887 replies to this topic

[Солекс Делортович]

VETERAN, могу бесплатно отправить, еще докатаешь 7 тысяч

[VETERAN]

могу бесплатно отправить

У мене інше мастило. Може на твоєму і 5000 буде забагато.

Якщо є натхнення і час - можна частіше все міняти.

[All!@nce]

 

8 тыс вполне себе срок для масла

Якесь нікудишнє масло. На моєму написано - раз на 15 000 - так і міняю. Що даремно конструктори пихтіли над тим?

 

 

Конструкторы "пыхтят" первым делом над экологией и им только важно дабы двигатель отходил гарантийный срок/пробег. Что будет после этого их уже не волнует, хоть он колом станет. А частая замена масла это в 2 раза больше отработки, которую нужно куда то девать. Конструкторам/автопроизводителям не на руку замена масла раз в 8к. Это первое.

Пробег в 8к по трассе и по городу это разные вещи. Да и вообще замена масла по пробегу это очень условное понятие. По правильному надо менять масло по моточасам. Если стоять в пробке с работающим двигателем то пробег не увеличивается, но масло тем не менее работает и его присадки понемногу себя исчерпывают. Это второе.

Ну а то, что написано раз в 15000 это не означает истину в первой инстанции. На заборе тоже написано 

[VETERAN]

это не означает истину в первой инстанции. На заборе тоже написано

Кожен вважає, як хоче - так, щоб почувати себе комфортно. Я прислухаюся до рекомендацій виробника - мотор раз на 15000, АКПП - раз на 100000 і т.д. 

Я заливаю таке, або аналогічне. 

5W-30 Twinpower Turbo Longlife-04 для MINI Cooper

[All!@nce]

Кожен вважає, як хоче - так, щоб почувати себе комфортно. Я прислухаюся до рекомендацій виробника

Лично мне никакого комфорта от того, кто и через сколько тысяч меняет масло. А кроме рекомендаций завода порой надо и прислушиваться к здравому смыслу, в котором замена масла через 15 тысяч никак не помещается. Особенно если к пунктам которые я описал выше, учесть еще качество нашего "европейского" топлива.

Но тут конечно хозяин - барин. Можно менять хоть через 500 км, а хоть через 50 000.

Вот еще есть много буков на эту тему.

[Солекс Делортович]

мне на работу ехать 8 км каждый день, так что частые короткие поездки, зимой машину не глушу если выйти в магазин или ещё куда-то на пару минут.

[VETALZZZ]

Солекс Делортович,

 

Катаешь срок по 8 тыс куков?

Чего такой выбор, ведь масло не отстой?

наш народ был бы рад услышать что можно раз в 50000 менять. Уж экономить на спичках наше всё. А потом, что то мотор не тянет.... Хочешь дольше ездить, чаще меняй. Можно даже масло взять дешевле но менять почаще.

[shlonik1]

 

Солекс Делортович,

 

Катаешь срок по 8 тыс куков?

Чего такой выбор, ведь масло не отстой?

наш народ был бы рад услышать что можно раз в 50000 менять. Уж экономить на спичках наше всё. А потом, что то мотор не тянет.... Хочешь дольше ездить, чаще меняй. Можно даже масло взять дешевле но менять почаще.

 

 

Я спросил не стебаясь, а чисто для себя...

А тут немножко срачь налетел...

Попробую при следующей замене тоже промыть еще раз тщательно систему на 7 тыс (хуже не будет), как раз на одометре будет 360 тыс. и залить MOTUL 5W40. Сейчас залил Mobil 5W40 (за 3 тыс пробега масло вроде не ушло, из которых 2 тыс проехал на газу)...

[Солекс Делортович]

Хочешь мыть мотор - бери щелочное масло. Тот же кнур, антипод кастрола

[shlonik1]

Хочешь мыть мотор - бери щелочное масло. Тот же кнур, антипод кастрола

 

Я сбрасывал фото результата мойки ДВС...

Ссылку оставляю на сам процесс, ты вправе ее удалить, т.к. это на другом рессурсе... и это твой бортовик...

 

https://www.drive2.r...17939632734960/

[VETALZZZ]

 

 

Солекс Делортович,

 

Катаешь срок по 8 тыс куков?

Чего такой выбор, ведь масло не отстой?

наш народ был бы рад услышать что можно раз в 50000 менять. Уж экономить на спичках наше всё. А потом, что то мотор не тянет.... Хочешь дольше ездить, чаще меняй. Можно даже масло взять дешевле но менять почаще.

