Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Облегченный Ход Рулевого Колеса В Определенном Положении


  • Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить
80 ответов в этой теме

#41 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 03 Январь 2019 - 18:55


не зрозумів. :bn:

Втулки две куда идут? одна (или там две втулки стоит) снизу возле сальника/гайки сошки а вторая где стоит? на длинном червяке (тот что на одной оси с рулевым валом)там втулок нет а стоят ролики/подшипники?

Или я обшибся щас в каталоге гляну...


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#42 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 03 Январь 2019 - 19:03

Nikola, Втулки ідуть одна за одною - одну забиваю з боку сальника, а іншу - з протилежного боку.

На  черв'яку іде сальник і шариковий підшипник, а знизу - шариковий підшипник, зовнішня обойма, регулювальні шайби і кришка. Регулювальними шайбами, чи прокладками прибирається осьовий люфт черв'яка і здійснюється попередній натяг.



#43 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Пользователи
  • 8 958 сообщений
  • Регистрация 28-Октябрь 07
  • Откуда:Днепр
  • Авто:21051, 21011

Опубликовано 03 Январь 2019 - 19:30

 


я в борте писал, снимал своим съемником и с гур сошку и с обычного редуктора съемник огонь со всем справился, ключ естественно не рожковый а головкой.

Грел не грел, и стучал/не стучал молотком? Очень интересно снимет ли сошку с вала без прогрева и снятия редуктора, что бы сальник сам заменить??? И где брал если не секрет  да и перемычка ссади как у того что рулевые тяги выпресовует не лишней бы там была...

 

грел строительным феном, и то не сильно, что бы сальник не оплавить. Без съема редуктора вряд ли, тянул полуметровой трубой, под капот такую не засунешь.  Не стучал. Покупал на Prom.ua. Перемычка не мешала.


Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
Продам разрезные звезды\звездочные натяжители ваз


#44 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 03 Январь 2019 - 21:52


Втулки ідуть одна за одною - одну забиваю з боку сальника, а іншу - з протилежного боку. На черв'яку іде сальник і шариковий підшипник, а знизу - шариковий підшипник, зовнішня обойма, регулювальні шайби і кришка. Регулювальними шайбами, чи прокладками прибирається осьовий люфт черв'яка і здійснюється попередній натяг.

Дякую,  допетрав нарешт,і а по втулкам є при виборі на базарі/магазині якість пріоритети  по виробнику і т.д.?



грел строительным феном, и то не сильно, что бы сальник не оплавить. Без съема редуктора вряд ли, тянул полуметровой трубой, под капот такую не засунешь. Не стучал. Покупал на Prom.ua. Перемычка не мешала.

Контактов не осталось на Prom.ua.  последнее не продают в основном...


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#45 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 03 Январь 2019 - 23:42

Nikola, насолоджуйся.  :multi:



#46 Сергей72

Сергей72

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 965 сообщений
  • Регистрация 04-Ноябрь 11

Опубликовано 04 Январь 2019 - 06:36

Сейчас станок что бы не конусил  еще попробуй найти (а если найдешь то цена будет космос)  да и чистоты обработки  такой как развертка  он не даст  это я Вам говорю как  бывший токарь 4-разряда и инженер механик и тоже бывший..,  после станка все равно развертка понадобится.

 

Тта правильно и йя - За, возьму себе на заметку (на днях буду блок протачивать,скажу шоб разверткой прошли в ручную,а потом как-нить доработаю для чистоты).



#47 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 04 Январь 2019 - 09:00


Тта правильно и йя - За, возьму себе на заметку (на днях буду блок протачивать,скажу шоб разверткой прошли в ручную,а потом как-нить доработаю для чистоты).

А хонинговать блок  не будешь??? Хотя как говорят люди каждый сходит с ума по своему... :bu: Да и разрезные они что тоже не айс, т.к. в токарном патроне они могут зажаться по разному и когда забьешь их расточенными то может вал и не влезть, тогды  стучись в личку,  я уже знаю где развертки есть...


  • Это нравится: Сергей72
Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#48 Сергей72

Сергей72

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 965 сообщений
  • Регистрация 04-Ноябрь 11

Опубликовано 04 Январь 2019 - 20:52

А хонинговать блок  не будешь??? 

 

 

Постараюсь расточника убедить,что Форумчанине посоветовали - развертка рулит.

пс Я вот как-то начал в это верить.



#49 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 04 Январь 2019 - 21:18


Форумчанине посоветовали - развертка рулит.
Я свої циліндри підганяю і доводжу чавунним притиром. Без абразиву.

#50 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 05 Январь 2019 - 08:42


Постараюсь расточника убедить,что Форумчанине посоветовали - развертка рулит.

 

Читал ли ты с какими  допусками/посадками  садится вал сошки во втулки, а они есть и допуски там идут в сотых миллиметра, а может и меньше...


