Перейти до вмісту

Друзі. Проект буде закрито в кінці 2024 року. Перемоги і миру вам. Хай щастить. Слава Україні!

Фотографія
- - - - -

автоматический натяжитель цепи


  • Please log in to reply
129 replies to this topic

#81 Сергей

Сергей

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 100 Повідомлень:
  • Реєстрація 13-лютий 10

Відправлено 26 січень 2013 - 07:48

02universal, если какую либо проставку ставить то конечно шпильки надо заменить на более длинные.Если я правильно понял вопрос:)

#82 Alexhunter

Alexhunter

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 344 Повідомлень:
  • Реєстрація 30-серпень 07

Відправлено 26 січень 2013 - 09:04

Изгиб цепи нормальный. Шпильки конечно менять надо, у меня почемуто одна очень короткая.
Буду делать проставку, не разберать же двиг.
СВОБОДА ИЛИ СМЕРТЬ- Н.Махно

#83 pavlolvov1

pavlolvov1

    Новичок


  • Пользователи
  • 52 Повідомлень:
  • Реєстрація 14-квітень 11

Відправлено 22 лютий 2013 - 20:49

Кто ставил Пилот в паре с шестерёнчатым башмаком?
Вопрос вот в чём - поменял цепь, поставил башмак, Пилот в зажатом виде, не доходит до ГБЦ на 3-4мм, с большим трудом удалось, ключём его задавить чтоб гайки наживить. Зажал гайками. Вытягиваю предохранительную чеку - шток понятно на месте. Повернул коленвал шток как вкопанный. Такое впечатление, что башмак сделан неправильно.
Не ВЫРВЕТ ЛИ ПИЛОТ с ГБЦ???



Гдето год назад когда делал капиталку мотора тоже поставил башмак с шестерней и пилот !при утановке пилот тоже нелез на 13мм пришлось делать проставку и менять шпильки на длиннее ! скорей всего думаю что проблема с башмаком поскольку сток натяжитель без проставки тоже нестает .в природе они есть на высокий и на низкий блок , или ошиблись в нетмагазине или хз , через 2 недели снял натяжитель и поставил сток ! :bk:башмак с шестерней остался в движке .
2101 -1.5 мпсз maya v2 rev.4, 2 комутатора, статика ,60-2, кат 2111,карб 053.

#84 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Супер-модераторы
  • 11 309 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-жовтень 07
  • Авто:21051, 21011

Відправлено 07 липень 2013 - 21:45

Дядьки, проясніть ситуацію.
Кручу в руках "Пілот", щойно приїхав з "Деталей". Бентежать мене кілька речей.
По-перше передаю привіт виробнику, в тому плані, що не спромігся викласти ось тут (http://www.ntc-rodos...trafakt/item112) фото нормального розміру, а на сторінці з описом товару - фото не заляпані водяними знаками. Тим не менше, скоріш за все у мене в руках не підробка.
По-друге, це нормально, що шток натягувача легко засувається назад пальцем (при піджатому фіксаторі, звичайно)? Чи не занадто слабка пружина за ним?
По-третє, м'який метал самого штоку. Зубчик фіксатора - твердий, а шток легко дряпається канцелярським ножем. Чи не згризе той зубчик шток?
Ніхто із присутніх не розглядав натягувач після 20-30 тис.км і систематичних прокруток до 6000?

токшо заказал, приедет будем посмотреть.
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/

#85 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Супер-модераторы
  • 11 309 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-жовтень 07
  • Авто:21051, 21011

Відправлено 19 липень 2013 - 20:36

установил, пока 10 км наездил, шумность не больше не меньше.
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/

#86 Березин Эдуард

Березин Эдуард

    Новичок


  • Пользователи
  • 80 Повідомлень:
  • Реєстрація 19-березень 13

Відправлено 20 липень 2013 - 09:19

Чисто случайно приобрёл ПИЛОТ так-как устал от проблем со штатным натяжителем реально работает сейчас нужно ставить башмак с шестерёнкой проблем с установкой небило двигатель 03 шум пропал всё просто СУПЕР!!!

#87 Zhelezovski

Zhelezovski

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 1 225 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-березень 11

Відправлено 20 липень 2013 - 09:35

Пробіг "Пілота" (01-го, короткого) 4-5 тис. км. Систематичні розкрутки до 6000. Час від часу фіксатор пускає шток, а сили пружини не вистачає для підтягування цепу. Знімаю клапанну кришку, підпихаю трішки "лижу" натягувача викруткою. Фіксатор клацає пару раз і можна кататися до наступної розкрутки.
Цеп, зірочки розпреда і колінвалу з пробігом 6-10 тис. км. "Лижа" натягувача не гнута, з допустимим зносом. Спробую вернути штатний натягувач, подивлюся як він буде себе вести.

#88 Александр 6568

Александр 6568

    Прохожий


  • Пользователи
  • 3 Повідомлень:
  • Реєстрація 24-липень 13

Відправлено 24 липень 2013 - 13:28

Если перескочит цепь ГРМ на один зуб какие признаки неисправности будут в двигателе

#89 alexdoc

alexdoc

    Член клуба


  • Пользователи
  • 1 965 Повідомлень:
  • Реєстрація 04-березень 09

Відправлено 24 липень 2013 - 15:08

і можна кататися до наступної розкрутки.


Уменя такая фигня со стоковім натяжителем. Крутанул двиг на трассе - и натягивай снова.
Хочешь сделать что-то нормально - сделай это сам!