 

 

Я спросил не стебаясь, а чисто для себя...

А тут немножко срачь налетел...

Попробую при следующей замене тоже промыть еще раз тщательно систему на 7 тыс (хуже не будет), как раз на одометре будет 360 тыс. и залить MOTUL 5W40. Сейчас залил Mobil 5W40 (за 3 тыс пробега масло вроде не ушло, из которых 2 тыс проехал на газу)...

 

промывку тоже планирую, никто и не стебется

[Солекс Делортович]

В конце зимы появился у мазды неприятный звук по выхлопу схожий с теми Газелями с прогоревшим выхлопом что катают по городу приводя детей и собак в ужас. Пошатав банку резонатора стало ясно что она, что то в ней отвалилось и стучало.

 

 

 

Разбирать и варить банку не было желания, есть же новый Polmostrow 12.16 за скромные деньги.

 

 

Ещё один момент в работе выхлопной мне не нравился, это пустая банка катализатора которая на общем фоне тоже выделялась неприятным жужжанием. Банка была отдана местному гуру выхлопных систем на перепаковку. Внутри банки катализатора вварена нержавеющая перфотруба и два вида набивки. К сожалению фото внутренностей моей банки нет, только лишь фото аналогичной от того же мастера.

 

 

 

Теперь снова тихий выхлоп не раздражающий уши

 

 

[golden88]

А что за набивку использует? У меня вместо катализатора был вварен пламегаситель с дюрочкой 2х2 см. Я его вырезал, машина поехала, но появился неприятный шум от этой пустой банки. Тоже хочу вварить туда чтото...

[Sj Makar]

А что за набивку использует?

по фото нерж шерсть и поверх керамо вата

из бюджетного можно использовать нерж мочалки для мытья посуды ну и мин вату, у меня на жиге вата держалась с мочалками, без мочалок - вылетала точно

[Солекс Делортович]

 
Весна вроде окончательно победила зиму и пришла пора переобуваться на менее зубастую резину. С прошлого сезона осталась пара Pirelli Chinturato P1 Verde выпуска 2020 года (Турция) и уже чтобы не изобретать велосипед заказал ещё пару таких же но уже 2021 года(Россия). Резина изначально с завода идёт с первичной балансировкой что не плохо и на шиномонтаже не пришлось даже обращать на это внимание, собрали правильно. Ещё бы протектор как в зимней, а то у новой только 5,7мм)))


 

 

 

 

[Солекс Делортович]

 

 

В продолжении темы о покраске клапанной крышки. Как всегда затянул ибо то лень то некогда, а тут весной солнце пригрело и я таки решился снять ту вонючую крышку и поставить нормальную с приходом в 20л.с. Одной крышкой не отделаешься и пришлось снять мутный термоэкран и немного его очистить щёткой, а затем освежить остатками краски которую хотел уже выбросить, но хватило задуть в три слоя

 

 

 

 

Под клапанкой чистота и красота, можно в пример ставить, меняйте масло вовремя да не экономьте. Ремень ГРМ живой. Валы не пописаны.

 

 

В новую крышку — новую прокладку, взял Elring 864.060 и еле заправил её в клапанную крышку, очень туго входила там где отверстия под болты. Вставил наверное за пол часа.

 

 

Теперь такая красота под капотом, сухо, нигде не течёт то масло

 

[shlonik1]

Ещё бы протектор как в зимней, а то у новой только 5,7мм)))

 

Прикольно, я всегда думал что у нового лета минимум 8 мм.

 

Что тогда говорить о моей б/у паре лета Матадор с остатком 6.8-7 мм.. (которую буду продавать, хочу высоту 70)

Аж глаза увеличились от прочтенного!!!

[Солекс Делортович]

Ещё бы протектор как в зимней, а то у новой только 5,7мм)))

Прикольно, я всегда думал что у нового лета минимум 8 мм.

Что тогда говорить о моей б/у паре лета Матадор с остатком 6.8-7 мм.. (которую буду продавать, хочу высоту 70)
Аж глаза увеличились от прочтенного!!!

Сотруднику брали какой то бюджет на 2106 там 5.4 намеряли

[Gutman]

Я в прошлом году брал Барум Бравурис 5, высота протектора 8 с небольшим мм

[PJR]

Ещё бы протектор как в зимней, а то у новой только 5,7мм

Действительно мало, это до дна канавки, не до индикатора износа?