3883 replies to this topic

[VETERAN]

1.где разместить редуктор

Мені причепили до моторного щита - там і стоїть. Фільтр з електроклапаном причепили біля бачків - переставив на правий бризговик - там вигідніше дивитися.

2.каким способом лучше подключиться к системе охлаждения?

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

[optimus prime]

Дичь(

[Andriy1352]

nightwolff,беха теж була на газу? 

[Emissions]

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

кстати да,самое выгодное решение)

 

я себе с инжекторного тройника подачу вообще планировал, так как обогрев коллектора заглушен в гбц.

[nightwolff]

Мультиклапан под датчик уровня топлива в салоне планируешь?
.

датчик уровня есть на баллоне,но он с фишкой,от него можно протянуть провод к кнопке,на ней светодиоды индикации уровня

[nightwolff]

VETERAN,в мене фільтр розташований всередині редуктора,так що все на купі

[nightwolff]

Дичь(

где?????

nightwolff,беха теж була на газу?

ні, лише бензин

[All!@nce]

Шланг з підігріву заслонок карбюратора пустив до редуктора, а вихід вже до помпи.

Лучше так не делать. Потока ОЖ может не хватать для обогрева редуктора. Сам лично сталкивался с такой проблемой когда изза вот такого подключения у человека наблюдался большой расход а зимой так вообще...

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

[nightwolff]

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

[Emissions]

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

ничего подобного, могу поспорить.

 

Товарищу атикер от подогрева впускного редуктора подключил, и выход на помпу, все норм он прогревается, на локте может остаться ожог если дотронуться.

 

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

 

так и делай, все там хватит.

[All!@nce]

На классике подключать обогрев редуктора нужно паралельно печке шлангом 16мм и не как иначе.

а печка хуже греть не будет?а то была идея пустить с коллектора в редуктор и потом к трубке

На печку "паралельный" способ подключения никак не повлияет. Проверено не раз уже. На моей машине в том числе.

[Emissions]

ага, только там такие гибы, что нифига не удобно врезаться к печке.
 
редуктор на классике по правильному ставят по сути как на картинке(только опустить чуть ниже чем на картинке, и выровнять) :

т.е помимо тосола, его еще нифигово подогревает выпускной коллетор, так что обогрева с впускного коллектора хватает за глаза!

[All!@nce]

ага, только там такие гибы, что нифига не удобно врезаться к печке.

редуктор на классике по правильному ставят по сути как на картинке(только опустить чуть ниже чем на картинке, и выровнять) :


т.е помимо тосола, его еще нифигово подогревает выпускной коллетор, так что обогрева с впускного коллектора хватает за глаза!

Не удобно на потолке спать, а подключаться к печке там еще очень даже удобно)
Не стоит переживать, там особых навыков не надо. Ну и вдруг что - всегда можно переделать по нормальному.

[optimus prime]

[quote name="nightwolff" post="862737" timestamp="1533908589"]

[quote name="optimus prime" post="862697" timestamp="1533893191"]
Дичь([/quote]где?????


В картонных коробках где же еще)

[Emissions]

Ну и вдруг что - всегда можно переделать по нормальному.

зачем по пару раз переделывать?) лучше один раз, и по нормальному, шоб туда не лазить))

[nightwolff]

optimus prime,ты меня конечно извини,но "дичь"-это обклеивание кожзамом подрулевых переключателей)))

[Emissions]

nightwolff,покажи что за кнопку купил? 

[optimus prime]

optimus prime,ты меня конечно извини,но "дичь"-это обклеивание кожзамом подрулевых переключателей)))

Шо завидно?)))Себе обклей,раскажеш потом как удобно

[nightwolff]

Шо завидно?)))Себе обклей,раскажеш потом как удобно

в принципе мне и так удобно)я понимаю если с прострочкой специальными нитками весь салон в одном стиле, тогда да,а так-дичь)))

[VETERAN]

На печку "паралельный" способ подключения никак не повлияет.

Дійсно - вона гріти не буде - тому нічого впливати не буде. 

Навіть при підключенні з підігріву карбюратора, мені прийшлося проводити до редуктора тонким шлангом - інакше пічка була ледь тепла. Але штуцер в колекторі потрібно почистити - він часто забивається всяким сміттям.