#90 VETALZZZ

VETALZZZ

    Член клуба


  • Супер-модераторы
  • 11 309 Повідомлень:
  • Реєстрація 28-жовтень 07
  • Авто:21051, 21011

Відправлено 24 липень 2013 - 19:49

Пробіг "Пілота" (01-го, короткого) 4-5 тис. км. Систематичні розкрутки до 6000. Час від часу фіксатор пускає шток, а сили пружини не вистачає для підтягування цепу. Знімаю клапанну кришку, підпихаю трішки "лижу" натягувача викруткою. Фіксатор клацає пару раз і можна кататися до наступної розкрутки.
Цеп, зірочки розпреда і колінвалу з пробігом 6-10 тис. км. "Лижа" натягувача не гнута, з допустимим зносом. Спробую вернути штатний натягувач, подивлюся як він буде себе вести.

а может подобрать пружину по жестче? кстати он разбирается?
Днем он нормальный человек, а ночью чинит Жигули
https://www.drive2.r...58684027734013/

#91 АнтохА

АнтохА

    Модератор


  • Модераторы
  • 1 174 Повідомлень:
  • Реєстрація 09-серпень 10

Відправлено 16 листопад 2013 - 10:05

вот и себе думаю поставить! но не могу решится ставить или нет плюсы и минусы! двиг крутится чястенько до 6500!
любите VAZ....... VAZ не предаст........

Бортовик http://vaz2101.com/s...ead.php?t=64001

#92 ROMAN80

ROMAN80

    Новичок


  • Пользователи
  • 31 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-грудень 13

Відправлено 03 лютий 2014 - 23:08

подскожите как правильно анц пелот устанавливается при установке надо ли коленвал проварачивать или нет?

#93 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 03 лютий 2014 - 23:21

подскожите как правильно анц пелот устанавливается при установке надо ли коленвал проварачивать или нет?


в инструкции же все написано, ну.

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#94 ROMAN80

ROMAN80

    Новичок


  • Пользователи
  • 31 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-грудень 13

Відправлено 04 лютий 2014 - 10:51

в инструкции же все написано, ну.


Втомто и дело что непишут проварачивать или нет установи прикрути разряди закрути а дальше что стартером натянуть или в ручную?

Добавлено через 2 минуты

в инструкции же все написано, ну.


Втомто и дело что непишут проварачивать или нет установи прикрути разряди закрути а дальше что стартером натянуть или в ручную? Кто как делал а? Поставил таки провернул клацнуло дернул стартером еще шелчек потом завел и даже с моей новой растянутой цепью и изношеными звездами наступия тишина! Вобщем я доволен приобретением а дальше будем посмоьреть?

Повідомлення відредагував ROMAN80: 06 лютий 2014 - 11:23
зделал


#95 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 04 лютий 2014 - 15:36

или в ручную?

вручную 2 оборота кривым, или ключем который на шкив одевается? не помню точно.

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions

#96 Skat

Skat

    Новичок


  • Пользователи
  • 84 Повідомлень:
  • Реєстрація 11-квітень 11

Відправлено 04 лютий 2014 - 18:20

стартером натянуть или в ручную? Кто как делал а?

только вручную. Я пробовал стартером - нехило так колбасило:bu:

#97 Agronom

Agronom

    Одноклубник


  • Пользователи
  • 108 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-січень 12

Відправлено 05 лютий 2014 - 08:03

Я покатался с пилотом около 10 тыс. А сейчас поставил обратно родной. У пилота все конечно придумано хорошо, но как для функции натяжителя у него слишком большой ход храповика. Получается что цепь уже прослабилась, а что б перещелкнуть на следующий зуб еще места не хватает. Плюс у него шток все равно жестко не фиксируется. Пришол к выводу, что мне не впадло подтянуть цепь вручную, но зато надежно ИМХО:az:
куплю пару зеркал 2105 экспортных, или только левое. стучите в личку)

#98 ROMAN80

ROMAN80

    Новичок


  • Пользователи
  • 31 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-грудень 13

Відправлено 06 лютий 2014 - 11:27

вручную 2 оборота кривым, или ключем который на шкив одевается? не помню точно.


Вот вот в инструкции такого и не пишут! Какбы полная автоматика дернул за чеку и куда попадеш (ремонт или счастье от работы)

#99 ROMAN80

ROMAN80

    Новичок


  • Пользователи
  • 31 Повідомлень:
  • Реєстрація 25-грудень 13

Відправлено 05 березень 2014 - 13:30

доброго времини суток полскажите из чего зделать проставку на анц ато заменил звезды с цепью анц стал нормально а вот заглушка не закручивается. Блок 213, натяжитель 213, анц 213, звезды 213, цепь 2103 с ув. Роман наверное 213 натяжитель идет под обычный натяжитель механический?

Повідомлення відредагував ROMAN80: 05 березень 2014 - 13:44


#100 Emissions

Emissions

    В бой идут одни шатуны


  • Модераторы
  • 16 537 Повідомлень:
  • Реєстрація 26-листопад 12
  • Авто:21061, 21083

Відправлено 05 березень 2014 - 13:33

что за заглушка?
можно более корректно описать проблему и задать вопрос?

f32248a54d5233b01589e2ceddc90c6f.gif

Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina]  ВАЗ 21083 (1989) Emissions




0 людей читають цю тему

0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів

Яндекс.Метрика