216 replies to this topic

[Сергей72]

 Ну его нафиг если честно, неблагодарная работа. Это последний раз когда я взялся.

Без стада ныма и пада.

Взялся за уж-не говори шо не дуж.

Возмешся,возмешся нну канеш уже не в таких обьемах.

[w-126]

Не надо ничего изобретать. Дороже выйдет.

 

Я купил недорогой влаго-маслоотделитель , и он на ура справляется с поставленой задачей.

[SPASATEL]

Без стада ныма и пада.

Взялся за уж-не говори шо не дуж.

Возмешся,возмешся нну канеш уже не в таких обьемах.

Плохо ещё представлял себе объём работ, думал заменить днище это раз плюнуть)) Даже не знаю, сколько стоит такая работа, штук 6-7 грн так думаю.
Если и брать под работу, то с минимумом сварочных работ.

Не надо ничего изобретать. Дороже выйдет.

Я купил недорогой влаго-маслоотделитель , и он на ура справляется с поставленой задачей.

Это какой, колба? Что-то типа такого?
https://intertool.ua...=Category-block

[debyt]

Для борьбы с влагой с компрессора есть много способов, самый простой, это колба указанная выше, можно присобачить камазовский осушитель воздуха если не хочется покупать колбу. Второй способ - соединить последовательно 2-3 пропановых баллона и воздух брать с последнего, правда баллоны должны быть чистыми внутри, без газолина, да и запах его будет держаться в баллоне еще минимум пол года- год. Третий способ - трубку, которая выходит с компрессора сделать спиральной, и расположить в таком месте, чтобы она обдувалась воздухом, это тоже здорово помагает избавиться от влаги, так сделано в бежецких компрессорах. Ну и самое главное компрессор должен быть в нормальном техническом состоянии, ибо если это убитый зиловский, который плюется маслом - ему никакой влагомаслоотделитель не поможет.

[Zir]

Самое главное в покраске--РУКА. Дэвайсы типа влагоотделителей тебя не спасут   Если машина на продажу---лучше доверь полностью подготовленную (даже пусть с недостатками) профессионалу,(обьяснить шо на продажу)( лучше сэкономить на бренде краски итд если) это недорого чем потом шлифовать шагрень   Ну такое...Ты не до конца понимаешь в ШО ты лезешь с покраской в первый раз. Хочешь научиться? В первый раз стой и наблюдай. Ролики из нэта то кцуйня.

[Vinni86]

Самое главное в покраске--РУКА. Дэвайсы типа влагоотделителей тебя не спасут Если машина на продажу---лучше доверь полностью подготовленную (даже пусть с недостатками) профессионалу,(обьяснить шо на продажу)( лучше сэкономить на бренде краски итд если) это недорого чем потом шлифовать шагрень Ну такое...Ты не до конца понимаешь в ШО ты лезешь с покраской в первый раз. Хочешь научиться? В первый раз стой и наблюдай. Ролики из нэта то кцуйня.

Точно также мне маляр с работы говорил, когда я трафик подкрышивал. Заднее крыло красил с переходом, дома в гараже. Главное следовать указаниям на банке с краской, ну и правая рука не из ануса конечно торчать должна. Так вот пистолетом за 900 грн покрасил с его слов не хуже него самого, а у них в цеху самый дешевой 350 эвро стоит. Но есть один бок, краску подобрал он мне хреново.
А жигули можнг красит пистолетом за 300 грн, главное чтобы факел хоть на половину был факелом.

[Zir]

А жигули можнг красит пистолетом за 300 грн, главное чтобы факел хоть на половину был факелом.

А причём тут *Жигули*? Качество покраски поверхности металла должно радовать глаз, хоть Жигули это, хоть куй. Если покрашено куёво, то аргумент *это ж Жигули* засунь себе в жопу. Мне не важно какой марки машина, я хочу ездить на красивой. Разве шо цыганам пох абы тройка.

[Vinni86]

 

А жигули можнг красит пистолетом за 300 грн, главное чтобы факел хоть на половину был факелом.

А причём тут *Жигули*? Качество покраски поверхности металла должно радовать глаз, хоть Жигули это, хоть куй. Если покрашено куёво, то аргумент *это ж Жигули* засунь себе в жопу. Мне не важно какой марки машина, я хочу ездить на красивой. Разве шо цыганам пох абы тройка.

 

Ну так Лада с завода что стары что новые никогда идеально окрашена не была, это бюджетка.

А человек тут пробует силы в покраске авто, так пусть пробует зачем отговаривать и говорить что там все сложно. Не шатл в космос запускать. Пусть пробует. Хорошой покрасить стоит 100 уе точка, человек себе покрасит за 200 все машину.

Но если хочется чтоб жигуль был эксклюзивом, то да тогда следует уделить внимание кузову, а в остальном не стоит так замарачиватся.

