато вот, что надыбал: ПыЩ

преимущества красиво расписаны, только если вдуматься - все это предусмотрено и в обычном редукторе

[АндрейКузьма]

Правда красить не пробовал.

Видимо зря, причём цвет должен быть либо розовый, либо голубой