226 replies to this topic

[golden88]

Так її хрін вмикнеш)

Так и не включил, но попытки были)

 

всем зубиловодам рекомендую отказаться от краника печки от слова совсем

Уже до меня сантехнику под капотом повесили.

[Emissions]

вас какойто дар свыше есть, чтобы понимать включил ты заднюю или первую передачу? )))) Я блин стремаюсь на ней в город выезжать, тактильно ж вообще никакой разницы нет между включением задней и первой передач! Надо лампочку в приборку ставить от задних фонарей, чтобы заднюю сигнализировала.

ремкоплект кулисы купи, что бы втыкнуть заднюю там чувствуется нехилая ступень, просто так на легке ее не воткнешь

[Emissions]

Конечно зимой мотор нагреть сложнее, но картонка спасет ))

Зимой толком не прогреешь , летом наоборот - толком не закроешь. Устройство уплотнений  ( а их там нет)  заслонки не обеспечивает плотного перекрытия воздуха.

интересно интересно, а ну подраскажите мне)) что один пожалуйста, который был раньше владелец, что другой, который опытный))

 

зимой отлично сама прогревается, без всяких картонок шмартонок, термостат просто живой (судя по внешке еще родной латунный)

заслонка закрывает на удивление хабор с печки плотно, летом постоянно катаюсь с включеной печкой на холодный обдув, эдакий бюджетный кондер

[DENIS_BER]

Они верующие во всякие краники, мне их не понять )) У меня заслонка тепла отлично работала, из минуса это пожалуй два горячих патрубка летом, если пассажир случайно зацепит ногой ))

Emissions, термостат там менялся уже

[Emissions]

Emissions, термостат там менялся уже

ну, знач на какой-то добротный ты поменял, летом так вообще прогревается за минуты)

[zootechnik]

тактильно ж вообще никакой разницы нет между включением задней и первой передач

у меня на рабочей 21099 коробка разбитая, переход никак не чувствуется но там сразу понятно по положению рычага что включил заднюю

[Emissions]

но там сразу понятно по положению рычага что включил заднюю

хех, чувствуется задняя когда громко зашла, с таким клацаньем

[zootechnik]

чувствуется задняя когда громко зашла, с таким клацаньем

на моей служебной клацает и первая, и задняя, а в паре с дребежащим пластиком где только можно клацанья с коробки практически не слышно.

пробовал - задняя включается одим пальцем без усилий, лично я запомнил положение кулисы и по тому ориентируюсь - сначала до упора влево,потом немного назад и вперед. Рядом в ангаре стоит 2110, пробовал у нее коробку - там реально заднюю нужно с усилием включать, просто так не включиш.

а вот реально что на служебной бесит - это тросик сцепления, больше на год не хватает, а то и чаще, всегда запасной в багажнике возим(не я один на ней езжу).

[Emissions]

Рядом в ангаре стоит 2110, пробовал у нее коробку - там реально заднюю нужно с усилием включать, просто так не включиш.

в 2110 кулиса уже по другому сделана, там нужно втопить и только потом влево и вперед)

а вот реально что на служебной бесит - это тросик сцепления, больше на год не хватает, а то и чаще, всегда запасной в багажнике возим(не я один на ней езжу).

хз, может такой покупаете?

[zootechnik]

там нужно втопить и только потом влево и вперед

она еще карбюраторная с мотором от 2109 и часами в торпеде которые тикают как атомная бомба

хз, может такой покупаете?

есть подозрение что косяк в самой машине, где то не под тем углом идет + наезников много, в той же десятке тросика надолго хватает

[Emissions]

она еще карбюраторная с мотором от 2109 и часами в торпеде которые тикают как атомная бомба

так то оно так, но торпеда ж 2110 уже?)

[DENIS_BER]

Хм, много раз про тросики слышал, но ни разу за 60 тыщ не менял. И на славуте за 50 тыщ не менял

[Emissions]

за 200к батя на 11-й ниразу трос не менял, еще родной

[zootechnik]

но торпеда ж 2110 уже

торпеда 2110 с часами по центру и пепельницей вместо имобилайзера, таких больше нигде не видел, она 1998 года выпуска

[golden88]

Тест на психику. Что Вы видите на этом фото?

 

 

 

 

 

 

 

На самом деле это всего лишь крыло от моей "девять". 

 

 

Нипанятна мне зачем предыдущие мастера наваливали до 3 мм шпаклевки на ровное, не битое до этого крыло.

Вобщем осталось подварить дверку и буду грунтовать/красить.

 

 

 

[vegas]

как вобще впечетление от машины?

вцелом таксказать

[w-126]

Почему не варишь сплошным швом?    Понятно , при соблюдении определенной технологии.

Материал при этом варится стык в стык.

 

После зачистки получишь идеальную форму близкую к исходной.Впоследствии , меньше ложится шпакла и меньше  шансов , что ржавчина вылезет с той стороны.

[golden88]

Почему не варишь сплошным швом?

на такой площади нет смысла варить сплошным швом. т.к. от температурного расширения прийдется шпаклевать пол дверки. Это раз, а два: филенка двери не несет нагрузку. Её задача только держать свою форму! Потому в данных местах не вижу смысла варить сплошняком. Это не лонжерон и даже не порог. ИМХО

 

как вобще впечетление от машины? вцелом таксказать

одним словом: какнанихлюдиездят? ))) Это про конструкцию, а про состояние: очень даже! Домкратится везде. Поднятие домкратом не влияет на открытие дверей. Все полости обработаны. Как то так...

[denis13]

Капля варки 100кг на отрыв 

[golden88]

denis13 ,для дверки хватит)