[SPASATEL]

Самое главное в покраске--РУКА. Дэвайсы типа влагоотделителей тебя не спасут   Если машина на продажу---лучше доверь полностью подготовленную (даже пусть с недостатками) профессионалу,(обьяснить шо на продажу)( лучше сэкономить на бренде краски итд если) это недорого чем потом шлифовать шагрень   Ну такое...Ты не до конца понимаешь в ШО ты лезешь с покраской в первый раз. Хочешь научиться? В первый раз стой и наблюдай. Ролики из нэта то кцуйня.

Николай, не ругайся)) Всё я знаю куда лезу, зря что-ли я девайсов накупил, чтобы отдавать кому-то деньги за покраску? Неее, теперь я буду хлеб у них отбирать(шутка).
То я свою красил чёрти каким компрессором, даже двумя в паре(в бортовике есть запись)! Плевался один из них маслом знатно, но выбора особого не было.
Бортовик моей двойки что-ли не видел? Можешь не читать, понаписано там всякого, фотки хоть посмотри.
http://vaz2101.com/i...-2102-hozyajka/

А компрессор я новый купил в прошлом году, за 8к грн. В общем теперь у меня есть базовый набор для ремонта черепков, в общей сложности штук на 20грн)) Но со старыми Жигулями уже не охота связываться, много с ними играться, а выхлоп маленький.

[SPASATEL]

Для борьбы с влагой с компрессора есть много способов, самый простой, это колба указанная выше, можно присобачить камазовский осушитель воздуха если не хочется покупать колбу. Второй способ - соединить последовательно 2-3 пропановых баллона и воздух брать с последнего, правда баллоны должны быть чистыми внутри, без газолина, да и запах его будет держаться в баллоне еще минимум пол года- год. Третий способ - трубку, которая выходит с компрессора сделать спиральной, и расположить в таком месте, чтобы она обдувалась воздухом, это тоже здорово помагает избавиться от влаги, так сделано в бежецких компрессорах. Ну и самое главное компрессор должен быть в нормальном техническом состоянии, ибо если это убитый зиловский, который плюется маслом - ему никакой влагомаслоотделитель не поможет.

Компрессор новый. В прошлом году купил.

По жаре работал пескоструем, так после выработанного ведра с песком начала влага идти из пистолета. В общем нужен влагоотделитель. За змеевик ещё смотрел, типа охладителя в погребе идёт трубка длинная зигзагообразная. Пока воздух проходит охлаждается. Но это геморно, хотя задумка интересная.

[VETALZZZ]

Не надо ничего изобретать. Дороже выйдет.

Я купил недорогой влаго-маслоотделитель , и он на ура справляется с поставленой задачей.

аналогично, миоловский. Гривен за 300. С регулятором давления.

[VETALZZZ]

Покрасишь, ничего там страшного. Тем более почти все есть. Надеюсь пистолет не тот что из набора.

[SPASATEL]

Покрасишь, ничего там страшного. Тем более почти все есть. Надеюсь пистолет не тот что из набора.

Та хоть и из набора, если руки не из жопы растут то и таким можно. Тем более он валит шо дурной)) Для жигульме и таким за счастье)) Им я грунт наношу.
Но у меня есть немного получше, брал когда двойку свою красил http://vaz2101.com/i...satel/?p=820112

[w-126]

аналогично, миоловский. Гривен за 300. С регулятором давления.

 

Аналогично

[VETALZZZ]

Покрасишь, ничего там страшного. Тем более почти все есть. Надеюсь пистолет не тот что из набора.

Та хоть и из набора, если руки не из жопы растут то и таким можно. Тем более он валит шо дурной)) Для жигульме и таким за счастье)) Им я грунт наношу.
Но у меня есть немного получше, брал когда двойку свою красил http://vaz2101.com/i...satel/?p=820112

не люблю хп пульвера, который из набора. Лвлп интереснее. По расходу материала и воздуха. Хотя с твоим компрессором может и не критично. Мой на хп включался очень часто.

[Andriy1352]

Не надо ничего изобретать. Дороже выйдет.

 

Я купил недорогой влаго-маслоотделитель , и он на ура справляется с поставленой задачей.

Аналогічно

[SPASATEL]

По вашим рекомендациям купил сегодня влагоотделитель с редуктором. На вид не внушает доверия, миниатюрное такое, ещё и редуктор который может зажимать проход воздуха. Ну посмотрим, в любом случае это лучше чем ничего. Завтра прикуплю переходник чтобы прикрутить его к компрессору.
Теперь у меня будет 2 редуктора+3-й на пистолете, и 3 манометра+4-й на пистолете)) Хотел взять без редуктора, но не было в наличии.

Может пока этого будет достаточно, есть у меня ещё самодельный простейший влагоотделитель, и баллон газовый как доп ресивер могу подключить.

Жужа стоит ждёт покраски. С дверями хз что делать, две в печальном состоянии, может на разборке куплю.

[Andriy1352]

А що з дверима?

[SPASATEL]

А що з дверима?

Прогнили снизу, левые ещё терпимо, а правые капец как. Проще с разборки найти чем восстанавливать.

[Andriy1352]

Не факт що стануть