71 replies to this topic

[Gerz]

Кроче один тут машынист говарит что он всунул 16-ти клапанный двигатель от 21112 в 2105,правда можно такое без особых переделок мот.одсека? :shock:

[yurecgod]

Кроче один тут машынист говарит что он всунул 16-ти клапанный двигатель от 21112 в 2105

Сделать фотку можешь?
Засунуть в принципе, что угодно можно куда угодно!
Ну как бы даже расположения двигателей в капотах
этих авто отличается на 90 градусов!
Думаю помучатся прийдётся!

[Gerz]

Спрошу (он скольский тип)

[Exelero]

не знаю, как там тот тип, но у нас один мужик есть, дак он форд таурус 80 года поставил на зубильную подвеску, вкинул двиг 10ки, кардан с классики, а мост родной оставил. такой вот винегрет получился, который ездит, надо сказать, просто супер. правда, тот мужик профессор, с машиной можеть сделать что угодно...так вот!

[petertuning]

та и как это все ездит??? или приходит он в магазин и срашивает колодки на таунус, колодки на ваз, кардан на ваз, аамо на форд и на ваз...

[dundi4]

Вобщем он то подходит и по подушкам и по коробке, только под капот не влезает(в смысле капот не закрывается), и патрубок охлаждения в мот щит упирается

[TheForester]

Смотрим, как это выглядит: :wink:
http://photofile.com...charger/2072207

[Oxygen]

ИМХО достаточно корявая инсталляция. Особенно не радует решение по переднему подшипнику первичного вала КПП. Есть более простые и изящные решения.

[MORDA]

:shock:

[MORDA]

Йопт.. дык там же ничего сложного!!!! Всё по уму и принцыпу никакого переходного кожуха ненужно, всё пожходит... а кузов то фигня!!!всёравно скоро надо капиталку кузову делать))))))) может и себе зафигачить?)) обьясните это типа с 12 модели лады типа та самая десятка токо хатч бек???

[tuner]

да,с ваз 2112,на некоторые десятки тоже такие ставили.Технически не особо сложно такой двиг втулить,вопрос только сколько он стоит и КАК его регистрировать :shock:

[MORDA]

ого... до конца посмотрел так там куча проводов ужос я бы л не прав это сложно:nom:

[Iari]

как по мне так затея не очень оправдана экономически...

проще и дешевле выдваливать лошадиные силы из 21214 или 2130 двигателей...

[Oxygen]

Iari Эта идея - единственный путь выдавливать лошади СОТНЯМИ. На восьмиклапанной башке не получится.

[tuner]

на отмосферном не получится...

[Oxygen]

tuner а где я говорил про атмосферник? ))

[morze]

а где я говорил про атмосферник? ))

вот тут

На восьмиклапанной башке не получится.

[Oxygen]

morze Такс, пошел флейм...
А что, восьмиклапанную бошку нельзя наддуть? Можно, но совершенно не так как 16-вульв

[kompas]

Oxygen
+1
4 клапана на цилиндр открывают большие возможности для увеличения мощности как атмосферных, так и турбо моторов по сравнению с 2-мя клапанами. Наполняемость лучше при той же длине фазы. Значит макс обороты будут выше, да и дольше пробегает 16-ти клапанник если крутить всегда по-взрослому.

[MORDA]

kompas

:D ну дык конечноже!))) дать вам дышать через тонкий шланг, или дать вам дышать через толстый шлан?? что легче?))) Это ребёнку понятно что с 16кл. головой горшки более вентелируемые