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#51 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 05 Январь 2019 - 10:21


Я вот как-то начал в это верить.

Померяй вот это, дословно  цитата с умной книги:

После запрессовки в картер окончательно обработайте втулки разверткой А.90336 до размера 28,698–28,720 мм. Монтажный зазор между валом сошки и втулками должен быть в пределах 0,008–0,051 мм.

А потом уже будешь верить/не верить самому себе,  ну то таке... :bc:


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#52 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 05 Январь 2019 - 10:59

NikolaСергей72 каже, що краще корпус редуктора з уже запресованими втулками поставити на такий станок, як той, що циліндри блока розточують, і розточити уже в розмір. Мова не йде про розточування втулок на токарному станку перед запресовкою.


  • Это нравится: Сергей72

#53 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 05 Январь 2019 - 11:52


Nikola, Сергей72 каже, що краще корпус редуктора з уже запресованими втулками поставити на такий станок, як той, що циліндри блока розточують, і розточити уже в розмір. Мова не йде про розточування втулок на токарному станку перед запресовкою.

Так в тому то і справа він пише, що блок збирається  проточити, можливо кирпичний/фундаментний/піно і т.д., а чим, де  і як не пише..???

І про ціну  такої проточки також нічого  не пише,  а розгортка вартує 130-177,0 грн.

Діаметр там всього  28 м.м., а довжина проточки будь здоров  так, що якби було ВТК з перевіркою якості на виході калібром, по допусках, які  зазначені  вище  цілком  ймовірно що ці втулки пішли в брак (пом'ятаємо втулки розрізні, а блок ціліндрів цілий), тим паче якщо  брати до уваги  чистоту  обробки Rz.

Ничто не вечно под луной..,   вже є технології лазарної обробки  металу,  але з точки зору економічної доцільності, якщо можливо там на виході все буде гуд,  даже говорити не хочу...


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#54 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 12 Январь 2019 - 15:56

А кто и что скажет по этому поводу из бывалых? https://www.chipmaker.ru/topic/116170/

Я, лично после ссылки склоняюсь к тому чтобы выточить одну длинную втулку (если там нет буртика между ними, а если он и есть то на координатно расточном станке его убрать) с внутренней спиральной прорезью для масла и проточкой  внутри для депо масла (по центру втулки) и мну так кажется что этой переделки моей ласточке бы хватило до её сдачи в металлолом?  А так из гмо пулю делаем и потом жалуемся что там все быстро изнашивается, бежит и стучит...

P.S.

Рассмотрю любые дельные предложения/замечания по существу... :az:


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#55 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 12 Январь 2019 - 16:05


Рассмотрю любые дельные предложения/замечания по существу..
Перепресуй вал у черв'як і став новий редуктор.

#56 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 12 Январь 2019 - 16:15


Перепресуй вал у черв'як і став новий редуктор.

Дороговато і марудно, все  це діло... :br:


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#57 Сергей72

Сергей72

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 965 сообщений
  • Регистрация 04-Ноябрь 11

Опубликовано 12 Январь 2019 - 18:42

 


Тта правильно и йя - За, возьму себе на заметку (на днях буду блок протачивать,скажу шоб разверткой прошли в ручную,а потом как-нить доработаю для чистоты).

. :bu: Да и разрезные они что тоже не айс, т.к. в токарном патроне 

 

Каким боком здеся токарка ? Координатка я так понял для тебя это дорого ?



#58 Nikola

Nikola

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 289 сообщений
  • Регистрация 29-Май 13
  • Откуда:Киев
  • Авто:ВАЗ-21063

Опубликовано 12 Январь 2019 - 19:22


Каким боком здеся токарка ? Координатка я так понял для тебя это дорого ?

Хлопотно все это дело и на выходе пшик. :bw:


Моя любовь ВАЗ-21063, 1990 г.в. пробег пол лимона на родных кольцах и ни разу за 25 лет на шворке.

#59 Сергей72

Сергей72

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 965 сообщений
  • Регистрация 04-Ноябрь 11

Опубликовано 12 Январь 2019 - 19:55

Наждачная бумага+кусок бревна=рулит отлично и на выходе не пшик. (и дешиво и серчать ненакого будет если шо не так).



#60 VETERAN

VETERAN

    Цікавський


  • Пользователи
  • 5 517 сообщений
  • Регистрация 24-Апрель 09
  • Откуда:Львів
  • Авто:ВАЗ 2101

Опубликовано 12 Январь 2019 - 20:08


Наждачная бумага+кусок бревна
Це капець. У матеріал втулки стільки абразиву налізе, що вал пізніше з'їсть.


Каким боком здеся токарка ?
Можна і на токарному - у мене колись обслуговувався такий станок з ЧПУ і чотирма кулачками. Але то ще складніше, ніж координатний і не так точно.




Посетителей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей

Яндекс.Метрика